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BMW 7er, Modell E32 |
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25.06.2005, 20:39
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.09.2004
Ort:
Fahrzeug:
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Hi Stocki,
Zitat:
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Zitat von stocki
Ich bin ja Maschinenbauer, aber, so weit ich das kapiere, kann ein sogenanntes "Chiptuning" doch bei einem Saugmotor keine Mehrleistung entwickeln. Zumindest nicht nennenswert. Mehrleistung in einem Verbrennungsmotor heisst in der gleichen Zeit mehr Treibstoff zu verbrennen. Das geht beim Sauger ueber die Drehzahl und beim Turbo ueber den Ladedruck und die Drehzahl.
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100% agree ... ich war auch mal auf dem "Chip-Wahn" und hatte nur Probleme damit ( ständig Getriebe-Notprogramm ) + kein auslesen mehr möglich ...
Soll aber jeder auf seine Art glücklich werden .... 
Einbildung ( mehr PS / besserer Durchzug / geringerer Spritverbrauch ) ist ja auch eine Bildung ..... Ich sollte mir doch einen Eprom Brenner zulegen ...  Wenn ihr Chips braucht - meine neuer Ebay Name ist "ichbekommeneglatzebambi"
Grüße
Kramer |
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25.06.2005, 20:46
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.09.2004
Ort:
Fahrzeug:
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By the way Stocki
mit deiner Burger-King-Mütze (  ) versuchst du doch nur dein schütteres Haupthaar zu verbergen  ... bist DU etwa "glatzenbambi" ?
Grüße
Kramer |
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25.06.2005, 21:16
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Bischofsheim
Fahrzeug: 750 iL,93, Range Rover Vogue V8, 86, Kawa ZRX 1200R, 2006 VW T2 Pritsche,1971, Renault Safrane Phase 2, 2,5L 1997, Vespa cosa 200, Suzuki GT 250, 78
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11,3 Liter Verbrauch bei 245. Ich hole mir jetzt auch nen 6-Zylinder.
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25.06.2005, 21:18
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
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Fahrzeug: 750 iL,93, Range Rover Vogue V8, 86, Kawa ZRX 1200R, 2006 VW T2 Pritsche,1971, Renault Safrane Phase 2, 2,5L 1997, Vespa cosa 200, Suzuki GT 250, 78
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Sorry, hatte ganz vergessen, was ich eigentlich sagen wollte:
bei 245 km/h im 6 Zylinder mit über 300 tausend KM brauche ich doch keine Tuning-Chipo mehr.
Ich würde höchstens mal die Freundlichen im München anschreiben, was die da verkehrt gemacht haben, damir denen so ein Fehler ja nicht mehr vorkommt.
Schließlich wollen die doch auch neue Autos verkaufen.
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25.06.2005, 21:29
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Bischofsheim
Fahrzeug: 750 iL,93, Range Rover Vogue V8, 86, Kawa ZRX 1200R, 2006 VW T2 Pritsche,1971, Renault Safrane Phase 2, 2,5L 1997, Vespa cosa 200, Suzuki GT 250, 78
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Hatte auch mal mit dem Gedanken gespielt, mir sowas einzubaun.
Denke aber, dass die Jungs im Bayernland schon gewusst haben, was sie da bauen und wie sie den Motor steuern, damit der hält und richtig läuft.
Einziger interressanter Chip wär der für die V-Max Begrenzung.
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25.06.2005, 21:33
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#16
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Ringebändiger
Registriert seit: 29.01.2005
Ort: Hier und Da!!!
Fahrzeug: Audi A3 8P
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Hmmm ich schaffe mit meinen Bimmer nichtmals 230km/h  . Vielleicht sollte ich mir auch einen Chip kaufen, dann rennt meiner auch 230ig oder mehr .
Gruss
Andy
__________________
Der Zynismus ist meine Rüstung, der Sarkasmus mein Schwert und die
Ironie mein Schild.
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26.06.2005, 14:28
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#17
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Gast
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Zitat:
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Zitat von Kramer
... bist DU etwa "glatzenbambi" ?
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Noe, wohl kaum. Bei eBay den Leuten den Murks andreh'n und den dann hier gleichzeitig in Frage stellen. Waere ich derartig bescheuert, waere ich Mitglied im Parteirat der Gruenen und Bundenaussenminister, oder so aehnlich.
Mein Haupthaar ist im uebrigen hauptsaechlich beim Gruebeln ueber das Fuer und Wider des Chiptunings so duenn geworden
Martin
Geändert von stocki (26.06.2005 um 22:01 Uhr).
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26.06.2005, 18:21
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#18
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über 20 Jahre dabei…
Registriert seit: 19.11.2002
Ort: Achim
Fahrzeug: E65 730d 2004, E66 760 Li 2003, Porsche Cayenne S 4.8 2007, MB SL 500 2003
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Zitat:
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Zitat von Andy7er
Hmmm ich schaffe mit meinen Bimmer nichtmals 230km/h . Vielleicht sollte ich mir auch einen Chip kaufen, dann rennt meiner auch 230ig oder mehr .
Gruss
Andy |
Komisch. 230 läuft meiner auch noch mit 8,5 & 10 x 17 Zoll mit 255er Reifen.
Die 245 schaffe ich auch nur mit 225er Serienbereifung. Ohne Chip natürlich.
Gruß
MR77 |
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