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BMW 7er, Modell E32
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Alt 22.06.2003, 20:43   #11
Rottaler2
† August 2007
 
Benutzerbild von Rottaler2
 
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
Standard

Zitat:
Original geschrieben von Houseman
@Rottaler
Na dann mess es mal mit der Stopuhr und poste dein Ergebnis, Du wirst überrascht sein!
Zum Thema zu warm oder zu kalt. Hast Du keine Klima-Automatik?

Gruss,
House!
Hi House
Sicher habe ich eine Klimaautomatik, nur meine Temeraturwahl-Räder stehen ständig bei 15Grad, da ich unter der Woche viele Kurzstecken fahre und die Klima nur einschalte wenn es sehr warm ist. Jeder wie er will.
hatte heute 400kg Gepäck dabei (mit Frau und Kind) da war die Klima schon Hilfreich.
Zum messen bin ich noch nicht gekommen, aber man merkt die Klima nicht beim Fahren, was sind den schon 0,5sek wenn man nur von A nach B kommen will und der Regierung die 180kmh zuviel sind, als ich noch den 735 hatte spührte ich schon wenn die Klima lief. Meine Aussentemp-Anzeige meldete heute bei 220kmh 28,5Grad
Die Automatik kann nur Regeln wenn ich die Temperatur entsprechend einstelle.
Gruß Reinhard
__________________
Interner Link) www.SuedOst.7-forum.com
jeden 2. Sonntag im Monat ab 12:00 Stammtisch in Eggenfelden
Rottaler2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.06.2003, 21:05   #12
L7
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 30.09.2002
Ort: Köln
Fahrzeug: E38 L7, E32 750iL HighLine, S55L AMG, Carrera 4 Cabrio
Standard

Zitat:
Original geschrieben von Rottaler2
Sicher habe ich eine Klimaautomatik, nur meine Temeraturwahl-Räder stehen ständig bei 15Grad, da ich unter der Woche viele Kurzstecken fahre und die Klima nur einschalte wenn es sehr warm ist.
Der Zusammenhang erschließt sich mir irgendwie nicht ...
Zitat:
Die Automatik kann nur Regeln wenn ich die Temperatur entsprechend einstelle.
Und warum machst Du das nicht?
L7 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.06.2003, 23:16   #13
chatfuchs
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von chatfuchs
 
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
Standard

Ich merke bei mir nur im Stand sehr deutlich das die Klima etwas Leistung dem Motor abverlangt. Beim fahren eigentlich nicht - und trotzdem schalte ich sie ab wenn ich die volle Leistung möchte. Das ist so wie der Griff zum Sport-Schalter am Getriebe + Sport-Schalter vom Fahrwerk.

In einem Flugzeug gibt es ja auch immer viel zu drücken *grins*

Gruss
Frank
chatfuchs ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.06.2003, 23:29   #14
Clemens
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Clemens
 
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: bei Aschaffenburg
Fahrzeug: Audi A8 Quattro
Standard

Ich merke nichts davon, ausser das ich mehr schwitze!
Wirklich merken tust Du es erst, wenn Du einen Corsa vor Dir her schiebst!

Clemens
Clemens ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.06.2003, 07:45   #15
cerb
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 09.06.2002
Ort: München
Fahrzeug: BMW Z3 M-Roadster
Standard

Zitat:
Original geschrieben von L7
Zitat:
Original geschrieben von Rottaler2
Sicher habe ich eine Klimaautomatik, nur meine Temeraturwahl-Räder stehen ständig bei 15Grad, da ich unter der Woche viele Kurzstecken fahre und die Klima nur einschalte wenn es sehr warm ist.
Der Zusammenhang erschließt sich mir irgendwie nicht ...
Zitat:
Die Automatik kann nur Regeln wenn ich die Temperatur entsprechend einstelle.
Und warum machst Du das nicht?
... des versteh ich jetzt auch net. bei mir steht er immer auf 21 grad. das is genau richtig. und wenn es im auto warm ist kuehlt er sowieso mehr als wenn es kalt ist. dafuer heisst das ding ja klimaautomatik ...

-gerd
__________________
Kraft kommt von Kraftstoff
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