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BMW 7er, Modell E32 |
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20.12.2005, 13:06
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#11
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Gast
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Muß mich hier nochmal verbessern!
Habe gerade den 7er im Stand nochmal angemacht und auf 1600u/min getreten ohne Gang. Selbst beim Gas geben ist ein " Ruckeln / Verschlucken " zu spüren. 
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20.12.2005, 13:46
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.09.2004
Ort:
Fahrzeug: E32 730iA/92/R6/Klima
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sorry aber beantworte mal meine frage! seit wann ist das ruckeln genau?direkt nach dem E2 einbau?
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20.12.2005, 13:50
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#13
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Gast
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Nein das Ruckeln ist erst ende November aufgetreten. Der Umbau war vor 4 Monaten
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20.12.2005, 17:46
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#14
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Gast
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Habe eben noch neu Bosch Kerzen eingemacht. Ohne ErfolgVerdammt! was ist das nur? 
Geändert von Tommi (20.12.2005 um 18:22 Uhr).
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20.12.2005, 19:28
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.08.2002
Ort: Neustadt / Wied
Fahrzeug: E38 735iA Bj.´97/´99, 325iA Cabrio mit US-Bumper ;-),318iA Cabrio M-tech 2, Mercedes 190E 2.6, 318i cabrio , Mercedes W124 2.6, Mercedes ML320
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Hi,
wer dazu ne lösung hat die was bringt ist sie gold wert...
gruß ianko
Geändert von ianko (08.04.2007 um 17:08 Uhr).
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20.12.2005, 20:10
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#16
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Ich halt mich `raus...
Registriert seit: 24.10.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 535i E34
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Zitat:
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Zitat von Tommi
Habe eben noch neu Bosch Kerzen eingemacht. Ohne ErfolgVerdammt! was ist das nur? 
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Wies sahen denn die alten Kerzen aus? Schön hell, eher weiß?
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21.12.2005, 02:17
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.08.2002
Ort: Neustadt / Wied
Fahrzeug: E38 735iA Bj.´97/´99, 325iA Cabrio mit US-Bumper ;-),318iA Cabrio M-tech 2, Mercedes 190E 2.6, 318i cabrio , Mercedes W124 2.6, Mercedes ML320
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hi,
da ich ja das sellbe problem habe...
meine waren eher hell am gewinde und dunkel da wo der funke überspringt.
aber keine ölablagerungen.
gruß ianko
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21.12.2005, 02:29
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Also zuerst mal die Lambda-Sonde ABKLEMMEN und dann ein paar Tage so fahren.
Dann die Euro-2-Nachrüstung tod legen.
Da die nur beim Kaltstart dafür sorgt, dass der Kat 10 Sekunden früher arbeiten kann (also schneller auf Betriebstemperatur kommt) kann es die auch sein. Im Sommer ist der Euro-2-Kit technisch nicht nötig, da der Kat ja eine "Starttemperatur" von rund 20 Grad hat. Im Winter bei Minut 10 Grad ist das was anderes.
Wenn es weder Lambdasonde noch Euro-2-Kit ist wäre zu prüfen, ob OT-Geber korrekt sind und/oder die Motronic-Version die neuere ist.
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21.12.2005, 14:14
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#19
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Gast
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Wo ich heute morgen los gefahren bin hatte ich das gefühl das sich leicht steigert mit dem Ruckeln.Habe den Euro2 Tod gelegt und bin 20 KM gefahren, aber Veränderung.
Heute Abend schaut mein Freund Volker mal nach, der Hat bei BMW die Lehre gemacht als Schrauber  .
Ich sag euch bescheid wenn wir es beheben können.
Ansonst wenn ihr eine Vermutung habt, lasst es mich bitte wissen 
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