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BMW 7er, Modell E38 |
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17.02.2016, 23:06
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#11
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Neues Mitglied
Registriert seit: 14.02.2016
Ort: Wadgassen
Fahrzeug: E38-735i (03.98)
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Soo. Kleines update: also hab die cd rausgelassen und festgestellt, das das problem weiterhin besteht. Insbesondere, meist wenn ich ihn abstelle, wenn eine cd läuft. Auf radio zieht er nicht immer. Zudem ist mir aufgefallen, dass der tempomat nichtmehr geht. (Sobald ich ihn aktiviere und eine geschwindigkeit setzen will, drückt er hoch auf vollgas und steigt dann aus) und die airbaglampe ist dauerhaft an.hab nen neuen zas bestellt und baue den mal ein. Denn tempomat und airbag können ja auch wegen defektem zas ausfallen, wie ich hier im forum gelesen habe, oder?
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17.02.2016, 23:59
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#12
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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der ZAS kann für alles mögliche verantwortlich sein.... ausser Plattfuß und leerer Tank 
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18.02.2016, 07:11
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#13
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Neues Mitglied
Registriert seit: 14.02.2016
Ort: Wadgassen
Fahrzeug: E38-735i (03.98)
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Dann bin ich mal gespannt mit neuem zas. Werd dann hier aktualisieren. Hab mich noch nie so intensiv müssen mit der kfz-elektronik befassen. Bis jetzt immernur motor und hardware^^
Aber danke schonmal für die hilfe.
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21.02.2016, 18:56
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#14
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Neues Mitglied
Registriert seit: 14.02.2016
Ort: Wadgassen
Fahrzeug: E38-735i (03.98)
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Soooo. Hab den neuen zas verbaut, hatte die batterie auch eine halbe stunde abgeklemmt und beide pole zusammen. Aber es hat sich nix verändert. Am anfang ging radio, stimme vom navi und wechsel auf cd. Jedoch nur kurz, dann fiel wieder die stimme vom navi aus, zurück auf radio ging, aber es kam kein ton. Und das radio ließ sich nicht abschalten mit druck auf den drehregler. Das telefon ging seit dem anklemmen der batterie auch nach dem anschalten direkt wieder aus. Batterie wieder abgeklemmt und wieder das gleiche spiel. Ruhestrom ist auch recht hoch. Mehr wie 11 ampere. Weiss echt nichtmehr weiter.
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21.02.2016, 22:36
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#15
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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Dann bleibt dir wirklich nichts anderes mehr übrig als das Radio aus zu bauen... hinten links hinter der Rückleuchte ganz ganz hinten 
Anschließend die Lötstellen um den Anschlußstecker nachlöten, denn das liest sich wie ein Wärmefehler... nach ein paar wenigen Minuten kein Ton mehr...
eine Anleitung ist, soweit ich mich erinnere, unter Tipps&Tricks
Der Ruhestrom wurde auch im Ruhemodus gemessen? Led am Schalthebel aus?
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22.02.2016, 14:53
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#16
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Neues Mitglied
Registriert seit: 14.02.2016
Ort: Wadgassen
Fahrzeug: E38-735i (03.98)
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Also auf die led hab ich nicht aufgepasst. Hatte 20 minuten gewartet. Dazu kommt noch ein problem, der tempomat spinnt weiterhin. Will ich die geschwindigkeit setzen, gibt er nur vollgas und schaltet nach dem runterschalten aus. Ja. Das radio werd ich wohl ausbauen und schauen. Eventuell ein anderes rein. Könnte der stromverbrauch eventuell auch durch den lima-regler verursacht werden? Im stand bringt die lima auch nur 12 volt. Etwas mehr drehzahl und sie bringt zwischen 13,5 und 14 volt.
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28.03.2016, 18:10
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#17
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Neues Mitglied
Registriert seit: 14.02.2016
Ort: Wadgassen
Fahrzeug: E38-735i (03.98)
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Weiss ja nicht, obs wen interessiert, aber es war das radiomodul. Alles wieder tutti. Lima bringt jetzt bei voller batterie auch was sie soll. Jetzt wird noch das telefonmodul getauscht, dann funzt das auch.
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