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BMW 7er, Modell E38 |
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15.03.2016, 18:40
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Naja - wenn Du Dich hier etwas beliest - dann wirst Du staunen, was Unterspannung an merkwürdigen Getriebefehlermeldungen alles provozieren kann .....
Aber der eine liest halt mehr - der andere weniger ... jedem das seine.
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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15.03.2016, 18:44
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.02.2014
Ort: NRW, Deutschland
Fahrzeug: E38-728iA (07.97), E46-320Ci (04.00)
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Zitat:
Zitat von peterpaul
Batteriespannung 9,75 Volt ...
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Ich lese 9,78 Volt.  |
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15.03.2016, 19:08
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#13
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Neues Mitglied
Registriert seit: 12.03.2016
Ort:
Fahrzeug: E38 740i
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So um das jetzt mal auszuschließen.
Fehler gelöscht, Fahrzeug gestartet, wieder der gleiche Fehler bei 11,8 Volt
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15.03.2016, 19:29
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.02.2014
Ort: NRW, Deutschland
Fahrzeug: E38-728iA (07.97), E46-320Ci (04.00)
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Eine Batterie mit 11,8 Volt ist entladen.
Und so weltfremd erscheint mir die Anmerkung von peterpaul nicht. Unter 12,0 Volt würde ich nichts auslesen. Ich denk' es wäre vor weiteren Schritten besser die Batterie erstmal vollzuladen oder ggf. zu erneuern.
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15.03.2016, 19:31
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#15
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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Der Fehler kommt vom Getriebepositionsschalter, so wie ich gesagt hatte: die Werte der 4 Schalter(intern) passen nicht zusammen.
Ich habe meine Reparatur damals von meinem beschrieben,  Klick hier |
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15.03.2016, 19:49
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#16
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Neues Mitglied
Registriert seit: 12.03.2016
Ort:
Fahrzeug: E38 740i
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^^ danke, werde ich morgen mal versuchen
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15.03.2016, 21:22
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von peterpaul
Batteriespannung 9,75 Volt ..
....
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Zitat:
Zitat von kleinerzeh
Ich lese 9,78 Volt. |
Asche auf mein Haupt - wie konnte mir nur SO ein Lesefehler passieren ... 
Wäre schlimm, wenn wir bei allem nicht eine Prise Humor behalten würden ^^ |
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15.03.2016, 21:54
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.02.2014
Ort: NRW, Deutschland
Fahrzeug: E38-728iA (07.97), E46-320Ci (04.00)
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genau!  |
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17.03.2016, 08:50
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#19
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Naivigator
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: Bad Aibling
Fahrzeug: F01- 730 DX (02.2015)
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Zitat:
Zitat von Thommy1986
Die Batterie hat so einiges mitgemacht die letzten Tage mit Auslesen etc. hängt aber schon am Ladegerät.
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Wenn du jetzt nur mal speziell eine Info über deine momentane Batteriespannung haben möchtest, kannst du diese auch über das sogenannte "Geheimmenü" abrufen. Aber das weisst du sicher. 
Gruß Klaus
__________________
Die STVO behindert meinen Fahrstil !!!
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17.03.2016, 12:25
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.08.2005
Ort: Wien
Fahrzeug: E39 530d Touring, Alfa 147 1,9JTD 16V
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Zitat:
Zitat von Thommy1986
Habe das jetzt mal getestet. Magnetschalter überbrückt und kurz laufen lassen
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Zitat:
Zitat von peterpaul
Batteriespannung 9,75 Volt ..
Da ist ja die Batterie kurz vor dem exitus ...... ??
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Hmm.... bei Laufendem Motor???
Dann hat er ganz andere Probleme
__________________
Wer einen Rechtschreibfehler findet, darf ihn behalten 
It´s better to burn out, than to fade away
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