Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E38
 Varianten
 interner Link 12-Zylinder-Benziner
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E38



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 16.12.2005, 21:32   #11
Emil Sommer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Emil Sommer
 
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: OHZ
Fahrzeug: 740iA
Standard

Zitat:
Zitat von warp735
klar... also zumindest gabs ihn beim E32 einzeln. war ein pfennigartikel soweit ich mich erinnere. nur halt etwas fummelig einzubauen

gruß Benni
Tja kostet bei BMW 87,81 € ist a etch Hammer, für meinen Golf 1 GTI hab ich damals 15 DM bezahlt.

Den muss man aber nicht bei BMW kaufen, ist nur der Transistor mit 2 Kohlen.
Den gibbet im zubehör oder bei Bosch direkt sicher unter 30 €.

Ist mit 2 M4 Schrauben an der hinterseite der Lima dran.

Nix fummelig, allerdings kannst du den prüfen, indem du die Spannung misst.

Sollte über 13 Volt haben, wenn dem so ist, ist die Lima und der Regler i.o.

Gruss Emil
__________________
Euer Emil hat euch alle lieb

Bin bis 21.04. in Osterferien!
Emil Sommer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.12.2005, 21:41   #12
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard

ja, ich glaub am E32 warens so um die 70.- die beim freundlichen über die theke gingen...

aber immer noch besser als ne komplette LIMA

mfg Benni

ps: @emil.. und glaub mir, am M70 ist es seeeehr fummelig
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Solarspeicher mit 22% Rabatt
Code YRGJHSDTHILK
warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.12.2005, 21:44   #13
rk-oldtmer
Mitglied
 
Benutzerbild von rk-oldtmer
 
Registriert seit: 15.02.2004
Ort: Neu Isenburg
Fahrzeug: E38 728i EZ 01.99, MB Heckflosse 230 EZ 12.65, SR500 EZ 04.79, E64 630i 06.2006
Standard

Macht meiner auch, aber nur wenn die Sitzheizung an ist. Dann schwankt die Spannung um 0,5 Volt und das sieht man.
Gruß
rk-oldtmer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.12.2005, 21:46   #14
Emil Sommer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Emil Sommer
 
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: OHZ
Fahrzeug: 740iA
Standard

Zitat:
Zitat von warp735
ja, ich glaub am E32 warens so um die 70.- die beim freundlichen über die theke gingen...

aber immer noch besser als ne komplette LIMA

mfg Benni

ps: @emil.. und glaub mir, am M70 ist es seeeehr fummelig
67,05 € beim E32, aber wie gesagt im zubehör sicher bei 30 €

Fummelig, vieleicht, wenn man das im eingebauten zustand wechselt das will ich glauben.

Aber das sollte man eh nicht machen, da die Kohle auch mal abbricht, wenn man die beiden Schrauben anzieht und sich die Kohle verkantet hat.

Edit:
Ich sag ja unter 30 € , wobei der nicht unbedingt passen muss im E38.

Aber die sind alle gleich vonner Technik, nur die Bauart Variiert.
Edit end.


Gruss Emil
Emil Sommer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.12.2005, 22:22   #15
bagwa
Ich halt mich `raus...
 
Benutzerbild von bagwa
 
Registriert seit: 24.10.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 535i E34
Standard

Zitat:
Zitat von Emil Sommer
Edit:
Ich sag ja unter 30 € , wobei der nicht unbedingt passen muss im E38.
Ich vermute, das eine Lichtmaschine von Valeo verbaut ist, dann passt der Regler nicht.
bagwa ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.12.2005, 23:22   #16
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard

natürlich hab ich das ding NICHT im eingebauten zustand gewechselt und den regler an sich zu tauschen ist auch nicht fummelig, sondern die lichtmaschine wegen so einem kleinen teil rauszuholen... das ist der akt.
obwohl ich dir das am M70 inklusive wiedereinbau inzwischen auch schon in ner halben stunde mach
mensch wie oft musst ich das dingens rausholen

mfg Benni
warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.12.2005, 23:47   #17
Emil Sommer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Emil Sommer
 
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: OHZ
Fahrzeug: 740iA
Standard

Zitat:
Zitat von bagwa
Ich vermute, das eine Lichtmaschine von Valeo verbaut ist, dann passt der Regler nicht.
Im EDEKA steht Regler Bosch.

Auch wenn es keine Bosch Lima ist, kann ein Bosch regler drin sein.

Der Link sollte auch nur ein Beispiel sein, das es die Billiger gibt.

Emil
Emil Sommer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.12.2005, 11:05   #18
Marshall
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Marshall
 
Registriert seit: 11.12.2005
Ort: Mutlangen
Fahrzeug: 730d E38 Bj.99, Ford Sierra 2,0i Bj.93 DOHC Steuerkette!!!
Standard

Wow danke alle zusammen !!! Werde die Spannung mal überprüfen wenn die in Ordnung ist mal das mit der Sitzheizung austesten und wenn doch nichts hilft mal nach dem Spannungswandler schauen ...
Marshall ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.12.2005, 11:54   #19
ojb
Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von ojb
 
Registriert seit: 09.02.2005
Ort: München.
Fahrzeug: Alpina D3 Biturbo
Standard

Hallo Leute,

das Verhalten ist normal.

Ich hatte das bei meinem E39 auch. Im E38 ist es auch so. Es liegt kein Defekt vor.

Das Problem ist, daß die Sitzheizung taktet und dummerweise beide Sitze gleichphasig takten. Den Spannungseinbruch sieht man dann in der Innenbeleuchtung. Ist ein bekanntes Problem.

Ein Bekannter von mir arbeitet bei BMW und das Verhalten auf meine Bitte hin damals im Labor an einem sogenannten Laborfahrzeug (an dem man überall messen kann) überprüft und dort war es genauso.

Liebe Grüße
Oli
ojb ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.12.2005, 12:14   #20
Marshall
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Marshall
 
Registriert seit: 11.12.2005
Ort: Mutlangen
Fahrzeug: 730d E38 Bj.99, Ford Sierra 2,0i Bj.93 DOHC Steuerkette!!!
Standard

Ja das Problem liegt tatsächlich an der Sitzheizung habs eben noch getestet...
Danke aber an alle !!!
Marshall ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 11:36 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group