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BMW 7er, Modell E38
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Alt 31.08.2005, 09:49   #11
didi730
BMW? Is lang her
 
Benutzerbild von didi730
 
Registriert seit: 24.02.2013
Ort: Prisdorf
Fahrzeug: A4 2001 LPG
Standard

Zitat:
Zitat von jakeblues
Sie hat ein Spiel von ca. 1-1,5 cm. Also kann es das auch nicht sein?!
Hi,

eher nicht.

Ersetze die fehlenden bzw. losen Schrauben durch neue. Die von BMW gelieferten sind selbstsichernd.

Hast Du bevor die Ölwanne entfernt wurde mal geschaut wieviel ÖL noch im Motor war?

Wenn da einiges fehlte, würde ich nach dem befestigen der Pumpe erstmal Öl auffüllen und den Motor starten, um zu prüfen, ob er immer noch klappert.

Vielleicht liegt es ja auch nicht an den Lagerschalen, sondern an einem anderen Fehler.
didi730 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.08.2005, 10:00   #12
DMX@S&S-Spezial
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von DMX@S&S-Spezial
 
Registriert seit: 28.08.2003
Ort: Hösbach
Fahrzeug: e65 750 (06/06)
Standard

Hatte auch schon mal die selbe Meldung.

Diese kam bei mir aber nur beim Einbremsen (Heißbremsungen) der Bremsscheiben. Nachdem ich im Sport Modus bei Kickdown immer bis 130-140 hochbeschleunigt habe und danach extrem (keine ABS Eingriff) gebremst. Nach dem 4. Durchgang kam dann diese Meldung, aber nur beim Bremsen.

An was liegt das?

Gruß
Steffen
DMX@S&S-Spezial ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.08.2005, 10:05   #13
jakeblues
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von didi730
Ersetze die fehlenden bzw. losen Schrauben durch neue. Die von BMW gelieferten sind selbstsichernd.
Hab ich schon gemacht!



Zitat:
Zitat von didi730
Hast Du bevor die Ölwanne entfernt wurde mal geschaut wieviel ÖL noch im Motor war?
Ölwechsel wurde erst vor 3 Monaten gemacht.War alles noch da. Öl ist in bester Qualität, keine Späne oder sonstiges.


Zitat:
Zitat von didi730
Vielleicht liegt es ja auch nicht an den Lagerschalen, sondern an einem anderen Fehler.
Welcher Fehler könnte es sonst sein?


Jake
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Alt 31.08.2005, 10:49   #14
Novipec
Senior- Moderator
 
Benutzerbild von Novipec
 
Registriert seit: 25.03.2004
Ort: Braunau/Inn
Fahrzeug: 911 992
Standard

Hi Steffen,

bei dir kann es sein, daß durch die auftretenden Fliehkräfte da Öl zu sehr in der Ölwanne schwappt und dadurch die Ölpumpe kurzzeitig mal Ölschaum oder ev. auch Luft ansaugt.
Im Motorsport werden da besondere Schwappbleche (wie auch im Tank) verbaut - oder auch Trockensumpfschmierung etc...

Eventuell kontrollierst du den Ölstand mal - aber net überfüllen, das ist ebenso schädlich für den Motor (Eintauchen der KW etc...)


Grüße,

Chris
__________________
Gruß Chris

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.bike-station.at
Novipec ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.08.2005, 12:11   #15
jakeblues
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von didi730

Die Kette muß ein Spiel von ca. 1cm haben. Sie läßt sich einstellen.


Wie kann man die Kette einstellen?
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Alt 31.08.2005, 13:58   #16
DMX@S&S-Spezial
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von DMX@S&S-Spezial
 
Registriert seit: 28.08.2003
Ort: Hösbach
Fahrzeug: e65 750 (06/06)
Standard

Danke Chris

Öl hab ich da gleich mal kontrolliert war aber alles im Grünen Bereich

Gruß
Steffen
DMX@S&S-Spezial ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.08.2005, 16:28   #17
skab
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.01.2005
Ort: Hattingen
Fahrzeug: 735i (8/2000 E38), 750i (12/1998 E38)
Standard

Zitat:
Zitat von jakeblues
mein 730i BJ. 95 190000km hat heute "STOP! Öldruck Motor" geschrieben.
Mein 750 hat mich heute auch angeschrien, das lag aber gottseidank an der kleinen Motorwäsche, bei der ich wohl den Öldruckgeber zu stark erwischt hatte. Nach einiger Zeit verschwand das Problem von alleine. Scheiss Gefühl ist das aber trotzdem...
skab ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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