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BMW 7er, Modell E38
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Alt 28.02.2016, 23:26   #11
thomas73
Mehr Blech schützt besser
 
Benutzerbild von thomas73
 
Registriert seit: 13.08.2009
Ort: Wartburg
Fahrzeug: 740i - 7/99
Standard

Zitat:
Zitat von PacificDigital Beitrag anzeigen
Es ist an der Leiste dran und hat keine Dichtwirkung...
Einige vermuten deren Sinn in der Vermeidung der Windgeräuche und andere wegen Design... ich habe den Gummi sauber raus geschnitten und mein Dicker sieht richtig gut aus
Aber mit (ganzem) Gummi sieht er trotzdem noch besser aus
thomas73 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.02.2016, 23:31   #12
Difficulty
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 27.11.2006
Ort: Ebstorf
Fahrzeug: e38 728i BJ96 E65 735i MX5 Na
Standard

ok dann belasse ich das so und schneide die auch weg^^

Danke
Difficulty ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.02.2016, 23:34   #13
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von PacificDigital
 
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
Standard

Das nenne ich Geschmackssache... wobei: Original ist Genial wenigstens bei der Optik
Bei mancher Technik wie Achsen und deren Lagerung gibt es aber besseres als original
__________________
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.02.2016, 23:55   #14
Difficulty
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Difficulty
 
Registriert seit: 27.11.2006
Ort: Ebstorf
Fahrzeug: e38 728i BJ96 E65 735i MX5 Na
Standard

Zitat:
Zitat von PacificDigital Beitrag anzeigen
Das nenne ich Geschmackssache... wobei: Original ist Genial wenigstens bei der Optik
Bei mancher Technik wie Achsen und deren Lagerung gibt es aber besseres als original


Ja stimmt aber 300 Teuros für eine Alu leiste??? was in der Produktion grade mal ein 10er kostet???? sind ja nicht mal Schrott wert LOL
Difficulty ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.02.2016, 11:40   #15
greg_p
Freude-am-Fahren Genießer
 
Benutzerbild von greg_p
 
Registriert seit: 28.12.2007
Ort: Reutlingen
Fahrzeug: E38 740i 04/2000 & E32 740iL 04/1994 & E38 728iL 08/1998 & E46 320d 08/2001
Standard

...zumal diese gummis nach 3-4 jahren porös werden..
__________________
GREG
greg_p ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.02.2016, 11:48   #16
TRANSPORTER
HighEnd Transporter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von TRANSPORTER
 
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
Standard

Zitat:
Zitat von Difficulty Beitrag anzeigen
Ja stimmt aber 300 Teuros für eine Alu leiste???
was in der Produktion grade mal ein 10er kostet???? sind ja nicht mal Schrott wert LOL
kostet in der Produktion weit mehr als NUR nen 10ner
vor allem die, welche eloxiert (chromoptic) sind und die eloxierten in Schadowline ("Hochglanz")

die einfachen als schadowline (matt) sind in der Herstellung die guenstigsten
ich wuerde davon ausgehen ca. 80,- (eher +)


Tip:
wenn es nur um den Gummi an der Leiste geht, diesen Rausschneiden und den Raum dahinter Schwarz pinseln.
Wer eine echte ChromOptic haben will zu 90% so wie die Leisten an den Stossfaengern/Tueren,
der sollte die Fensterleisten ent-eloxieren und Hochglanzpolieren, dann sieht das wirklich Premium aus.



gruss
__________________


---> EMAIL: <---
transporter.email@gmx.de



"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!"
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."

Geändert von TRANSPORTER (29.02.2016 um 11:55 Uhr).
TRANSPORTER ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.02.2016, 11:51   #17
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
Benutzerbild von gasi
 
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
Standard

Auch das Einkleben der Lippe und der Clipshalter sehen schwer nach Handarbeit aus Das kostet!
__________________

Sei kein Penner, fahr Verbrenner!

Mein Filmtipp:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=x6_n6B8PNHo
Endlich dicht!

Habe Gutachten für Styling 176 auf E38 inkl. Traglastbescheinigung.
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.02.2016, 14:53   #18
DanoreyV12
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von TRANSPORTER Beitrag anzeigen
kostet in der Produktion weit mehr als NUR nen 10ner
Materialwert und Produktionskosten sind für viele dasselbe paar Schuhe
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Alt 29.02.2016, 15:08   #19
Provolone
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Provolone
 
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Paris
Fahrzeug: 728i 05.01
Standard

Zitat:
Zitat von PacificDigital Beitrag anzeigen
ich habe den Gummi sauber raus geschnitten und mein Dicker sieht richtig gut aus

Zu erwähnen bleibt auch, daß die weißen Klipsen hinten an der Leiste dann lackiert werden müssen - sonst sieht es etwas bescheid aus
__________________
Gruß


Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
Provolone ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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