mein M745 kommt nun endlich bald zum lacker

[45er]

Zitat von don grillo

die spiegel und die frontstosstange werde auf jedenfall wieder mattschwarz so wie der kunststoff war... wenn ich eh schon alles original mache... dann soll das auch so sein...

viele grüße
andreas

Hast 100% recht

Auf Arktisblau wurden die ja sowieso nicht all soooo aufgeprägt, so wie zum beispiel auf Hennarot oder Alpinweiss... Ich hatte die damals auf mein 735er (natürlich ebenfalls in Arktisblau!!!) inwagenfarbe lackieren lassen... war später ja eher entäuscht...

Schöne grüsse,
45er

[TurboPeter]

Hallo Andreas,

bei meinem 745er Executive habe ich beide hinteren Radläufe und die Radhäuser erneuern lassen.
Kannst Dir ja schon einmal die entsprechenden Fotos zu Gemüte führen. Unter  http://www.bmwe23.de/fa__sander_restaurierung.htm sind die Arbeiten meiner Oldtimerwerkstatt zu finden.

Unter  http://www.bmwe23.de/teilrestaurierung.htm gibt es dann noch meine zugehörigen Fotos.
Auf den letzten Fotos sind die Unterschiede der Lackierung zu sehen. Diese sind mittlerweile auch verschwunden, die anderen Partien wurden auch nachlackiert. So gibt es jetzt wieder einen stimmiges Gesamtbild.

Weil Dein M745i ja gleich komplett lackiert wird, gibt es diese Problemchen ja bei Dir dann nicht.

Viel Erfolg bei der Auswahl der Werkstatt Deines Vertrauens. Ich hatte mir auch einige Angebote eingeholt und bin dann bei der etwas teureren Spezialwerkstatt für Oldtimer hängen geblieben. Hat sich aber gelohnt.

[don grillo]

hast du die rechnung von den radläufen noch? mich würde interessieren wie viele std. die augeschrieben haben?

ja deine teilrestaurierung habe ich mir schon zu gemüte geführt...

viele grüße
andreas

[TurboPeter]

Zitat von don grillo

hast du die rechnung von den radläufen noch? mich würde interessieren wie viele std. die augeschrieben haben?

ja deine teilrestaurierung habe ich mir schon zu gemüte geführt...

viele grüße
andreas

Billig war die ganze Aktion nicht. Es sind ohne Lackier- und meine De- und Montagearbeiten ca. 30 Arbeitsstunden aufgelaufen.
Insgesamt habe ich mit der Lackierung (beide Seitenteile bis in den Dachbereich, beide hintere Türen, Heckbereich und Heckschürze) und den neuen BMW-Teilen für die hintere Stoßstange (beide Seitenteile neu, Schrauben- und Klammernsatz) und sonstige benötigte Teile fast 2000 Euro investiert.

Klaro kann man jetzt streiten ob das zuviel war. Einen neuen gebrauchten 745er gibt es manchmal schon für kleines Geld.
Ich wollte meinen 745er Executive aber für die Zukunft fit machen und habe daher so viel Geld investiert. Der Gegenwert wird dadurch nicht erheblich höher, ist mir auch klar, aber 1. ist er jetzt technisch und optisch wieder auf gutem Stand und es macht ja auch Spaß den Wagen anzusehen, 2. wird es an den Radläufen in den nächsten 20 Jahren eine solche An- und Durchrostung nicht mehr geben.

Viele Grüße
Peter

[don grillo]

ich finde der preis klingt sehr fair... wenn ich in der nähe wohnen würde... würde ich mein fahrzeug auch sofort vorbei bringen...

ich habe jetzt noch ne handvoll gute tipps und werkstätten an der hand... die werde ich demnächst noch mal abklappern... es geht mir auf jedenfall nicht nur um das billigste angebot... es soll halt ordentlich werden... und na ja... dann muss man halt mal ein bisschen mehr chips in die hand nehmen...

meinen lackierer kenne ich persönlich... der ist meister und der vater von nem ehemaligen klassen kameraden... von daher weiss ich, dass das 100 %ig gut wird...

aber mit dem schweissen... da muss ich erst noch entscheiden... weil mit schlecht reparierten radläufen kann man sich ja das ganz auto versauen... und dann wird es ja richtig teuer...