Motor dreht beim Starten nicht. Magnetschalter defekt?

Jominator · Heute, 11:20

@ ManiBo und Movie222: Toller Tip und Einwand! Danke.

So wie ich das verstanden habe, bezieht ja die Einzugswicklung ihre Masse über den Anlasser (solange der noch nicht bestromt wird). Also die Spule, die das Klackgeräusch erzeugt, welches bei mir ja fehlt.

Jetzt überlege ich noch, ob man die fehlende Masse testen könnte. Theoretisch über die Klemme 30h. Eine LED an 50 und 30h (natürlich mit Vorwiderstand) sollte bei einem erfolgreichen Startvorgang kurz aufblitzen. Bei einem Fail dürfte sie hingegen gar nicht leuchten. Allerdings braucht eine LED nur sehr wenig Strom. Da reicht ja schon gut zureden um sich das bisschen Masse zu besorgen um zu leuchten.

Wäre natürlich ein ziemlicher Aufwand das alles zu verkabeln. Und das geht vermutlich eh nur auf einer Bühne, oder?

Also dann vielleicht doch besser beides tauschen? Wobei ich gestern in einem Video gesehen habe, dass es für die Kohlebürsten Reparatursätze für um die 20 Euro gibt.

Auf alle Fälle werde ich jetzt immer einen Besenstiel im Auto haben und hoffen dass ich im Fall der Fälle den Starter ans Laufen bringe. Die letzten beiden Male war das Warten nicht schlimm. Natürlich abgesehen von der Ungewissheit. Aber es gibt auch Situationen wo ich nicht eine halbe Stunde warten möchte bevor ich wieder wegkomme.

Movie222 · Heute, 11:34

Ein neuer Anlasser ohne Pfand von Hella kostet keine 150€ ...

Ein Bosch Anlasser keine 120€

ManiBo · Heute, 11:35

Du kannst an dem Kabelgeflecht welches in den Anlasser geht messen.
Wenn er nicht startet,
0V, dann liegt es am MS,
12V, dann liegt es am Anlasser.
Ist natürlich schwierig wenn man alleine ist.

Jominator · Heute, 11:40

Zitat:

Zitat von Movie222

Ein neuer Anlasser ohne Pfand von Hella kostet keine 150€ ...

Ein Bosch Anlasser keine 120€

Wo? Bitte mit Link.

Jominator · Heute, 11:43

Zitat:

Zitat von ManiBo

Ist natürlich schwierig wenn man alleine ist.

Und unterwegs keine Bühne dabei hat. So richtig Bock von oben unter einem heißen Krümmer zu arbeiten habe ich nämlich nicht!

Jominator · Heute, 11:47

OK, hab' einen gefunden:

https://www.autoteiledirekt.de/autom...%5Bbrand%5D=30

Jominator · Heute, 12:04

Zitat:

Zitat von Movie222

Ein neuer Anlasser ohne Pfand von Hella kostet keine 150€ ...

Ein Bosch Anlasser keine 120€

Kleine Korrektur: Nicht neu, sondern wiederaufbereitet. ;-)

Matthias_H2 · Heute, 13:36

Ich würde mal den Minuspol der Batterie abklemmen und wieder anschließen. Insbesondere bei Fahrzeugen, die wenig gefahren werden, kann sich an den Batteriepolen eine Oxidschicht bilden, die zu einem Spannungsabfall führt, der das Starten verhindert.

Habe das kürzlich selbst bei einem meiner Fahrzeuge erlebt. Bizarrerweise vor ATU, wo ich gerade eine neue Batterie für ein anderes Fahrzeug gekauft hatte.

Als nächstes würde ich einen Booster anschließen. Wenn der Anlasser dann dreht und der Motor startet, ist die Batterie die Ursache, was ich vermute.

Viele Grüße

Matthias

Jominator · Heute, 13:51

Was du schreibst ist alles richtig. Aber dann würde beim Startversuch die Beleuchtung im Instrumententräger nicht nur ein wenig, sondern viel dunkler werden.

Matthias_H2 · Heute, 14:02

Zitat:

Zitat von Jominator

Was du schreibst ist alles richtig. Aber dann würde beim Startversuch die Beleuchtung im Instrumententräger nicht nur ein wenig, sondern viel dunkler werden.

Nicht notwendigerweise.

Bevor ich viel Geld für einen neuen Anlasser ausgebe, würde ich erst einmal alle möglichen anderen Fehlerquellen ausschließen. Vor allem, wenn es nichts kostet und schnell geht.