BMW 7er, Modell E38 |
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14.08.2019, 19:55
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von ManiBo
Hinter der Lima ist am Block ein Alu Gussteil angeschraubt, an welchem auch die Lima angeschraubt ist.
Dass Gussteil hat eine Gummi-Schnurdichtung zum Block.
Wenn mich nicht alles täuscht, dann waren dort Wasser und Ölkanäle nebeneinander. Guck dort mal nach.
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Wenn Du den Bock meinst, auf den die Lima aufgeschraubt ist,
täuschst Du dich, da habe ich schon mehrmals den Ölverlust beseitigt.
Kühlwasser brauchte ich aber nie ablassen.
M f G
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14.08.2019, 20:00
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#12
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Könnt ihr mir am M52 den Lagerbock mit dieser "Schnurdichtung" im ETK mal zeigen?
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14.08.2019, 20:22
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von gasi
Könnt ihr mir am M52 den Lagerbock mit dieser "Schnurdichtung" im ETK mal zeigen?
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Ist auch kein Ring, sondern eine Profildichtung, Nr. 6.
M f G
http://de.bmwfans.info/parts-catalog...em_oil_filter/
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14.08.2019, 20:30
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.03.2009
Ort: Bad Wünnenberg
Fahrzeug: E38-728iA (10/96) LPG
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Am Peilstab ist auch Wasser zu sehen?
Nach jeder Fahrt, muß ich ca. ein Glass Wasser auffüllen.
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14.08.2019, 20:33
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Dann müsste der Ölstand am Peilstab ja auch höher werden.
M f G
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14.08.2019, 20:34
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.03.2009
Ort: Bad Wünnenberg
Fahrzeug: E38-728iA (10/96) LPG
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wird er auch.
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14.08.2019, 20:35
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.03.2009
Ort: Bad Wünnenberg
Fahrzeug: E38-728iA (10/96) LPG
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Noch mal zur Profildichtung. (Nr.6)
Das sind doch nur Öl Kanäle?
Oder Wasser Kanäle auch?
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14.08.2019, 20:38
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Dann lass mal den Wagen stehen, bevor der Motor ganz Pfötchen gibt.
Möglicherweise kann bei Dir auch ein Riss im Zyl.-Kopf in Frage kommen.
Als nächste muss geklärt werden wo das Wasser verschwindet.
Da kommt jetzt nur ein Druckverlusttest in Frage.
M f G
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14.08.2019, 20:39
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von BMW 728
Noch mal zur Profildichtung. (Nr.6)
Das sind doch nur Öl Kanäle?
Oder Wasser Kanäle auch?
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NUR Öl !!!
M f G
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14.08.2019, 20:42
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.03.2009
Ort: Bad Wünnenberg
Fahrzeug: E38-728iA (10/96) LPG
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Ich fahre auch momentan nicht.
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