Fahrwerk: Vorne tiefer

[francozero]

Also drauf achten beim Federnkauf: zulässige VA-Last muss passen!!

Genau...
Auf einem Satz Qualitäts-federn, werden das minimale Gewicht und das Höchstgewicht (pro Axe) erwähnt. Wenn sie nicht sind, kaufen Sie sie nicht...
Wenn Ihr Auto fahrt wie einen Sack Kartoffeln, kauften Sie vermutlich die falschen Federn (zu Leicht), oder Ihre Dampfer sind tot. Wenn Sie allen Komfort lösen, sind die federn für Ihr Auto zu stark.

hatte meinen Bimmer gestern wg. Defekt an Gestänge Niveauregulierung (siehe meinen Beitrag vom 7.06.04) hinten 10 cm höher. Sah besch.. aus. Und fuhr sich wie ein Sack Kartoffeln, vor allem in schnellen Kurven. Allerdings war er auch am Anschlag und deshalb knochenhart.

10cm höher auf der Rückseite ist nicht dasselbe wie 4cm tiefer auf der Frontseite. Außerdem sagten Sie selber, daß das Auto-Niveau defekt war...
wie können Sie erwarten, das das Auto gutes fahrt in kurven...

Ps: Ich kann mich sehr gut vorstellen das 10cm höher auf hinteren aussehen wie Scheiße. Ein 7-er ist nicht ein Ford Bronco...

[furcknet2]

Habe jetzt gehört, dass man das auch teilweise über das edc lösen kann.
4cm sollen möglich sein.

Wie funktioniert das ?

Hat das schonmal jemand von euch gemacht oder weis wenigstens wie das geht ?

Lucky

[Skorpo]

Was meinst du mit EDC lösen kann ??

[NiLuLe]

hallo,

habe auch edc und auch nur vorderachse mit federn der firma reuter motorsport tiefergelegt ( ca.40-50 mm ) und die hinterachse mit der niveauregulierung genau an den reifen - kotflügelabstand der vorderachse angepasst. das ganze in verbindung mit 10,5x19 und 255/40 an der va. und 12,5 und 295/35 an der ha. ist natürlich nicht jedermanns sache, aber er liegt super.

gruss nilu

[dodas]

Ich habe vorne 50 und hinten 15 tiefer.
Passt optimal und wenig Komforteinbusen.

Federn sind von H&R.

Gruß
Thomas

[Carbon]

Zitat von dodas

Ich habe vorne 50 und hinten 15 tiefer.
Passt optimal und wenig Komforteinbusen.

Federn sind von H&R.

Gruß
Thomas

Ich auch. Kann ich bestätigen!

Gruß
Carbon

[furcknet2]

Zitat von Skorpo333

Was meinst du mit EDC lösen kann ??

Na irgendwie soll man da einen Ring losschrauben, die Karre nach unten drücken und den Ring wieder festschrauben. Alles ohne die Federn zu wechseln. ????

[francozero]

habe auch edc und auch nur vorderachse mit federn der firma reuter motorsport tiefergelegt ( ca.40-50 mm ) und die hinterachse mit der niveauregulierung genau an den reifen - kotflügelabstand der vorderachse angepasst.

Und wie justiert ein die Höhe auf der hinterachse mit dem niveau-riegulierung?
Das würde mich wirklich interessieren...

franco

[NiLuLe]

Zitat von francozero

Und wie justiert ein die Höhe auf der hinterachse mit dem niveau-riegulierung?
Das würde mich wirklich interessieren...

franco

hallo,

ganz genau kann ich dir das auch nicht sagen, aber am unterboden muß kurz vor der hinterachse ein druckbehälter oder ventil für die niveauregulierung sein, wo man den druck erhöhen oder senken kann und sich dadurch die höhe an der hinterachse entsprechend ändert.
ich hoffe das hilft dir weiter

gruß nilu

[Skorpo]

Hallo MC Clane ,
kannst Du mir bitte sagen welche schlechten Erfahrungen Du mit den Fintec-Federn gehabt hast und hast nur VA tiefer gelegt oder auch die HA ??!!
Würde mich sehr intressieren !!!