Kaufen ? : 750i, 1995, 5 Jahre stillgelegt

[ISO]

Da bin ich derselben Meinung wie Britney

Wenn ich ein Auto gebraucht kaufe, dann muss es mit 100%tiger Garantie aus erster Hand sein! Denn diese Autos sind meistens alle sehr gepflegt, die Service und Reparaturen werden aus Garantiegründen und wiederverkaufswert bei BMW gemacht.

Ich habe selbst 2 Neue 7ner gekauft, es waren E32er und die waren immer in einem Tadellosen Zustand. Den einen habe ich mit über 700'000 Tausend Kilometer verkauft und dieses Auto fährt heute noch ohne dass der Neue Besitzer ein Problehm hat. Den letzten habe ich mit über 500'000 Tausend Kilometer verkauft, auch dieser 7ner fährt heute noch und ist in einem Tadellosem zustand! Sobald die Autos in der zweiten oder dritten Hand sind, wird bei vielen an allen Ecken und Enden gespart.
Da ich nun Pensioniert bin, habe ich mir im Sommer 2002 einen E38er aus erster Hand gekauft. Diesen Geschäftsmann kenne ich und als er einen Neuen E65er gekauft hat, hat er den E38er seiner Frau geschenkt. Leider war ihr das Auto nur zum Einkaufen zu Gross und aus diesem Grunde konnte ich den dann Privat von dieser Familie Kaufen.

Das Auto hat heute 176'834 Kilometer und ist in einem Tadellosem Zustand. Auch bei mir sieht dieses Auto die Gleiche BMW Garage wie beim Vorgänger. Vor dem Kauf wurde mir von der BMW Garage versichert, dass es sich bei diesem BMW um ein sehr gepflegtes Fahrzeug handelt. Da ich es Privat gekauft habe, hatte ich natürlich keine Garantie, aber dafür war der Preis für die damalige Zeit sehr Günstig. Ich bereue es bis heute nicht, dass ich diesen E38er gekauft habe. Der 7er bereitet mir heute noch viel spass und Freude. Die Eleganz und Schönheit dieses 7ner ist Zeitlos und hält heute noch mit den meisten aller heutigen Nobelklassen mit.

Gruss
ISO

[fish]

Moin,

denke mal, dass der Preis den Johannes genannt hat den holländischen Markt wiederspiegelt, in der Regel kosten unsere Bimmer dort immer ein wenig mehr als bei uns, vergleichbar mit der Schweiz.


Einen E38 von D nach NL zu importieren ist dann auch widerrum mit Mehrkosten verbunden, insofern kommt es dann letzten Endes wieder aufs Gleiche raus..

gruß,fish

[Joannes]

Also schon mal vielen Dank fuer eurere Ansichten !

Bezueglich den Preisen in der Niederlande muss ich noch folgendes sagen :

Deutschland ist nach wie vor noch immer ein "Schlarraffenland" fuer den Autokäufer ! In der Niederlande kennt man noch immer die BPM Steuer. Das heist konkret, das ALLE Auto's ca. 15 - 40 Prozent TEURER sind als in Deutschland.

So kostete ein Basis-750i in 1995 schlappe HFL 230000,=, also ca. Euro 105.000,=.
In Deutschland lag der Preis bei ca. DM 150000,= (ca. Euro 75000,=).

Diese BPM Steuer sieht mann natuerlich zurueck in die Gebrauchtwagenpreise.

Ich könnte ein billigeres Auto in Deutschland erwerben, aber müsste dann bei Einfuhr nochmal ca. Eur 2750,= bis Eur 3000,= BPM Steuer zahlen. Plus die Kosten fuer Transport, TüV usw. Und das ganze dauert ca. 6 Wochen bis man fahren kann. Also das lohnt sich nicht. Und ich bezweifele ob man in Deutschland ein Topgeplegtes 750i aus 1995/96 mit nur 1 Vorbesitzer mit max. 250000 km fuer Eur 5000,= bekommen kann, oder ??

Ein 740i ist natuerlich auch eine gute Wahl, aber ich habe schon mal einen E32 750i besessen und war sehr begeistert vom V12.

Zurueck zum Thema : ich zweifele nach wie vor ob die 5 Jahre Stillegung das Auto nichts angetan hat (ich lese dazu verschiedene Meinungen).

Gruss,
Joannes

[MetalOpa]

Hallo Joannes,

wie sieht es denn mit den niederländischen Zullassungskriterien aus?
Wenn sie so ähnlich wie in Deutschland sind könntest Du Probleme bekommen.

Denn wenn ich richtig informiert bin (man möge mich ggf. berichtigen), muss man bei uns einen Wagen nach so langer Standzeit neu zulassen, also kein Halterwechsel wie üblich.
Und das geht ab diesem Jahr nur noch wenn er die Euro 4 (Euro3) Abgasnorm erfüllt.(s. Startseite hier).
Und die erfüllt ein Fuffi Bj. 95 wohl nicht.

Kommt diese neue Regelung mit Euro 4 eigentlich aus Deutschland oder von EU?

Gruss Ralf

[Andrzej]

Zitat von VollNormal

Der Andrzej hat 3 Fahrzeuge mit jeweils 'ner knappen halben Mio auf der Uhr, was sind da läppische 220 Mm?

