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BMW 7er, Modell E38 |
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03.04.2018, 23:10
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von Vassago
Der war nicht schlecht @kleinerzeh. 
Damit bekommen diese ewig Schlauen auch mal Gegenwind. Das erfreut mich.
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Gegenwind ist immer gut, dann kommt man nicht so schnell ins schwitzen.  
Viel Spaß beim weiterraten.
M f G
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04.04.2018, 00:01
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#12
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Zitat:
Zitat von Vassago
Damit bekommen diese ewig Schlauen auch mal Gegenwind. Das erfreut mich.
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Wow, ganz toll  
Was ist denn mit dir los, dass sowas Abwertendes loslässt?
Zudem hilfst damit dem TE nicht. Im Gegenteil.
Gruss Gasi
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04.04.2018, 12:26
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#13
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Höllenfürst
Registriert seit: 31.10.2017
Ort: JL
Fahrzeug: E38-740i Individual (03.1999), E61-535D (12.2009)
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Schön, dass du keinen Deut besser bist 
Getroffene Hunde bellen, gell 
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04.04.2018, 18:00
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#14
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Neues Mitglied
Registriert seit: 30.03.2018
Ort: Münster
Fahrzeug: E38 728i BJ 061998, M52b28
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Jo hätte ich nachgetragen, wollte aber hier kein Streitthema aufmachen
Ich verbau Mal die Pumpe und Bdr die Tage und melde mich dann
Danke für eure Tipps Jungs
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04.04.2018, 18:12
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#15
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Höllenfürst
Registriert seit: 31.10.2017
Ort: JL
Fahrzeug: E38-740i Individual (03.1999), E61-535D (12.2009)
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Hast du die Teile denn schon erhalten? Wo und was hast du gekauft?
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10.04.2018, 21:31
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#16
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Neues Mitglied
Registriert seit: 30.03.2018
Ort: Münster
Fahrzeug: E38 728i BJ 061998, M52b28
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Getauscht aber Problem noch da
Soo, da bin ich wieder.....
Die Teile kamen am WE und schon ging's los...bis mir der Sicherungsring des BDR in den Motorraum fiel... 
Der kam erst heute.
Also neu sind jetzt zusätzlich an meinem Schätzchen:
Temperatur Sensor in der Ansaugbrücke
Benzinpumpe
Benzindruck Regler
Neu abgedichtete und gereinigte Einspritzdüsen
(hab ich eben gleich Mal mitgemacht),
Aber kalt immer noch 10 Sekunden leiern und wenn warm springt er erst nach gefühlten 3 Minute an
Läuft auch schön rund und hängt gut am Gas
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14.04.2018, 20:36
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#17
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Neues Mitglied
Registriert seit: 30.03.2018
Ort: Münster
Fahrzeug: E38 728i BJ 061998, M52b28
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Problem gelöst
Soo, kleines Update...
Nach Austausch von BDR und Benzinpumpe sowie Reinigung der Einspritzdüsen trat keine Besserung ein.
Nachdem ich hier gelesen hatte, dass die NWS aus der Bucht eher 2. Wahl sind..hab ich von BMW den originalen gekauft. Obwohl ich den Hella genommen hatte.... war das Ding wohl tatsächlich Schrott. 
Ist wirklich n komisches Phänomen: sind neue Sensoren vom Markenhersteller, bei denen die Kennung weggeschliffen wurde. Entweder war das Mal das BMW Logo ?
Kann nur jedem raten, bei solchen Problemen gleich zum Freundlichen zu rennen und die Sensoren dort zu holen.
Na ein gutes hat's, Dank der ganzen Durchtauscherei sollte länger Ruhe sein, so schön wie jetzt lief er noch nie    
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14.04.2018, 20:47
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#18
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Höllenfürst
Registriert seit: 31.10.2017
Ort: JL
Fahrzeug: E38-740i Individual (03.1999), E61-535D (12.2009)
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Deine Startprobleme sind aber weiterhin vorhanden?
Steht denn nach der Tauschorgie irgendwas im FS?
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14.04.2018, 21:18
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#19
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Neues Mitglied
Registriert seit: 30.03.2018
Ort: Münster
Fahrzeug: E38 728i BJ 061998, M52b28
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Alles bene
Sorry, startet warm wie kalt nun wie eine Eins 
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14.04.2018, 21:19
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#20
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Höllenfürst
Registriert seit: 31.10.2017
Ort: JL
Fahrzeug: E38-740i Individual (03.1999), E61-535D (12.2009)
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umso besser. Dann gute Fahrt 
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