klacken im motor

03.12.2002, 17:20

Servus!! (Fahre E32 735i 211Ps, Bj 87)

Also, ich hatte auch soo ein klappern im "Block". Dachte auch an Ventile einstellen, nur: bei 200 tkm verstellen die sich nicht mehr extrem! Dann hat mir ein BMW Werkstattmeister aufgeklärt, der suuper Erfahrung hat, dass es wahrscheinlich die Nockenwelle ist. D.h vor allem der Nocken über dem ersten Zylinder+ X. Wichtig ist, dass das Auto regelmässig in der Werkstatt war! Es werden dort Schrauben, die einen Ölkanal besitzen nachgezogen. Die Schrauben halten den Olkanal über der Nockenwelle. Das Bedeutet: Wenn die mal nicht vorsichtig (sonst quetscht man den ölkanal ab) nachgezogen worden sind, kommt im Kanal selber kein Öl mehr hindurch-->Schmierfilmabriss....O D E R : Wenn du keinen regelmässigen Ölwechsel gemacht hast ist die gefahr gross, dass sich die Ölkanäle mit Schlamm festsetzten (alles schon gesehen!!). Um den Block selbst musst Du Dir keine grossen Gedanken machen, da der seeehr Robust ist...eben eine Entwicklung aus den sechziger-Jahren!!Falls noch Fragen sind, einfach melden

Gruss

7er Student

Ps: die nockenwelle +kipphebel+wellen+..kostet in einer bmw werkstatt + machen 1000 euro! eine gute investition!

tobel · 03.12.2002, 17:32

@7er student
um den block mach ich mir keine sorgen!
das mit dem preis kommt hin, dass war auch der kva aus der werkstatt!!
irgendwann kommt der ganze scheiß halt, unser alter e 32 den wir bis 91 gefahren haben war zum schluss auch nur noch in der werkstatt!
bei der sache mit der wartung mach ich mir eigentlich keine großen sorgen, war bis vor n paar jahren (leider konkurs) n firmenwagen, und immer gut gepflegt und in bmw werkstatt . jetzt regelmäßig und sorgfältig behandelt in der werkstatt von verwandten

FrankGo · 04.12.2002, 00:05

Na toll.
Unser 7er-Student kennt es auch.

Das ganze hat den Oberbegriff Eingelaufenen Nockenwelle am Zylinder 1 und 2.
Entweder durch verstopfes Ölrohr oder duch lockere Hohl-Schrauben.

Dies ist aber beim R6-Motor nicht neues mehr.

tobel · 04.12.2002, 17:00

also dass mit dem neuen motor ist wohl keine schlechte idee!!
die reparatur kommt wohl selbst bei sehr gutem freundschaftsangebot auf mind 1.600 euros!!
und ob sich das so recht lohnt!?
also das mit der nockenwelle hab ich jetzt auch bestätigt bekommen.
muss aber wohl noch in ne andere werkstatt, zum zylinder-schleifen??!
naja mal sehen

FrankGo · 04.12.2002, 17:15

Dann hat Dein "Beratender Mechaniker" keine Ahnung, oder Du kattest einen Kolbenklemmer / Kolbenfresser....

Mach nen anderen Motor rein.
Das ist eine Aktion mit klar umrissenen Kosten.
Reparaturen von allem mit neune Kolben (Übermaß), ... etc.. neee viel zu teuer.
Und wenn EIN neuer Kolben rein muß, dann müssen ALLE 6 Kolben neu, weil sonst der eine Zylinder mehr Hubraum hätte -> Mehr Power -> Ungleiche Kraftabgabe an die Kurbelwelle... alles nicht so toll......

tobel · 04.12.2002, 17:52

@frank
das mit dem kolbenklemmer bzw. fresser kommt schon hin,
der schraber hat gemeint er müsste wenn alle 6 kolben austauschen
meine infos sind deswegen nicht so toll weil mein dad mit ihm telefoniert
und mir dann wieder was anderes erzählt, und ich mir was zusammenreime

mein dad:"... da hat sich was im zylinder verklemmt..."

naja wir werden sehen

und wegen "berater keine ahnung", das kommt daher weil ich meinen dad was frage, ihm die sachen von euch sage. und er dann sagt jaja...

aber ich glaube mit deiner/eurer hilfe kommen wir dann zum problem

FrankGo · 04.12.2002, 21:24

OK, also hat Dein Schrauber Ahnung und müßte von selbts drauf kommen, dass er den Motor wegwirft, und einen anderen einbaut. Das ist billiger.

Der Vorteil Deines Motor-Überholens:
Es ist dann fast alles neu, ... nur ist es das Geld wert ??

tobel · 05.12.2002, 17:08

da überlegen wir noch, wir sind nur noch auf der suche nach nem motor!!!
und wer sagt mir dass so ein anderer motor nicht ne macke hat oder total runtergesaut is!!??

FrankGo · 05.12.2002, 17:35

Zitat:

Orginal gepostet von tobel
da überlegen wir noch, wir sind nur noch auf der suche nach nem motor!!!
und wer sagt mir dass so ein anderer motor nicht ne macke hat oder total runtergesaut is!!??

DAS Risiko ist immer da.
Aber ich denke für das Geld des Reparierens wirst Du 2 Motoren mit angemessener Laufleistung und vernünftigem Kompressions-Test bekomme und auch noch eingebaut bekommen.

Beini · 06.12.2002, 08:10

Hai,
schau mal unter

http://www.zylinderkopfcenter.de/Welc.htm

dort bekommst Du für 1400,00€ einen Komplett überholten Motor mit Garantie.

Greet´s, Beini