Motorraum: Motor zu heiß

[Novipec]

Olli...

das stinkt aber dann noch fürchterlich dazu....
Moppel - macht nix..

Grüße,

Chris

P.S. Freu mich schon auf Anzing!

[virtual]

Mal so nebenbei.........

wurde vielleicht vor diesem Zustand etwas am Fahrzeug repariert oder geändert ??

Hast du ein anderes Ansprechverhalten (gas annehmen / rütteln) oder verbraucht er jetzt mehr sprit ?

[BB]

Hey Jungs!

Vielen Dank für eure Tipps!

Also Kühlmittelstand ok!
Auch keine Ölspuren im Kühlmittel.

Am Meßstab alles super sauber reines Öl.
Am Deckel alles sauber.

Andere Frage. Was erkenne ich durch eine CO2-Messung?
Habe von einem kumpel gesagt bekommen, das man damit eine defekte Kopfdichtung erkennen kann, ist das möglich?

Danke

Gruß

[Allstar]

Hmm, dazu weiss ich nichts.
Aber wenn das Wasser und das Öl sauber ist sollte die Dichtung nicht kaputt sein, vor allem denke ich der Meister bei BMW würde sowas erkennen.
Bzw riechen.

Jetzt bitte nicht schlagen für die Fachwörter, aber ist der Ventilator vorne am Kühler heil ?
Wenn der sich nicht drehen lässt bzw nicht angeht wird ein Motor schnell warm.
Wobei auch da die Probleme meist im Sommer auftreten würden.

[IMANUEL]

Zitat von BB

Was erkenne ich durch eine CO2-Messung?

.
CO2 ist Bestandteil des Abgases
und wenn das im Kuehlmittel ist,
dann wird es durch die Zylinderkopfdichtung
in den Kuehlmittelkreislauf gedrueckt.


Ja, teste mal wie Allstar meint,
ob die Viskokupplung des Kuehlerventilators
noch intakt ist.

Bei kaltem Motor muss man den Ventilator
leicht von Hand drehen koennen.
Bei heissem Motor nur sehr schwer.

Dreht der Fluegel bei heissem Motor
auch sehr leicht, dann ist die Viskokupplung defekt.
Der Motor bekommt dann im Stau zu wenig Kuehlluft.


Gruss Manu

[Fastcossi]

Also ich würde auch mal den Viskolüfter prüfen denn soweit ich sehe würde der ja noch nicht getauscht und wenn der nicht zukoppelt ist es essig im Stau...

[BB]

Hallo Leute!

Also der Viscolüfter läßt sich auch bei heißem Motor genau so leicht drehen wie bei kaltem Motor!

Heißt das also Visco-Lüfter defekt?

Gruß

[Novipec]

Jo, jetzt hast du deine Ursache gefunden!
Deine Viscokupplung vom Lüfter ist defekt. Im warmen Zustand müssste diese einen Kraftschluss herstellen und so deinen Lüfter antreiben.

Den Austausch müsstest du auch selbst hinbringen!

Grüße,

Chris

[BlackSeven]

Wenn's das wirklich ist, ist das ein Armutszeugniss für die BMW-Werkstatt

Ich dachte, den Lüfter könnte man auch per DIS aktivieren/testen ...?
Wie dem auch sei, da hat sich jemand nicht gerade mit Ruhm bekleckert..

Mark

[Allstar]

Ist vor allem ne Kinderkrankheit bei BMW, genau wie die Wapu