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BMW 7er, Modell E32 |
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- Anzeige -
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05.10.2004, 13:39
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2004
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: BMW 750i
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Hallo
Da habe ich sogar sehr lange drüber nachgedacht. Und zwar bevor ich ihn gekauft habe.
Sicherheit:
Unbestritten ist der 7er eines der sichersten Autos auf unseren Strassen.
Bequemlichkeit:
Ausstattung und Grösse erlauben bequemes reisen.
Schnelligkeit:
Mit der 300 PS Maschine kann ich in aller Regel so fahren, wie ich es möchte, und nicht wie mich der Motor dazu zwingt. Wobei die Beschleunigungsfähigkeit und die völlig mühelose Reisegeschwindigkeit zwischen 150 und 170kmh im Vordergrund steht und nicht die Endgeschwindigkeit. Ich bin bisher noch nie über 200 gefahren. Das niedrige Drehzahlniveau und die jederzeit abrufbaren Reserven sind es, die begeistern.
Mein 735er vorher war für meine Vorstellungen deutlich untermotorisiert.
Kosten:
Alles hat seinen Preis! Ein Fahrzeug dieser Klasse hat neu etwa 180000,-DM gekostet. Ich habe ihn für ca. 35000,-DM mit 95000km und guter Ausstattung in sehr gutem Zustand gekauft.
Ich bin in der Lage, die meisten mechanischen und einfacheren elektrischen Reparaturen selbst zu erledigen, das Auto ist für mich somit überschaubar.
Über die ganzen Jahre gerechnet, die ich dieses Auto habe, bin ich unter dem Strich noch mit keinem anderen Auto so preiswert gefahren.
Und nun nenne mir mal ein anderes Auto, bei dem alle 4 angesprochenen Komponenten so (für mich!) ideal zusammenliegen. Mir fällt da nur der E38 ein. Und das wird wohl auch mein nächstes Auto sein, wenn mein jetziger mal soweit sein sollte, dass sich eine anstehende Reparatur nicht mehr lohnt.
Gerhard
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05.10.2004, 15:29
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.02.2003
Ort:
Fahrzeug: Seat Toledo V5 und Mercedes W124 E420 V8
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Das ist ja alles sehr gut, aber zum thema Sportauspuff: Kann mir jemand was KONSTRUKTIVES sagen oder irgendwas empfehlen?
Danke
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06.10.2004, 00:05
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#13
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the real freak since 2002
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
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Re. > 4-rohr auspuff
Zitat:
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Zitat von Phillip
Das ist ja alles sehr gut, aber zum thema Sportauspuff: Kann mir jemand was KONSTRUKTIVES sagen oder irgendwas empfehlen?
Danke
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Hallo Phillip ...
Hehe, meine Empfelung wie immer Glasspack's !!!
Gruß ...
@freak 
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06.10.2004, 08:28
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#14
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...der mit dem Benz tanzt
Registriert seit: 31.03.2004
Ort: Hemer
Fahrzeug: E32-730iA-R6 M30B30 09/93-Zul. 27.09.1993, Klimaautomatik
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Zitat:
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Zitat von freak
Hallo Phillip ...
Hehe, meine Empfelung wie immer Glasspack's !!!
Gruß ...
@freak 
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...auch als 4-Rohr-Anlage für nen E32 - 750i ???
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Grüsse an Alle.
Ekki, der aus Faulheit meist nur klein schreibt
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rollst Du noch, oder....
fährst du schon BMW ???
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06.10.2004, 12:12
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#15
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the real freak since 2002
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
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Re. > 4-rohr auspuff
Zitat:
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Zitat von ekki
...auch als 4-Rohr-Anlage für nen E32 - 750i ???
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Hallo @ekki ...
Nein, natürlich "nur" eine zwei Rohr-Anlage mit je 88'er Durchmesser ... Die vier Rohr-Version wird "noch" nicht mit TÜV angeboten bzw. es gibt "noch" keine Chance die Anlage vom TÜV abgenommen zu bekommen (auch keine Einzelabnahme) ...
Wenn es aber um den Sound und optimierung der Abgasanlage geht, sind Glasspack's genau richtig ... Auch eine vier Rohr-Anlage kann den Sound von den Glasspack's nicht halten, die vier Rohre sind "nur" Optisch schöner bzw. auffälliger ...
Gruß ...
@freak 
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06.10.2004, 12:19
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#16
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Ach geh! Höhr die mal nen Eisenmann an, z.B. von Dug oder anderen...
Besser gehts einfach nicht - fertig!
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06.10.2004, 12:30
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#17
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the real freak since 2002
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
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Zitat:
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Zitat von TomS
Ach geh! Höhr die mal nen Eisenmann an, z.B. von Dug oder anderen...
Besser gehts einfach nicht - fertig!
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Mahlzeit ...
Hehe, wenn mal wieder Carsten zum Stammtisch-Nord kommt, kannst ja mal versuchen mit deinem Eisenmann mit zu halten - glaub mir Tom, der Eisenmann kommt zwar tief, aber die Glasspack's kommen einfach tiefer - da haben schon andere versucht die Glasspack's zu übertönen - wer die Glasspack's schon mal in natura gehört hat weis wo von ich hier schreibe
Gruß ...
@freak 
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10.10.2004, 19:00
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.02.2003
Ort:
Fahrzeug: Seat Toledo V5 und Mercedes W124 E420 V8
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So, und jetzt habe ich schon die letzte tage alles über Eisenmann und Glasspacks durchgelesen und die soundfikles runtergeladen, sogar ein video
Jetzt mal die frage: Was kostet eine glasspacks anlage und wo bekomme ich sie her?
grüsse
Felipe
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10.10.2004, 19:33
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#19
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Felipe
Freak fragen und dort machen lassen.
Mach mal wieder eine Reise nach Hamburg.
Glasspacks gibt es aber wahrscheinlich auch in Spanien in den einschlaegigen Laeden fuer US Autos. Aber da gibt es viele Durchmesser etc. und Du musst das Ding noch reinschweissen lassen in Deine Anlage. Gab mal Bilder von Freak, aber die sind leider nicht mehr da.
Versuche es mal bei Google oder Yahoo mit glasspacks.
Wenn in Spanien der TUEV schon eh egal ist, dann kannst Du ja experimentieren.
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10.10.2004, 19:55
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.02.2003
Ort:
Fahrzeug: Seat Toledo V5 und Mercedes W124 E420 V8
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Umm.. nach Hamburg hochfahren ist nicht gerade einfach für mich leider..
Also ist Glasspacks Amerikanisch? werde mal nachsuchen.
Die Bilder von Freak habe ich irgendwo noch, ich weiss noch das ich sie gesehen habe
Na, Tüv sagt nichts wenn abgase ok sind und es nicht zu laut ist, ich meine das mann ein Sportauspuff nicht eintragen muss wie in D.
Ich suche weiter, hehe
Grüsse
Felipe
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