BMW 7er, Modell E23 |
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30.12.2021, 16:27
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#11
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
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Hört sich alles sehr interessant an aus "down under". Ich suche schon seit Ewigkeiten 0099 Pergament Wollvelours, die scheinen das zu haben. Das währe hier bei denen B23 und B77. Bin gespannt was da der Meter kostet, halte uns bitte auf dem Laufenden.
Hier in Deutschland sollte ich 15€ den laufenden Meter zahlen, Mindestabnahmemenge 10m und das dann mal zwei! Dann bin ich nur allein beim Bezugsstoff bei 3000€ ohne Sattlerarbeit
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Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
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30.12.2021, 16:32
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#12
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Mitglied
Registriert seit: 12.10.2013
Ort: Offenbach
Fahrzeug: E23-733i (03/85 JAP)
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Das ist das eigentliche Dilemma. Wenn Du an einer Stelle anfängst.. Bei mir ist vor allem der Fahrersitz durch, und beide Vordersitze müssen in jedem Fall neu gepolstert werden. Nach langen Diskussionen mit zwei Sattlern habe ich mich doch entschieden, für vorne und hinten den Stoff zu besorgen und neu machen zu lassen. Ansonsten wäre der Unterschied zwischen vorne (neu) und hinten (fast 40 Jahre alt und ausgeblichen) zu krass gewesen. Also doch einmal richtig machen, auch wenn's was kostet.
Die Bezüge der Türpappen gibt's allerdings nirgends mehr weder für Geld noch gute Worte. Der Kompromiss bleibt bei meinem wohl oder übel, die sind allerdings auch noch sehr gut erhalten. Da lässt sich ein kleiner Unterschied in der Helligkeit glaube ich noch verschmerzen.
Die Geschichte mit Bisonleder habe ich auch schon hinter mir, hatte schon eine komplette Ausstattung in Aussicht und habe dann doch abgesagt. Er ist halt so nicht ausgeliefert worden, und für mich gehört die originale Ausstattungsversion einfach dazu. Aber das ist am Ende natürlich immer Geschmackssache, es gibt sicher auch genug Fans die dann auf Leder umsatteln. Am Ende ist es Dein Auto, also soll es Deinen Präferenzen entsprechen
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30.12.2021, 16:55
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#13
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alszus was annersders…
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
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Zitat:
Zitat von oetti
…
Hier in Deutschland sollte ich 15€ den laufenden Meter zahlen, Mindestabnahmemenge 10m und das dann mal zwei! Dann bin ich nur allein beim Bezugsstoff bei 3000€ ohne Sattlerarbeit
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Du meinst wahrscheinlich 300 €…
Wobei auch das schon ’ne anständige Hausnummer ist…
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Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
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30.12.2021, 16:59
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#14
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
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Sorry hatte ne 0 unterschlagen, der laufende Meter 150Teuro!!! Bei 15€ hätte ich ja noch gelacht, aber bei 150 ist das echt ne Hausnummer!
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30.12.2021, 17:35
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#15
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alszus was annersders…
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
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Das ist wirklich mal eine Ansage…
Ist der Stoff aus Gold…?
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30.12.2021, 17:58
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#16
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
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Wird angefertigt, deshalb die Mindestmenge und deshalb auch so teuer!!
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30.12.2021, 19:31
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#17
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Gleiter
Registriert seit: 14.10.2009
Ort: Niederösterreich
Fahrzeug: BMW E9 3.0 csi (03.73); BMW E23 728iA (04.84) E23 735iA (09.85)
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Also müsste man 100m nehmen, die dann ungefähr die gleichen Kosten verursachen würden….weswegen macht das BMW Classic nicht???
Ich bin gespannt, was die Neuseelandquelle ergibt.
0170 Pergament ist mein 728er innen.
Schönen Abend, Klaus
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