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BMW 7er, Modell E32 |
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28.08.2005, 17:56
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#11
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eingefahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2005
Ort: Gelsenkirchen
Fahrzeug: BMW 735i E65 11.2003
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Na dann bin ich ja mal gespannt. Bei mir steht in den nächsten Tagen auch eine AU an (heute endlich meinen GAT-KLR eingebaut, das Lamda-Kabel is ja wohl ÄTZEND!!!) - den Zettel von BMW werde ich ausdrucken und mitnehmen.
Wenn ich also Morgen im "Marktplatz" schreibe "Getriebe 4HP22EH dringend gesucht" dann lief's nicht so gut 
__________________
Wer langsam fährt wird länger gesehen ;o)
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28.08.2005, 18:20
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#12
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Zitat:
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Zitat von toocool
(heute endlich meinen GAT-KLR eingebaut, das Lamda-Kabel is ja wohl ÄTZEND!!!) 
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Hallo toocool
Ich habe das Kabel der Lamda im Stecker der Motronic angeschlossen, leg mich doch nicht unter Auto sondern hinein
Gruß Reinhard
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28.08.2005, 18:26
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#13
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eingefahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2005
Ort: Gelsenkirchen
Fahrzeug: BMW 735i E65 11.2003
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Zitat:
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Zitat von Rottaler2
Hallo toocool
Ich habe das Kabel der Lamda im Stecker der Motronic angeschlossen, leg mich doch nicht unter Auto sondern hinein
Gruß Reinhard
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Ich hab's an der Steckverbindung am Motorblock angeschlossen. Kommt man auch von oben dran, ist nur etwas fummelig die Abgreifklemme da dranzukriegen, weil's doch etwas beengt zugeht an der Stelle.....
Unter's Auto legen kam für mich natürlich auch nicht in Frage 
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04.09.2005, 18:17
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.11.2004
Ort: Lkr. WÜ u. Lkr. DGF
Fahrzeug: C30AMG T (09/04), E28 (12/87), Audi 200 5T Bj.81
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Hey! Das Thema kenne ich auch schon seit langem, aber meines Wissens nach bezieht sich das eher auf Dieselfahrzeuge mit hoher Laufleistung. Und genauer gesagt haben die Prüfer oder auch AU-Prüfberechtigten Werkstätten etwas Angst davor dem Drehmomentwandler den Gar auszumachen.
Gruß
Geändert von djego (04.09.2005 um 18:34 Uhr).
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05.09.2005, 00:00
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#15
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Die Stimme der Vernunft
Registriert seit: 10.05.2002
Ort: Mitten zwischen K und D
Fahrzeug: Langer 4 Liter 03.92 eine Schönheit in Alpinweiss II nur noch bei Sonne in Betrieb! 540i E39 Sechsgang, 550ix LCI
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Zitat:
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Zitat von djego
Und genauer gesagt haben die Prüfer oder auch AU-Prüfberechtigten Werkstätten etwas Angst davor dem Drehmomentwandler den Gar auszumachen.
Gruß
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Zu Recht! Darum gehts ja hier
Mick
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