BMW 7er, Modell E38 |
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18.11.2005, 14:17
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: Bayern
Fahrzeug: 525d F11
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Das gabs sogar gegen Aufpreis als Sonderausstattung und hieß damals "Bayernpaket".
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18.11.2005, 14:26
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.05.2003
Ort: Deutschland
Fahrzeug: S600 L, W220, Bj.04.05, Toyota, RAV4, Bj. 09.10.
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Zitat:
Zitat von 7er Fan
@Dierk,
echt?! Das wär ja cool, werd ich den Ballonreifen nachher gleich entsorgen und gespannt die CC beobachten
@7er Jens,
also nach meinem Kenntnisstand ist auch das Reserverad mit Sensor ausgerüstet (sieht man auch, dass jedes Reserverad, dass ich bisher bei RDC-Fahrzeugen hatte mit Metallventil ausgestattet war), meine mich sogar zu erinnern, dass mich die CC mal von wegen "Reifendruckkontrolle inaktiv" anbimmelte, da ich aus Transportgründen kurzzeitig mal kein Reserverad mitführte, somit wäre die These von Dierk allerdings auch wieder hinfällig?!?!?
Naja, ich werf das Ding nachher einfach raus und schaue, was passiert...
@Philipp,
nöö nöö, dass Problem bestand schon vorher, als ich noch mit den originalen M-Parallel mit Sensor unterwegs war, kamen andauernd Fehlermeldungen
Grüße
Olli
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Die Meldung "RDC inaktiv" soll auch kommen, wenn Du 2 Reseveräder mit RDC-Ventilen mitführst.
Wie gesagt, einige Tage ohne Reseverad abwarten und mit der Fehlermeldung leben.
Ich möchte die Anlage nicht missen.
MfG
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18.11.2005, 14:42
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: Saarbrücken
Fahrzeug: e65 750i 03/2005
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Ich würd das RDC einfach mal neu initialisieren, wenn das Reserverad drausen ist und die Fehlermeldung kommt... Mein RDC funzt jetzt, nachdem alle vier Sensoren auf Gewährleistung getauscht wurden, einwandfrei.
Edit: Kennt jemand günstige Bezugsquellen für die RDC-Sensoren? Möchte meine Winterräder noch nachrüsten.
__________________
Cu
Dirk
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18.11.2005, 15:29
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.07.2004
Ort: Rhein-Main
Fahrzeug: 728iA 3/97 (E38), 735iA 8/01 (E38) mit Prins VSI
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Zitat:
Zitat von 7er Jens
So ist es wohl, in der BA steht sinngemäß, nur die 4 Räder außen werden gemessen. Aber vielleicht könnte ja mal jemand posten, der das wirkjlich weiß.
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Das Reserverad wird wohl normalerweise miterfaßt und überwacht! Es kann schon sein, daß man das Reserverad "ausprogrammieren" kann. Aber normalerweise wird auch dort der Druck überwacht. Und das macht ja auch Sinn. Denn es soll ja schließlich ausreichend Luftdruck vorhanden sein, wenn man es mal braucht und nicht vielleicht platt im Kofferraum liegen.
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18.11.2005, 15:51
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.09.2004
Ort:
Fahrzeug: Mercedes W22o S500
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Ich habe noch einen satz RDC sensoren mit ventilen! Also komplett...
Meld dich bitte per u2u
Gruß
Schulle
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18.11.2005, 16:12
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: Saarbrücken
Fahrzeug: e65 750i 03/2005
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Zitat:
Zitat von 740iA
Das Reserverad wird wohl normalerweise miterfaßt und überwacht! Es kann schon sein, daß man das Reserverad "ausprogrammieren" kann. Aber normalerweise wird auch dort der Druck überwacht. Und das macht ja auch Sinn. Denn es soll ja schließlich ausreichend Luftdruck vorhanden sein, wenn man es mal braucht und nicht vielleicht platt im Kofferraum liegen.
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Was für ne Fehlermeldung kommt denn, wenn im Reserverad zu wenig Luft ist? Hat das mal jemand ausprobiert?
Edit: Wo sitzt die Antenne für das Reserverad?
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18.11.2005, 16:15
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.05.2003
Ort: Deutschland
Fahrzeug: S600 L, W220, Bj.04.05, Toyota, RAV4, Bj. 09.10.
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Zitat:
Zitat von 7er Fan
Geb dir einen Tipp: Lass die Finger von dem Sch....
Ich hatte das bisher in drei 7ern, in zwei davon war der ganze Plunder regelmäßig am durchdrehen, so dass ich es in meinem letzten 750 beim Freundlichen deaktivieren ließ und keinen Tag bereute, in meinem jeztigen 750 hab ich´s auch wieder drinnen, momentan (oh Wunder) läuft es noch ohne Fehl und Tadel, bin gespannt, wie lange noch
Grüße
7er Fan
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Können Deine ständigen Probleme mit RDC daher rühren, das irgendwas auf dem Reservereifen liegt oder lag, vielleicht 2. Matte in Alcantara.
Ich hatte die Meldung "RDC inaktiv" bekommen, als nasse Kleidung im Kofferraum lag.
RDC macht schon Probleme, wenn man die Ventilkappen aus Kunststoff, gegen Metallkappen austauscht.
Zumal Du anscheinend der Einzigste bist, mit Problemen.
MfG
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18.11.2005, 16:18
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#18
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RAUBSAUGER©
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
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"Antenne" sitzt in den RDC - Ventilen.
Der Alarm kommt immer dann, wenn an einem der Räder, die bei der Initialisierung vorhanden waren, der Druck abfällt. Hatte nur einmal Störungen als ich die Winterräder im Auto transportierte. Mit 9 Rädern kam er nicht so ganz klar. Ansonsten klappt das bisher gut.
Die Fehlermeldung sagt auch nicht welches Rad Druck verloren hat, nur eine allgemeine Meldung.
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18.11.2005, 16:19
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.05.2003
Ort: Deutschland
Fahrzeug: S600 L, W220, Bj.04.05, Toyota, RAV4, Bj. 09.10.
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Zitat:
Zitat von SharkDriver
Was für ne Fehlermeldung kommt denn, wenn im Reserverad zu wenig Luft ist? Hat das mal jemand ausprobiert?
Edit: Wo sitzt die Antenne für das Reserverad?
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Dann kommt "Luftdruck prüfen" oder "Reifenpanne"
Das Reseverad hat keine Antenne.
Die anderen Reifen haben jeweils 1 Antenne in den Innenkotflügel.
MfG
Geändert von The real Deal (18.11.2005 um 16:24 Uhr).
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18.11.2005, 16:22
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.05.2003
Ort: Deutschland
Fahrzeug: S600 L, W220, Bj.04.05, Toyota, RAV4, Bj. 09.10.
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Zitat:
Zitat von Schulle
Ich habe noch einen satz RDC sensoren mit ventilen! Also komplett...
Meld dich bitte per u2u
Gruß
Schulle
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Dann musst Du auch das Herstellungsdatum angeben.
Lebensdauer ist angeblich 5 Jahre.
MfG
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