BMW 7er, Modell E32 |
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02.09.2004, 17:16
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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na ... bei den "Spielzeug-Motoren" mag das was anderes sein *g* ... aber der 750er hat von Haus aus eben einen kleinen Bereich in dem einfach der Durchzug einer 300 PS Maschiene nicht angemessen ist. Daher macht es schon Sinn hier abhilfe zu schaffen. Alles andere muss in dieser Form nicht sein, da eine Mehrbelastung sonst ja auch weiteren Stress mit sich bringt. Deswegen sind ja z.B. beim Alpina auch die Getriebe modifiziert etc. Allerding hat der B12 auch einen ganz anderen Schub und liegt viel besser am Gas.
Gruß
Frank
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03.09.2004, 07:31
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.09.2002
Ort: Minden
Fahrzeug: E32 12/91 750i
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jaja
Eure 735 bzw. 525 sind ja auch nicht gedrosselt.
Als das Auto hergestellt wurde, hatte man probleme Reifen zu bekommen, die über 250 noch bei dem Gewicht noch sicher sind, deshalb hat man ihn auf 250 begrenzt. Heute sieht die Situation anders anders aus, man bekommt Reifen die für mehr als 300 KM/H ausgelegt sind´. Da ich viel Nachts fahre, fahre ich ihn auch oft mit 250, und ärgere mich darüber, das er eiegntlich noch schneller wäre, wenn man ihn nur lassen würde. Deshalb habe ich mich zum chippen entschlossen.
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