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BMW 7er, Modell E38 |
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03.04.2005, 20:54
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#11
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Mitglied
Registriert seit: 15.07.2004
Ort: Trier
Fahrzeug: Ford Mondeo MK5
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Hi heppinger
Inspektion, TÜV und ASU werden ausgeführt bevor ich den Wagen abhole.
Bei einer ersten kleine Runde ist mir in punkto Fahrwerk nichts aufgefallen. Werde am Dienstag noch eine ausgiebige Probefahrt machen und mal sehen, daß ich auf eine Bühne komme.
Frank
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03.04.2005, 20:58
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#12
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leider ohne 7er mehr
Registriert seit: 03.03.2004
Ort: Bad Liebenwerda
Fahrzeug: BMW 740 iA E38,Bj.01/95
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Und falls es ein M60 ist,wovon man ausgehen könnte,hoffen das die Ölpumpe sich nicht selbstständig macht.
Gruß Karsten.
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03.04.2005, 21:05
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#13
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Mitglied
Registriert seit: 15.07.2004
Ort: Trier
Fahrzeug: Ford Mondeo MK5
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Zitat:
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Zitat von Der Gerdl
Und falls es ein M60 ist,wovon man ausgehen könnte,hoffen das die Ölpumpe sich nicht selbstständig macht.
Gruß Karsten.
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Von dem Problem hab ich schon gehört, werd ich extra noch mal drauf hinweisen.
@connor 1311
Verbrauch von 9-10,2 l wäre ja weniger als bei meinem 730 R6 und das mit Automatik. Wie schaffst Du das
Frank
Geändert von Suedschwede (03.04.2005 um 21:20 Uhr).
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03.04.2005, 21:18
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.06.2004
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: 730d (E65), Bj. 2006
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schönes Auto
Hallo,
schön ist er schon, wenn er dir gefällt und dir Navi und Schiebedach nicht wichtig sind würde ich ihn auf jeden Fall nehmen  Wenn ich das Nummernschild richtig erkenne wird er ja sogar vom Vertragshändler angeboten.
In Bezug auf den Preis würde ich mich meinen Vorrednern anschließen, da müsste schon noch etwas zu machen sein. Ich habe für meinen 730 V8, gleiches Baujahr, mit Leder, Navi, Schiebedach, 131 tkm, allerdings vom freien Händler den gleichen Preis vor 2,5 Jahren bezahlt, inzwischen hat er aber deutlich an Wert verloren.
Du solltest dich aber bei so einem Auto darauf einstellen, dass die Reparaturen teurer werden können. Grundsätzlich muss garnichts passieren und es kann gut sein, dass du erst einmal Ruhe hast, aber wenn es blöd läuft und du alles beim Freundlichen machen lässt, sollten dir 3000 EUR im ersten Jahr nicht wehtun, es sei denn du bekommst eine vernünftige Garantie dazu.
Grüße
Sebastian
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03.04.2005, 21:24
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#15
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Mitglied
Registriert seit: 15.07.2004
Ort: Trier
Fahrzeug: Ford Mondeo MK5
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Hi Sebastian,
Richtig, ist Vertragshändler und ich hab mir sagen lassen, der ordentlichste hier in der Gegend.
Frank
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03.04.2005, 23:48
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#16
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...na sag ich doch!!!
Registriert seit: 09.02.2004
Ort: Berlin / Brandenburg
Fahrzeug: E30-Cabrio, W212
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Zitat:
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Zitat von Suedschwede
Hi heppinger
Inspektion, TÜV und ASU werden ausgeführt bevor ich den Wagen abhole.
Bei einer ersten kleine Runde ist mir in punkto Fahrwerk nichts aufgefallen. Werde am Dienstag noch eine ausgiebige Probefahrt machen und mal sehen, daß ich auf eine Bühne komme.
Frank
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Um ganz sicher zu sein, fahr doch zum ADAC und lasse einen Gebrauchtwagencheck machen!!
ADAC
Mit neuer Inspektion und TÜV/AU kannst Du aber nichts falsch machen!
Und wenn der Händler einen "gut Ruf" hat ist es doch bestens!
Zum Verbrauch: die E38 "saufen" grundsätzlich nicht mehr so viel wie ihre E32 Vorgänger, auch nicht als V8!
