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BMW 7er, Modell E32
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Alt 08.11.2005, 11:21   #1
nclb-blueman
Individualist
 
Benutzerbild von nclb-blueman
 
Registriert seit: 28.08.2005
Ort: Weißwurstäquator
Fahrzeug: E38 740iA Individual Highline Carbon 07/2000
Standard Was bringt ein Sportluftfilter?

So! Mal wieder ein frage an die Experten! Was bringt es wenn ich den normalen Luftfilter durch einen K&N Sportluftfilter ersetze?

Gruß
nclb-blueman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.11.2005, 11:24   #2
Novipec
Senior- Moderator
 
Benutzerbild von Novipec
 
Registriert seit: 25.03.2004
Ort: Braunau/Inn
Fahrzeug: 911 992
Standard

Hi,

effektiv? - einen leichteren Geldbeutel, sonst ehr NIX.

Grüße,

Chris
__________________
Gruß Chris

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.bike-station.at
Novipec ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.11.2005, 11:27   #3
nclb-blueman
Individualist
 
Benutzerbild von nclb-blueman
 
Registriert seit: 28.08.2005
Ort: Weißwurstäquator
Fahrzeug: E38 740iA Individual Highline Carbon 07/2000
Standard

Naja habe gehört das ich den nicht mehr ersetzen brauche..., im gegensatz zum normalen Filter??? Gut kosten 40Euro mehr..., aber wenn es einmalig ist?

EDIT!

Habe gerade mal gegooglet...

Der K&N Tauschluftfilter ist die optimale Verbindung von Motorsporttechnik (40% mehr Luftdurchlaß als herkömmliche Filter) und Wirtschaftlichkeit (auswaschbar, wiederverwendbar). KN Tauschluftfilter werden in den originalen Luftfilterkasten eingebaut und ersetzten somit den Papierfilter. Der Filter muß erst gereinigt werden, wenn sich eine 2-3 mm starke Schmutzschicht auf dem Filtermaterial gebildet hat. Bei einem im normalen Straßenverkehr bewegten Fahrzeug bedeutet dies Reinigung nur alle 80.000 bis 160.000 km.
nclb-blueman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.11.2005, 11:29   #4
Novipec
Senior- Moderator
 
Benutzerbild von Novipec
 
Registriert seit: 25.03.2004
Ort: Braunau/Inn
Fahrzeug: 911 992
Standard

stimmt, du musst ihn nicht mehr auswechslen, aber dem Luffi trotzdem Pflege zukommen lassen. Auswaschen, neu einölen usw..
Novipec ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.11.2005, 11:33   #5
Webchris
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 07.10.2002
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: E46 M3, E65 730d. Honda Jazz.
Standard

Hi,
laßt es.
habe im audi einen drinne.hat mich 87 euro gekostet und gebracht null.
ja das mit dem leben lang mag ja sein aber wer reinigt den schon?
das öl kostet 25 euro.
mein händler meinte weniger benzinverbrauch eben durch die mehrluft.
von wegen mehr leistung kein unterschied,eben nur im geldbeutel.
bein nächsten kd wieder original.
gruß
Webchris ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.11.2005, 12:24   #6
FranzR
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FranzR
 
Registriert seit: 06.04.2005
Ort: Würzburg
Fahrzeug: 528i Bj. 99, VW T3, Yamaha YZF
Standard

Hi,

ich habe ihn seit Jahren im Motorrad.
Seitdem ist er kaum verschmutzt.
ich habe ihn noch nie reinigen müssen.
Er ist also pflegeleicht.

Und der 'luftige' Händler oben ist ja wohl ein Schelm.
Soll er doch den Kraftstoffschlauch abklemmen, dann hat er null Verbrauch...
FranzR ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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