BMW 7er, Modell E38 |
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16.12.2020, 10:29
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#11
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Registriert seit: 04.02.2019
Ort: Bamberg
Fahrzeug: e38 750iL (1.96); e38 750il (11.98)
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richtig, nur unter Last und zumindest hörbar ist es nur im unteren bis mittleren Drehzahlbereich, ZKs sind auf jeden Fall alle fest, am Anfang dachte ich das Luft in der Rail wäre weil ich das ja alles raus hatte für die Ventildeckel Dichtung, aber jetzt ist es nach einem Jahr noch immer.
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16.12.2020, 10:32
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#12
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Mitglied
Registriert seit: 04.02.2019
Ort: Bamberg
Fahrzeug: e38 750iL (1.96); e38 750il (11.98)
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https://www.youtube.com/watch?v=3HlO...ature=youtu.be
bei 0:16 hört man es am besten, ich schätze das es von den Esvs kommt, da es ja nur unter Last kommt. Ist quasi dieses Zischen im Hintergrund
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16.12.2020, 10:54
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.02.2016
Ort:
Fahrzeug: E38 740i Bj.2000
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Was haben die ESV mit Last zu tun?
Guck mal nach den Krümmerdichtungen.
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16.12.2020, 13:19
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#14
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Mitglied
Registriert seit: 04.02.2019
Ort: Bamberg
Fahrzeug: e38 750iL (1.96); e38 750il (11.98)
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Unter Last müssen die ja mehr Einspritzen
Auspuff ist 100% Dicht, hab ich beim einbau der Kats mit der Nebelmaschine geprüft
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17.12.2020, 09:49
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: Alpina B12 5,7 E38 // BMW E34 540iT 6 Gang // BMW E38 740i // BMW E30 325iC
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Also... vielleicht bin ich ja zu blöd dafür.. .
...aber ich habe nix Verdächtiges hören können auf deinem Video
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17.12.2020, 12:26
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#16
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Mitglied
Registriert seit: 04.02.2019
Ort: Bamberg
Fahrzeug: e38 750iL (1.96); e38 750il (11.98)
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Gemeint ist Quasi dieses schlürf Geräusch sobald ich aufs gas gehe, bei 0:55 ist es am lautesten zu hören
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23.04.2021, 20:36
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#17
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Mitglied
Registriert seit: 04.02.2019
Ort: Bamberg
Fahrzeug: e38 750iL (1.96); e38 750il (11.98)
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Habe den Wagen neulich auf Gas umgebaut, tackern ist immernoch da.
Auspuff wird also immer warscheinlicher, ist nur ne sehr beschissene Arbeit.
Da es ja eher ein Schlürf Geräusch ist und kein Druck geräuscht wo er aus dem Krümme bläßt würde ich noch eher in Richtung AGR tippen, bin da aber echt langsam Ratlos, weil das Beide undicht sind und so ein Rasseln, schlürfen, tackern verursachen glaube ich irgendwie nicht, ist schließlich auf beiden Seiten des Wagens zu hören, und auch nur während der Fahrt, egal ob kalt ob warm.
Wenn ich im stand hochdrehe höre ich davon nichts.
Kann es auch ein Fehler im Automatikgetriebe sein?
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