Abgasanlage: 100Oktan

[CoMBaT]

also wer zwischen 95 und 98 nix merkt sollte
sich mal untersuchen lassen.
bei beschleunigung von 100 auf 200 merkt es
ein normaler mensch auf jedenfall.
allerdings konnte ich zwischen 98 und v-power
auch nix merken... ausser am geldbeutel

gruss
thomas

[Raffael@735i]

Zitat von CoMBaT

also wer zwischen 95 und 98 nix merkt sollte
sich mal untersuchen lassen.
bei beschleunigung von 100 auf 200 merkt es
ein normaler mensch auf jedenfall.
allerdings konnte ich zwischen 98 und v-power
auch nix merken... ausser am geldbeutel

gruss
thomas

Muss man ja auch.

Gruß

[Raffael@735i]

Zitat von E32E38

Ich möchte keinen weiteren Benzin Thread eröffnen

Habe aber heute das V-Power Zeugs 100 Oktan reingelassen, da die bei
unserer Tanke nur noch 95 oder 100 Oktan haben.

Der Bimmer geht zwischen 3000 und 5000 U/Min merklich heftiger zur
Sache.

Ich tanke natürlich wieder 98 das nächste mal, an einer anderen Tanke, mir
ist das egal, aber unten rum hat er merklich mehr biss.

Hi,

kann nicht sein, da ein E38 nur bis 98 Oktan ausgelegt / abgestimt ist.
Du wirst in Deinem Steuergerät also kein 100 Oktan Kennfeld finden.

Es handelt sich also um eine Fatamorgana

CU

[Emil Sommer]

Zitat von Raffael@735i

Hi,

kann nicht sein, da ein E38 nur bis 98 Oktan ausgelegt / abgestimt ist.
Du wirst in Deinem Steuergerät also kein 100 Oktan Kennfeld finden.

Es handelt sich also um eine Fatamorgana

CU

Fatamorgana Nett ausgedrückt

Und soviel Heftiger wirds wohl auch nicht sein

Emil

[E32E38]

Zitat von Raffael@735i

Hi,

kann nicht sein, da ein E38 nur bis 98 Oktan ausgelegt / abgestimt ist.
Du wirst in Deinem Steuergerät also kein 100 Oktan Kennfeld finden.

Es handelt sich also um eine Fatamorgana

CU

Der Bimmer regelt über die Klopfsensoren, macht keine chemische Analyse
vom Benzin, dass im Tank ist Kennfeld 95 Oktan / 98 Oktan

Bei meinem wird es sein, dass er aufgrund der Ablagerungen (233'000KM)
früher runteregelt.

Ich freue mich schon auf die 735iA-Fraktion

Zu viel PS ist auch nicht gut, sonst möchte BMW nächstes Jahr für die Formel 1 noch meinen Motor

[Raffael@735i]

Zitat von E32E38

Der Bimmer regelt über die Klopfsensoren, macht keine chemische Analyse
vom Benzin, dass im Tank ist Kennfeld 95 Oktan / 98 Oktan

Bei meinem wird es sein, dass er aufgrund der Ablagerungen (233'000KM)
früher runteregelt.

Ich freue mich schon auf die 735iA-Fraktion

Zu viel PS ist auch nicht gut, sonst möchte BMW nächstes Jahr für die Formel 1 noch meinen Motor

Hi..... aber natürlich!!

Ein Motor wird immer so nah wie Möglich an der Klopfgerneze bewegt. Da die Klopfgrenze bei 95 & 98 Oktan natürlich anders ist, merkt es das Fahrzeug bzw. das Steuergerät welcher Sprit drin ist.

Dementsprechend wird auch das richtihe Kennfeld benutzt. Aber wie gesagt .... nur bis 98 Oktan!

Gruß