Getriebe koppelt wenn kalt in Rechtskurve aus.

[peterpaul]

Zitat von IO_P

....

Den Schmarrn hat BMW auch irgendwann realisiert und in einer Zusatzbetriebsanleitung das revidiert und einen Ölwechsel alle 100k empfohlen.

OH - WO ist die zu finden??????

[Fimonchen]

Zitat von peterpaul

OH - WO ist die zu finden??????

Dann HÄTTEN die einen Fehler zugegeben. Eigentlich ein Grund für eine Rückrufaktion für alle Fahrzeuge die diesen Hinweis nicht in der Anleitung hatten......... Aber ein Unternehmen was an der eigenen Großkotzigkeit und Arroganz fast erstickt, befasst sich ni mit Gebrauchtwagenfahrern

[peterpaul]

Zitat von maerze

Das Automatikgetriebe baut BMW nicht selber, das wird von ZF geliefert!
Also kommen die Vorgaben für die Wartung vom Hersteller - ZF !!!

Wie naiv ..... sorry!

Es irrt der Mensch so lang er lebt .... (frei nach Goethe)

ZF sagt offiziell: ÖLwechsel komplett nach 100.000 bis 120.000 km

BMW sagt offiziell: Lifetime-Füllung - also bis das Leben des Getriebes vorbei ist - also kaputt ist. (Gut für den Ersatzteilverkauf) - Oder ist mit Lifetime die Lebenszeit des Öls gemeint?
Ein Schelm wer Böses denkt ^^

BMW meint inoffiziell: Lebenszeit = Lifetime = 160.000 km für das Öl

Also ist die BMW-Aussage lediglich Marketing-Gebrabbel .....

[peterpaul]

Zitat von maerze

Hallo!
Das Problem hatte ich auch mal in der Rechtskurve.
Da ist immer die Antriebswelle vom der Verzahnung am Hinterachsgetriebe
kurz rausgerutscht.

DIESEN Lösungsansatz würde ich weiterverfolgen - gerade weil der TE ja beschreibt, dass das immer passiert, wenn er mit maximaler Querbeschleunigung rechts herum anfährt.

Bei sanfter Fahrweise - also wenn die Querbeschleunigung gering ist - dann passiere das ja nicht.

Also mal auf der LINKEN Seite nachschauen!

[Der Rächer]

hatte kürzlich auch den ABS Sensor hinten rechts im Fehlerspeicher. Dazu kam noch Getriebenotprogramm. Gewechselt und keine Fehler mehr
Eventuell ist es bei dir ähnlich.

[FeuerVogel666]

Gut, werde ich am Wochenende mal unter die Lupe nehmen.
Wollte zwar demnächst mal einen Service bei zu machen lassen. Vorher wollte ich aber die VDD machen und gucken ob evtl noch ein simmerring ölt.
Hat ja mittlerweile 286tkm auf der uhr.
Das mit der Antriebswelle wäre eine idee. Aber bei warmen Motor/Getriebe passiert es ja nicht mehr.

Hoffentlich kein Getriebeschaden, der sich anbahnt.

Danke schnell für die Anregungen.

[peterpaul]

Zitat von FeuerVogel666

...
Wollte zwar demnächst mal einen Service bei zu machen lassen....
Danke schnell für die Anregungen.

Was mag der Sinn dieses Satzes sein?

[Fimonchen]

Zitat von FeuerVogel666

Gut, werde ich am Wochenende mal unter die Lupe nehmen.

Genau. Immer schön weiter fahren, wenn mangelndes Öl im Getriebe mit unter Verdacht steht und die Fehler dann woanders suchen
ICH würde als erstes da gucken und somit die teuerste Eventualität ausschließen
...die Sache mit der Antriebswelle käme auch in Frage, stände auf meiner Liste aber weiter unten