750i Qualmt wie wie ein Schlot...und soll schielen.

Emma · 27.08.2019, 11:12

Danke Haschra!

Da werde ich mich Mal ran machen. Er qualmte eben kaum wahrnehmbar für eine Sekunde, danach war gut! Gibt vorsorglich neue Membranen und dann war's das hoffe ich.

War eben Mal in der Werkstatt. Von meiner Firma ( Die Werkstatt hatte keine Runden BMW Adapter) hatte ich nen Auslesegerät mit. Und siehe da, eigentlich alles gut.
Nur eins macht mir wirklich Kummer, mein ABS Block ist hinüber: Drucksensor ABS Defekt/Wert unplausibel..... Mist! Das Ding kostet bestimmt nen Groschen mehr 😂.

Ach ja, die Story mit dem Licht.... LWR funktioniert Göttlich! Mir drängt sich das Gefühl auf der Prüfer mag keine alten Autos....

Abschließend noch zum Thema AU, nein, die Werkstatt hat kein eigenes AU-Gerät, das bringt der Prüfer mit.

So, ich geh Mal ein ABS Block suchen.

Euch allen nochmal ganz großes Danke für die Tipps!!!!!

P.S.: ist es normal das in "Komfort" gefühlt 100 Fehlercodes stehen mit so lustigen Sprüchen wie: Rückenlehne-Verstellung Beifahrerseite Widerstand ?

Haschra · 27.08.2019, 12:23

Zitat:

Zitat von Emma

Nur eins macht mir wirklich Kummer, mein ABS Block ist hinüber:
Drucksensor ABS Defekt/Wert unplausibel.....

Die Hydro-Blöcke gehen eher selten kaputt,
meist ist es das SG, oder andere Bauteile.

Welche Lampen leuchten denn auf ?

M f G

**peterpaul** · 27.08.2019, 12:27

Bei ebay gibt es Firmen, die das ABS-Steuergerät für 169 € reparieren.
Abschrauben - hinschicken - wiederbekommen - anschrauben .....

Hier die z.B.:

https://ecutronics.de/de_DE/searchqu...desc/5?url=bmw

Wenn das Steuergerät nicht reparabel sein sollte, dann zahlen Sie das ganze Geld für die nicht erfolgte Reparatur zurück - sehr fair.

Emma · 27.08.2019, 13:08

Zitat:

Zitat von Haschra

Die Hydro-Blöcke gehen eher selten kaputt,
meist ist es das SG, oder andere Bauteile.

Welche Lampen leuchten denn auf ?

M f G

Abs und ESP

Haschra · 27.08.2019, 13:31

Prüf mal die Verkabelung an der Vorladepumpe.
Du kannst sie auch über den Läppi ansteuern, dann hörst Du ob sie läuft.

Eine Druckprüfung wäre hinterher angebracht,
sollte so bei ca. 60 Bar liegen, aber über 40 Bar.

M f G

Emma · 27.08.2019, 13:37

Zitat:

Zitat von Haschra

Prüf mal die Verkabelung an der Vorladepumpe.

Du kannst sie auch über den Läppi ansteuern, dann hörst Du ob sie läuft.

Eine Druckprüfung wäre hinterher angebracht,

sollte so bei ca. 60 Bar liegen, aber über 40 Bar.

M f G

Meinst, da ist was am Stecker korrodiert?

Haschra · 27.08.2019, 13:40

Zitat:

Zitat von Emma

Meinst, da ist was am Stecker korrodiert?

Wenn Du viel Glück hast, JA.

M f G

Arvak · 27.08.2019, 22:57

Moin,

die Vorladepumpen korrodieren gerne.

Hier gibt es einen guten Beitrag zur möglichen Reparatur

Wenn Haschra oder Dansker beim Stammtisch in HH sind kannst Du Dir hier sicher auch vor Ort gute Tipps holen, was eine Reparatur der Pumpen angeht

Bezüglich Qualmentwicklung: Ich würde dem Fuffi erstmal eine eine längere Bewegungsfahrt nach der langen Standzeit zukommen lassen.

Geithain · 29.08.2019, 16:53

Erstmal den Rest checken, aber wenn es der Hydroblock mit dem SG im Motorraum ist, die Leistungsbauteile in dem ABS SG dind zum Gehäusestecker alu gebondet, klassischer Ausfallpunkt.

Emma · 30.08.2019, 09:35

Danke, aber ich hoffe den Fehler gefunden zu haben. Es stand auch nicht das ABS als solches im Speicher, sondern die Vordruckpumpe. Diese hab ich stumpf ausgebaut und zerlegt. Die Pumpe selbst war zwar ok, jedoch sind die Lager des Anker fest und der Anker selbst hatte schon ein paar Wicklungen verschmort. Tja, Pumpe bestellt. Nun Mal sehen..... Ich berichte sobald es weiter geht.

Euch alles erstmal ein schönes Wochenende!