Na na, so ist das doch nicht . E38 steht noch etwas vor 200Tkm Marke entfernt .
@ Emil
Mensch, was am realen Laufleistungen erwartest Du von 750ger ? 220 Tkm sind bei Bj 95 eher zu wennig, als zu viel! Die daten bei Mobile sind uebrigens genauso glaubwuerdig, wie statistischen Daten die behaupten, das seit Euro einfuehrung durschnittpreise bei Euch gleich geblieben sind. Auf der Suche nach meinem E38 habe ich einige Mobile Inserate besichtigt, deshalb weiss ich was ich schreibe.

[Andrzej]

Zitat von ISO

Ich habe selbst 2 Neue 7ner gekauft, es waren E32er und die waren immer in einem Tadellosen Zustand. Den einen habe ich mit über 700'000 Tausend Kilometer verkauft und dieses Auto fährt heute noch ohne dass der Neue Besitzer ein Problehm hat. Den letzten habe ich mit über 500'000 Tausend Kilometer verkauft

So sehen die realen Laufleistungen eines 7er's. Wenn diese zwei Fahrzeugen jedoch durch dritthaende wieder irgendwann bei Mobile auftauchen, werden die als "super gepflegter Zustand" gezeigt und die Laufleistungen verringen sich plotzlich und mysterios auf ca. 200-250 Tkm

[VollNormal]

Zitat von boehser-onkel

Denn wenn ich richtig informiert bin (man möge mich ggf. berichtigen), muss man bei uns einen Wagen nach so langer Standzeit neu zulassen, also kein Halterwechsel wie üblich.

Dann berichtige ich mal: Der Wagen wird nicht neu zugelassen, der Tag der ersten Zulassung (und der entscheidet über Auflagen wie Schadstoffklasse oder Ausstattung mit Beleuchtungseinrichtungen) bleibt derselbe. Allerdings muss eine Neuabnahme beim TÜV erfolgen (die normale HU reicht nicht aus, da ein neuer Fahrzeugbrief erstellt wird), wenn der Fahrzeugbrief ungültig geworden ist. Der Fahrzeugbrief wird gewöhlich ungültig, wenn das Fahrzeug mehr als 1 Jahr stillgelegt ist, diese Frist kann aber um 1/2 Jahr verlängert werden.

In den NL können natürlich ggf. andere Regelungen gelten.

[ISO]

Hallo Andrzei

Wie Recht du hast! Gestern gingen meine Frau und ich in den Ausgang und da traf ich den Kollegen von dem, dem ich meinen 7ner mit über 700 Tausend Kilometer verkauft hatte. Er sagte mir, dass sein Kollege mit dem Auto noch ca. 300 Tausend Kilometer gefahren ist und dies ohne welche grösseren Probleme, aber er habe meinen Rat befolgt und die Service immer weiter bei BMW gemacht. Vor 3 Monaten wollte er den 7ner in den Export verkaufen und auf Grund der Kilometerleistung von über einer Million bekam er nicht mal einen Franken, gratis hätten sie ihn mitgenommen. Mit diesem Kilometerstand zahlen sie nichts mehr. Dann hat er bei einer Dubiosen Firma aus der Zeitung den Tacho zurückstellen lassen und dann hatte der BMW über Nacht nur noch 295 Tausend auf dem Tacho und dann bekam er von einer anderen Export Firma noch gutes Geld für den 7ner.

Auch habe ich mal eine Sendung im Stern TV gesehen, da hatte einer einen Mercedes 500S Gekauft, mit garantierten 125 Tausend Kilometer und der Wagen sah wirklich sehr sauber aus. Erst nach einem Jahr musste er feststellen, dass der Tacho um über 250 Tausend zurück gestellt wurde. Bei dieser Stern TV Sendung haben sie mehrere Nobelautos den genauen Tachostand ausfindig gemacht und alle waren zwischen 50 bis 300 Tausend Kilometer Manipuliert gewesen. Es waren alles gute super Angebote von Händler und die wussten von allem nichts. Wenn ich die Historie eines Autos nicht Lückenlos Nachverfolgen kann, dann lasse ich die Finger von so einem Günstigen Auto.

Gruss
ISO

[Treckerfahrer]

@Vollnormal: Mittlerweile bleibt der Brief grundsätzlich 18 Monate gültig, dürfte seit 2-3 Jahren so sein.

Wenn der Wagen vom Zustand her in Ordnung ist und der Preis bei euch so hoch ist, dann würd ich ihn kaufen. Mit Standschäden muss man aber schon rechnen. Insbesondere Bremsen und Reifen dürften fällig sein... letztere schon allein auf Grund des Alters, von Standplatten mal ganz abgesehn. Wenn das Auto gut untergebracht war, dann dürfte Rost kein Problem sein. Wie es um Stoßdämpfer und Fahrwerk bestellt ist müsstest du bei einer Probefahrt prüfen bzw am besten bei nem BMW-Händler durchchecken lassen.

[dirk3]

ich habe auch mal so ein auto gekauft, leider stellte sich später heraus, dass nicht dass auto für einige jahre stillgelegt war, sondern nur der km-zähler...
aber holländer sind immer ehrlich.. nene.. spass,
und der preis scheint mir auch übertrieben, da kannst du sogar in der schweiz für diesen preis einen fiten kaufen