


BMW 7er, Modell E38 |
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17.11.2005, 16:18
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.04.2004
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW E38, 728i, Bj. 1996, 450.000Km
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@cyrano
Ich werde das mal morgen prüfen, Ohr rann usw.
Danke aber für eure Hilfe schon mal.
andreas
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17.11.2005, 16:48
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.11.2003
Ort: Norddeutschland
Fahrzeug: BMW 750
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meine arbeitet seit zwei Jahren nicht.
Erfahrung: wenn kein grünes Licht vibriert, knistert oder piept nichts.
Fehlerspecher ausgelesen (für teures Geld), kein Eintrag.
Sensoren vorn wurden im Zuge einer Reparatur gecheckt, OK.
Hinten möchte ich noch prüfen, habe aber Angst vor der Arbeit.
BMW tipt auf Steuergerät, Kosten 800 plus.
Bin mal gespannt, ob und wie Du Dein System wieder zum Laufen bringst.
Gruss, Rolf
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17.11.2005, 16:53
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#13
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Fertigsteller
Registriert seit: 14.05.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: 740i (E38) ZZR1100
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Was ist deiner denn für ein Baujahr ?
Gruss immeranders
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17.11.2005, 17:56
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.11.2003
Ort: Norddeutschland
Fahrzeug: BMW 750
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5/95
der Text ist zu kurz, wird nicht akzeptiert, also
Gruss, Rolf
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17.11.2005, 18:01
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#15
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Fertigsteller
Registriert seit: 14.05.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: 740i (E38) ZZR1100
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Zitat:
Zitat von Rolfi
5/95
der Text ist zu kurz, wird nicht akzeptiert, also
Gruss, Rolf
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Hab ich noch ein Steuergerät da, bei dem ich weiss das es völlig O.k ist. Kannst du haben wenn du möchtest . Aber vorher solltest du mal die Stromversorgung prüfen und den Schalter, das ist die günstigere Alternative.
Gruss immeranders
PS: Ätsch längeren Text geschrieben 
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18.11.2005, 09:02
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.11.2003
Ort: Norddeutschland
Fahrzeug: BMW 750
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hallo immeranders,
vielen Dank für Tip und Angebot.
Stromversorgung wurde gecheckt, ist OK.
Schalter, kann mir eigentlich kaum vorstellen, dass so ein simples Ding den Geist aufgibt. Aber richtig, sollte man natürlich prüfen, stellt sich nur die Frage wie man an den rankommt oder ausbauen kann.
Sensoren hinten möchte ich eigentlich noch prüfen, kann mir vorstellen, dass man an die beiden inneren vom Kofferraum her rankommt. Für äussere muss wohl Stosstange runter.
Steuergerät habe ich noch nicht gefunden, soll unter der Batterie sein. Hast Du Ahnung, ob Ausbau kompliziert? Dein funktionsfähiges, was willst Du dafür haben? Gern auch U2U. Wäre es auch denkbar probeweise zu tauschen, und wenn Fehler nicht hier ist zurückzugeben? Oder muss das codiert werden? Transportkosten würde ich natürlich übernehmen. Vielleicht auch für andere Forumsmitglieder von Interesse?
Gruss, Rolf. Text sollte ausreichende Länge haben.
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19.11.2005, 08:43
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.08.2002
Ort: Ollersbach, NÖ
Fahrzeug: E30 325i Cabrio M Technik 1, Audi A4 B6 Avant
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Hallo!
So wie du schreibst, dürfte die Sicherung/Stromzufuhr defekt sein.
Sobald ein Fehler am PDC System (Sensoren, Tongeber vorne, Steuergerät) wird immer ein 5 Sec Dauerton und ein Blinken der LED (bei Aktivierung) ausgegeben.
Somit werden deine Sensoren auch nicht vibrieren.
MfG
Eurojet
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19.11.2005, 10:59
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.11.2003
Ort: Norddeutschland
Fahrzeug: BMW 750
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hallo Eurojet
das mit dem Dauerton und blinken habe ich nicht gewusst. Danke. Sicherung wie gesagt OK, werde versuchen hier Spannung zu messen. Wenn vorhanden könnte es vielleicht doch der Schalter sein oder Unterbrechung im Kabel.
mfg, Rolf
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