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BMW 7er, Modell E38 |
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12.03.2016, 18:37
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#11
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.03.2016
Ort: Westerstede
Fahrzeug: E38-740D (05.2000)
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Danke nochmals für die Antworten. Ich werde nun alle Steuergeräte aus dem Kasten entfernen und checken.
Sitzt das EWS Steuergerät auch dort?
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12.03.2016, 18:41
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#12
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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Nein, das sitzt im Fahrerfußraum.... 
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12.03.2016, 19:22
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#13
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.03.2016
Ort: Westerstede
Fahrzeug: E38-740D (05.2000)
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Top danke.
Mal sehen was ich dazu nachher berichten kann.
Möchte ihn unbedingt erhalten und weiter aufbauen
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25.03.2016, 12:14
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#14
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.03.2016
Ort: Westerstede
Fahrzeug: E38-740D (05.2000)
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Stellantrieb Turbolader Fahrerseite
Hallo zusammen,
Da ich mich die Tage jetzt schon mal mehr mit dem Problem Motor beschäftigt habe hier nun das Resultat.
- Das Qualmen ist fast weg. Es lag an den immer geöffneten AGR Ventilen und Öl in der Ansaugbrücke.
- Die Fehlermeldungen sind bis auf eine alle weg.
Genau darum geht es nun. Der elektrische Stellantrieb am Turbolader auf der Fahrerseite ist defekt. Mit einer Ansteuerung von 50% aus dem Programm heraus reagiert dieser nur Sporadisch. Habe einen überholten Stellantrieb bekommen und wollte den die Tage mal verbauen. Wie bekomme ich den am besten demontiert ohne den ganzen Lader abzubauen?
Ist das über dem Steller eine Pumpe und kann ich die so abbauen?
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25.03.2016, 16:14
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#15
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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Du hast einen "überholten" Stellantrieb bekommen... genial, die Quelle hätte ich gerne, bisher war es nämlich noch keinem möglich das Dingens wirklich zu testen oder gar zu reparieren. Aber egal
ja, die Hochdruckpumpe kann man abschrauben, dann kommt man an den Steller ran, da es ein Railsystem ist, regelt nicht die Pumpe die Einspritzung sondern die Injektoren und daher gibt es keine bestimmte Einstellung bei der Befestigung der HDP.
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25.03.2016, 16:50
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#16
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.03.2016
Ort: Westerstede
Fahrzeug: E38-740D (05.2000)
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Muss ich was bei dem Ausbau der HD Pumpe beachten oder gibt es so was wie eine Anleitung nach der ich arbeiten kann?
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25.03.2016, 16:57
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von JensFischer
Muss ich was bei dem Ausbau der HD Pumpe beachten oder gibt es so was wie eine Anleitung nach der ich arbeiten kann?
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TIS ???
liefert doch des öfteren gescheite Informationen ....
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
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25.03.2016, 17:00
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#18
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.03.2016
Ort: Westerstede
Fahrzeug: E38-740D (05.2000)
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TIS habe ich nicht.
Grobe Erklärung wurde mir schon reichen.
Habe die Beifahrrseite ja schon fertig. Nur die Fahrerseite macht mir Gedanken.
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25.03.2016, 17:36
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#19
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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Zitat:
Zitat von JensFischer
Öl in der Ansaugbrücke...
...Ist das über dem Steller eine Pumpe und kann ich die so abbauen?
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fuer ungeuebte sollte die HDP schon weggebaut werden.
---> wenn reichlich oel sich im Ansaug befindet,
dann kann das Nur von der KGE und/oder TurboWellenLager her kommen ...
beides sollte man endkonsquent untersuchen, um folgeschaeden zu verhindern.
gruss
__________________
---> EMAIL: <---
transporter.email@gmx.de
"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!"
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."
Geändert von TRANSPORTER (25.03.2016 um 17:41 Uhr).
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25.03.2016, 18:13
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#20
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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Zitat:
Zitat von JensFischer
Muss ich was bei dem Ausbau der HD Pumpe beachten oder gibt es so was wie eine Anleitung nach der ich arbeiten kann?
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Beachten: alle Schrauben lösen zum ausbauen, keine Schrauben verlieren, nix beschädigen  im Ernst:nö, abschrauben und zur Seite legen
Anleitung: HDP ausbauen.

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