


BMW 7er, Modell E38 |
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Umfrageergebnis anzeigen: Ich habe Bremsscheiben von ... eingebaut:
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Original BMW Ersatzteil
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107 |
61,49% |
ATE
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13 |
7,47% |
Zimmermann
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8 |
4,60% |
Brembo
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16 |
9,20% |
Textar
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2 |
1,15% |
Jurid
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3 |
1,72% |
ist mir nicht bekannt
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10 |
5,75% |
ich bremse nicht
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15 |
8,62% |
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15.09.2004, 15:28
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#11
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Benzworld
Registriert seit: 26.07.2004
Ort: Raum Osnabrück
Fahrzeug: MB ML 270cdi,MB W123 230CE,Arbeitshure Polo 6N 50PS
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5000km original BMW Scheiben und Beläge.Alles wunderbar.
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LAKI SUPPORTER + PRAGER RATTLER FRIENDS
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15.09.2004, 15:55
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#12
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erfolgreiche Momente
Registriert seit: 17.05.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: 745i (E65*12/03)
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Zitat:
Zitat von ekki
nur e38 ??????????????????ß
oder auch e32 ???????????????????????????????????????
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Ich denke, da E32 und E38 unterschiedliche Fahrwerke haben und ich als E38 Fahrer nur an Informationen für diese Baureihe interessiert bin, sollte diese Umfrage nur für E38 bestimmt sein.
Es steht dir frei, selbst eine E32 Bremsenumfrage zu öffnen.
@clemens
siehe oben.
Danke.
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Internette Grüße
Don Pedro
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15.09.2004, 16:06
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#13
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,.+°*''*°+.,|,.+°*''*°.,
Registriert seit: 26.11.2003
Ort: Bamberg
Fahrzeug: BMW 320d touring (E46) 11.03
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original rundrum rund 35000 und noch rech wenig verschleiß.
nur ein negatives erlebnniss:
normalerweise fahre ich seh viel mit motorbremse und recht gediegen. man kann die scharfen bremsmanöver der letzten 25tkm an einer hand abzählen. nur vor 3 wochen als ich auf der bahn mal langeweile hatte und volle lotte gefahren bin (>220km/h) kam eine baustelle (80) und (60) flogen recht schnell vorbei und ich wollte dann mal schauen was die blinde kuh noch so hergibt. bin also voll in die eisen gestiegen und hab auf 55 verzögert. danach bin ich noch die restlichen 15km gefahren bis ich angekommen war. dachte nix böses...
2 tage später traf mich dann aber halb der schlag:
meine vorderen bremsscheiben sind in der mitte der reibfläche leicht blau angelaufen !!!!
und das ist ein klares anzeichen von überbelastung. meiner meinung nach darf sowas nicht nach 1xstoppen von VMax sein. egal welche marke/fabrikat
und ich bin ja nichtmal bis zum stillstand runter.....
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Gruß Dominik
Mein Aktueller Spritverbrauch mit der Sparmöhre:
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15.09.2004, 16:08
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#14
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WTF
Registriert seit: 18.06.2002
Ort:
Fahrzeug:
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725 tds Schaltung
Vorne 80.000KM bisher , noch ca 60 % auf den Klötzen, Scheiben wie neu, Original BMW
Hinten 180.000, Klötze neu bei 80.0000, noch ca 60 % auf den Klötzen, Scheiben müssen demnächst neu (noch ca. 20.000 KM), Original BMW
Bin bekannt als der Mann der nicht bremst, habs deshalb auch angeklickt. Diesel mit Schaltung ist für das bremsarme fahren genial, bin am Freitag und Samstag E39 Benziner gefahren, da steht man ständig auf der Bremse weil die Motorbremse so schlecht ist.
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15.09.2004, 16:09
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.08.2002
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: B12 (E38)
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B12 - Protection-Bremse - 35TKM - no Probs
Gruss
Daniel
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15.09.2004, 16:11
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.01.2004
Ort: Salzburg
Fahrzeug: -
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Original, 38.000km. Keine Probleme.
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15.09.2004, 17:30
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#17
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Taxifahrer
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
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Alles original - seit 60.000 km keine Probleme. Vor etwa 2000 km Scheiben und Beläge gewechselt (original) - bisher alles okay.
Gruss
Franz
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Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
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15.09.2004, 17:42
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#18
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the Senior :-)
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
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Don Pedro
kann mich an der abstimmung nicht beteiligen
habe noch die ersten drin, nehme an bmw origs von ATE
jetzt 55000, no problems
gruss jürgen
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15.09.2004, 21:22
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#19
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erfolgreiche Momente
Registriert seit: 17.05.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: 745i (E65*12/03)
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@Jürgen
Schade, aber wenn man auch so wenig fährt ... 
Geändert von Don Pedro (15.09.2004 um 22:16 Uhr).
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15.09.2004, 22:13
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#20
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jetzt endlich M-Fahrer...
Registriert seit: 06.10.2002
Ort: Großraum München
Fahrzeug: 740iA E38 (M60) + MRoadster
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