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BMW 7er, Modell E32 |
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- Anzeige -
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31.10.2004, 18:28
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#11
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RAUBSAUGER©
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
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Ja, vielleicht solltest Du den Motorschaden ganz oben angeben. Aber mobile wirkt ja schon: noch mehr unnötige Anrufe  |
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31.10.2004, 21:15
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#12
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Mitglied
Registriert seit: 12.10.2004
Ort: Lingen
Fahrzeug: 750iL E32
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so - nun alles geändert!
Grüße
florian
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01.11.2004, 18:27
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#13
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Mitglied
Registriert seit: 12.10.2004
Ort: Lingen
Fahrzeug: 750iL E32
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weg isser!
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01.11.2004, 23:03
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#14
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RAUBSAUGER©
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
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Na prima. mobile wirkt doch.
Was hat er noch gebracht?
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01.11.2004, 23:27
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#15
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Mitglied
Registriert seit: 12.10.2004
Ort: Lingen
Fahrzeug: 750iL E32
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bei mobile haben echt nur Türken (o.ä.) angerufen! Ebay -> 1790 Euro, ein Teilehändler, der hat noch nen 4 Liter Motor, und haut den rein! Jetzt muss ich aber auch noch 100 Euro ebay Kosten bezahlen, oder 80? Kein AHnung!
Grüße
florian
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01.11.2004, 23:30
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#16
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RAUBSAUGER©
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
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Ganz schöner Sch... den du da mitmachen musstest.
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01.11.2004, 23:36
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#17
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Mitglied
Registriert seit: 12.10.2004
Ort: Lingen
Fahrzeug: 750iL E32
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oh ja, das kann man wohl sagen.... hab sicherlich 100 Euro vertelefoniert, u.a. dadurch dass ich für einen der definitiven Interessenten noch eine rechnungen vom Vorbesitzer telefonisch organisieren musste.... und auch einige Interessenten zurückgerufen habe.... da ich ja auch nicht ständig ans Telefon gehen kann, und schon garnicht während der Vorlesungen....
Naja, ordentlich Verlust gemacht! Aber wenigstens zu einem einigermaßen angemessenem Preis verkauft! Werde jetzt (aus finanziellen Gründen) meinen 3 Liter weiterfahren müssen.....
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01.11.2004, 23:46
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#18
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RAUBSAUGER©
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
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Ja, ganz schlecht gelaufen.
Aber es wäre noch schlimmer wenn Du statt dem 730er einen Kadett oder sowas fahren müsstest. Kommt Zeit kommt Geld.
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01.11.2004, 23:51
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#19
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Mitglied
Registriert seit: 12.10.2004
Ort: Lingen
Fahrzeug: 750iL E32
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oh ja, da hast dur Recht, hätte schlimmer kommen können, mein 1. Auto war übrigens ein Kadett???
Werde meinen 730er hegen und pflegen! Ich glaube ich gönne ihm mal einen Ölwechsel und neue Kerzen/Filter usw... und werde auch mal nach den VentilenKipphebeln schauen...
Und ich hab mir mal sagen lassen,dass es bei den M30 ein Problem mit irgendeiner Scharaube gibt -> sichtabr wenn man den Ventildeckel runtermacht...??? Diese soll sich lösen???
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02.11.2004, 00:13
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
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Hallo Florian !
Zitat:
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Und ich hab mir mal sagen lassen,dass es bei den M30 ein Problem mit irgendeiner Scharaube gibt -> sichtabr wenn man den Ventildeckel runtermacht...??? Diese soll sich lösen???
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Das ist die Hohlschraube vom Ölverteilerrohr über der Nockenwelle.
Gruß Manu
__________________
Heute ist der erste Tag vom Rest meines Lebens.
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