Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E38
 Varianten
 interner Link 12-Zylinder-Benziner
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E38



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 21.01.2006, 21:26   #11
jmwmannheim
Mitglied
 
Registriert seit: 11.07.2005
Ort: Mannheim
Fahrzeug: BMW 740i; W107 (SL); L200
Standard Erfahrungsbericht nach den ersten 150km

Hallo zusammen,

war heute morgen in Monsheim, habe die ersten 150km mit dem neuen Chip im 7er hinter mir.
Meine Eindrücke: Bessere Gasannahme, bei gleicher Fahrweise wie vorher merklich weniger Spritverbrauch...
...werde weiter berichten.
War eine super Stimmung.

Viele Grüße
jmwmannheim
jmwmannheim ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.01.2006, 21:34   #12
greg38
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 07.05.2004
Ort: Ehingen
Fahrzeug: E38 740i ´95 LPG Prins - E65 745i LPG Prins - F02 750xD
Standard

Hi,

da kann ich mich nur anschließen. Verbrauch weniger bis gleich, aber der Motor ist irgendwie spritziger geworden. Leistungsprüfstad zeigt, was in meinen M60 jetzt wirklich steckt.
Sonst alles super gelaufen, Dank an Sascha, der alles organisierte und an Thomas, der eine tolle Arbeit leistete.

Gruß


Gregor
greg38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.01.2006, 22:09   #13
Emil Sommer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Emil Sommer
 
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: OHZ
Fahrzeug: 740iA
Standard

Zitat:
Zitat von jmwmannheim
Hallo zusammen,

war heute morgen in Monsheim, habe die ersten 150km mit dem neuen Chip im 7er hinter mir.
Meine Eindrücke: Bessere Gasannahme, bei gleicher Fahrweise wie vorher merklich weniger Spritverbrauch...
...werde weiter berichten.
War eine super Stimmung.

Viele Grüße
jmwmannheim

Merklich weniger ..... janee is kla und das nach 150 km ...........

Gruss Emil
__________________
Euer Emil hat euch alle lieb

Bin bis 21.04. in Osterferien!
Emil Sommer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.01.2006, 22:18   #14
GSX-Heizer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von GSX-Heizer
 
Registriert seit: 23.09.2004
Ort: Dormagen / Neckarsulm
Fahrzeug: 745iA Prins2 (12/01), Skoda Superb 2023, Ranger Wildtrak, GSX-1400 (8/04), Fendt700 Diamant, Puccini620
Standard

Zitat:
Zitat von Emil Sommer
Merklich weniger ..... janee is kla und das nach 150 km ...........

Gruss Emil
Nu lass ihn doch erstmal Emil , mir ging es damals in der ersten Euphorie genauso wie ihm . Allerdings habe ich immer die Mehrleistung rauskitzeln wollen. (Perles 3er)
Perle hat es tatsächlich geschafft , das er weniger verbraucht hat.
Ich schaffe das bis heute noch nicht


Gruß Jörg

(irgendwann auch ungedrosselt)
__________________
Gruß Jörg - Christel
& Jessie

( die Rückkehrer )
Ich leb, und weiß nicht wie lang. Ich sterb, und weiß nicht wann.
Ich fahr, und weiß nicht wohin, mich wundert`s das ich so fröhlich bin.

"Wenn es im Himmel keinen Rock'n'Roll gibt, dann möchte ich dort nicht hin." (Bon Scott)
"Wenn Du was Intelligentes mit Message hören willst, leg R.E.M. auf. Aber wenn du deinen Schw... hart haben willst, hör' AC/DC."
GSX-Heizer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.01.2006, 22:51   #15
nob
RAUBSAUGER©
 
Benutzerbild von nob
 
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
Standard

@tmc

Du hattest mal geschrieben das es aufwendiger wäre den 740d zu chippen und daß dafür neue (teure) EProms nötig sind. Nachdem ich immer noch mit mir / gegen mich ringe ob ich den Speedbuster gegen eine ordentliche Arbeit tausche: Kannst Du mal abschätzen was es kosten würde bei so einer Tuningsession meinen Trecker noch besser zu beflügeln?
nob ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2006, 11:57   #16
7er sascha
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 18.10.2003
Ort: Monsheim
Fahrzeug: 740i E38 Bj 03/95
Standard

Hallo Leute

so der Tunintag ist gestern erfolgreich zu Ende gegangen.