Gruß
heppinger
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04.04.2005, 11:28
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#17
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there can be only one ...
Registriert seit: 25.11.2004
Ort: dortmund
Fahrzeug: 330dA touring (E46FL); Mercedes SL 500(R129)
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Verbrauch
@ Suedschwede
zugegeben : auf der Autobahn, wo ich das Fzg hauptsächlich bewege, habe ich einen leichten Fuß  - so 160 - 170 und Tempomat. da liegt der Verbrauch so um die 10l . Als ich im März in Österreich war, habe ich mit Box obendrauf nur 9,1l gebraucht - bin aber auch nur 120 gefahren ...
genrell über die gesamte Strecke (also seit knapp 30tkm) liegt mein durchschnittsverbrauch bei 10.8l - da kann man doch wirklich nicht meckern
Auf Kurzstrecke sind aber auch mal 12,5l drin.
ABER : auch wenn 's mal arg eilig ist , also ständig 220 und drüber habe ich die 13l noch nicht erreicht.
der 740 ist halt ein TOP Reisemobil - ruhig-kraftvoll und vor allem gut bezahlbar...
PS: mein E32 740i Bj 93 hat den gleichen Verbrauch - also ich finde echt wenig.... war für mich auch der Grund wieder einen 740er zu kaufen.
Also viel Erfolg und wenn Du Dich dafür entscheidest wünsche ich Dir in jedem Fall viel Freude damit!!!
Gruß
connor
-------------------------
there can be only one ....
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04.04.2005, 14:16
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#18
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Mitglied
Registriert seit: 15.07.2004
Ort: Trier
Fahrzeug: Ford Mondeo MK5
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@ connor
Also, das ist mehr als Spitze.
Zum Vergleich, mein e32 730 R6 Schalter ohne Klima liegt in der Stadt bei 12 - 13l, im Winter sogar bis 14l. Autobahn verhalten um die 160 mit 11,5l. Ab 180 - 200 kommen schon mal 15l zusammen.
Wenn das kein Argument zum Umstieg ist, dann weis ich auch nicht.
Ich denke mal, wenn morgen bei der Probefahrt keine gravierenden Mängel auftreten, dann ist er auf alle Fälle meiner. Ich werd Euch auf dem Laufenden halten.
Gruß Frank
Geändert von Suedschwede (04.04.2005 um 19:28 Uhr).
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05.04.2005, 13:19
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#19
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Mitglied
Registriert seit: 20.11.2004
Ort: Rosenheim (AK)
Fahrzeug: E38/740i (BJ 03/99), R50/Mini One 1.6i (BJ 04/02)
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Den 740iA kann man wirklich "sparsam" bewegen... hab meinen kurz nach dem Kauf natürlich erstmal etwas getreten (macht schließlich Laune von ca. 100 PS auf 286 PS umzusteigen  ). Mittlerweile fahre ich aber wieder vernünftig und innerhalb der vorgegebenen Geschwindigkeitsbegrenzungen  Die letzten 7-8 Tage habe ich meine Kiste mit ca. 9-10 l Durchschnittsverbrauch bewegt (Stadt, Dorf, Land- und Bundesstrassen hauptsächlich).
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05.04.2005, 13:39
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#20
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Taxifahrer
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
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KÖNNEN kann man sicher viel. 
Es hängt aber auch immer davon ab, wo man überwiegend unterwegs ist. In unserer bergigen Gegend hat mein Auto einen Durchschnittsverbrauch (kaum Stadtverkehr, meist ausserorts) von 12,5l im Winter und ca. 13,2l im Sommer (breitere Reifen). Innerstädtisch mit Stau und Ampel kommen auch schnell mal 15 Liter zusammen.
Autobahnnegativrekord: 250km in knapp 1,5 Stunden mit 18l/100km.
Langstreckenpositivrekord: ~200km inkl. einer Passüberquerung mit 10,5l/100km (Landstrasse)
Im Schnitt rechne ich aber bei Wirtschaftlichkeitsberechnungen für unsere Gegend mit 13 Litern.
Ach ja - Fahrweise: Abgesehen von oben erwähntem Negativrekord eigentlich eher ruhig, zuweilen sogar gemütlich. Keine Ampelsprints oder Vollbremsungen vor Kurven.
Gruss
Franz
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Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
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