Ich möchte mich noch bei allen bedanken die gekommen sind.

Ich bin ja mal auf die Resultate gespannt, ich selbst hatte noch keine Zeit

ein paar KM zu fahren, habe aber auch gemerkt das er weitaus besser am Gas

hängt. Der E32 der da war hat kein Computer hat mich aber heute angerufen

und hat gemeint das sein 740 E32 vom Stand merklich besser losziehen

würde.

T.M.C. würde gerne einen Stützpunkt in Worms einrichten,

das soll bedeuten das Thomas alle 4-6 Wochen (wenn genügent) Fahrzeuge

kommen, hieher kommt und sie bearbeiten wird.

Gruß Sascha
7er sascha ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2006, 12:24   #17
KJ750IL
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von KJ750IL
 
Registriert seit: 01.08.2003
Ort: Bad Tölz / Gilching
Fahrzeug: 750iL E38 Individual Bj. 12/97 / 740iA E32 Individual Bj. 01/93
Standard

Hallo

Habt ihr auch einige 750er E38 optimiert? Bin auf Erfahrungsberichte gespannt!




mfg, kj.
KJ750IL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2006, 12:32   #18
7er sascha
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 18.10.2003
Ort: Monsheim
Fahrzeug: 740i E38 Bj 03/95
Standard

Hallo @WB750il

Nein leider nicht der einzigste 750 i hatte kurzfristig abgesagt.

Gruß Sascha
7er sascha ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2006, 12:48   #19
nesi
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von nesi
 
Registriert seit: 24.01.2003
Ort: Pulheim
Fahrzeug: E65/750i Bj. 6/05 LPG/Prins (AFE-TEC), E46 316i Tour. LPG/Prins (AFE-TEC), E90/318i 10/09
Standard

Hat sich die Optimierung eigentlich Positiv auf die Gas Anlage ausgewirkt?
Bin echt mal gespannt, wie sichs auswirkt.

Zitat:
Zitat von greg38
Hi,

da kann ich mich nur anschließen. Verbrauch weniger bis gleich, aber der Motor ist irgendwie spritziger geworden. Leistungsprüfstad zeigt, was in meinen M60 jetzt wirklich steckt.
Sonst alles super gelaufen, Dank an Sascha, der alles organisierte und an Thomas, der eine tolle Arbeit leistete.

Gruß


Gregor
nesi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2006, 12:54   #20
greg38
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 07.05.2004
Ort: Ehingen
Fahrzeug: E38 740i ´95 LPG Prins - E65 745i LPG Prins - F02 750xD
Standard

@Nesi
Hi,

also die LPG Steuerung hat die Modifikation gut angenommen. Ich habe momentan keine Änderung an der LPG Steuerung vorgenommen, da die Einspritzzeiten ok waren. Ich warte noch auf gelbe Einspritzventile, wie Du schon in LPG Forum gelesen hast. Das Auto ist glaube ich spritziger geworden, aber die Stunde der Wahrheit zeigt sich erst nach dem Leistungsprüfstand und den werde ich in Frühling machen.


Gruß
greg38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Tuning: Über 290 km/h nach TM-Chiptuning in Hamburg... Christoph BMW 7er, Modell E38 198 29.08.2009 21:06
Tuning: Pferdestärken am 26.11.05 in Hamburg für jeden aus dem Forum ... freak BMW 7er, Modell E38 174 06.03.2007 01:09
Tuning: T.M.C. Tuning Termin in Worms 21.01.2006 7er sascha BMW 7er, Modell E38 34 10.01.2006 18:29
Tuning: T.M.C. Chiptuning: Erfahrungsbericht Matthes BMW 7er, Modell E38 2 30.12.2005 12:05


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 20:51 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group