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BMW 7er, Modell E38 |
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26.01.2006, 10:37
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: OHZ
Fahrzeug: 740iA
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So nochmal als Nachtrag, das Kabel was zum LCM geht ist nur für den Rückwärtsgang.
Egal ob licht an oder aus, der Spiegel Blendet ab (wenn es Dunkel ist, merkt der Spiegel am Auge an der Rückseite des Spiegels), wenn der Rückwärtsgang eingelegt wird, wird er wieder hell.
Auch in P+N (Automatik)
Gute frage, ob man darauf verzichten kann, das der Spiegel hell wird, wenn man im dunkeln Einparkt ?
Ich denke ich kann drauf verzichten, wenn ich mich recht erinnere hatte ich das auch schon und da es nicht so blitzartig geht, das der Spiegel hell wird, konnte ich in dem moment auch nichts sehen.
Hat mich aber nicht sonderlich behindert.
Gruss Emil
__________________
Euer Emil hat euch alle lieb
Bin bis 21.04. in Osterferien!
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26.01.2006, 10:49
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#12
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C.C.C.C
Registriert seit: 21.04.2005
Ort: Flensburg
Fahrzeug: Golf 5 GTI 230 PS
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Zitat:
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Zitat von Emil Sommer
So nochmal als Nachtrag, das Kabel was zum LCM geht ist nur für den Rückwärtsgang.
Egal ob licht an oder aus, der Spiegel Blendet ab (wenn es Dunkel ist, merkt der Spiegel am Auge an der Rückseite des Spiegels), wenn der Rückwärtsgang eingelegt wird, wird er wieder hell.
Auch in P+N (Automatik)
Gute frage, ob man darauf verzichten kann, das der Spiegel hell wird, wenn man im dunkeln Einparkt ?
Ich denke ich kann drauf verzichten, wenn ich mich recht erinnere hatte ich das auch schon und da es nicht so blitzartig geht, das der Spiegel hell wird, konnte ich in dem moment auch nichts sehen.
Hat mich aber nicht sonderlich behindert.
Gruss Emil
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ich habe es bei mir nicht mit angeschlossen. viel zu aufwendig. ausserdem wie oft hast diu jemand hinter dir mit abblendlicht der dich beim einparken blendet??????
und zu dem plus minus problem. masse neheme ich von der innenbeleuchtung (die hatt gute karosserri masse) und plus vom schiebe dach.
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26.01.2006, 10:51
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: OHZ
Fahrzeug: 740iA
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Zitat:
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Zitat von Micu
ich habe es bei mir nicht mit angeschlossen. viel zu aufwendig. ausserdem wie oft hast diu jemand hinter dir mit abblendlicht der dich beim einparken blendet??????
und zu dem plus minus problem. masse neheme ich von der innenbeleuchtung (die hatt gute karosserri masse) und plus vom schiebe dach.
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Jo habs mal in Tips eingestellt : http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=49460
Wird sicher öfter mal gebraucht.
Und dann ist ja da noch die Zeit die der Spiegel braucht wieder hell zu werden nach dem einlegen des Rückwärtsgangs.
5 Sec. ist ne lange Zeit, wer wartet da schon so lange, da kann man sich schneller umdrehen.
Gruss Emil
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26.01.2006, 10:57
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#14
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C.C.C.C
Registriert seit: 21.04.2005
Ort: Flensburg
Fahrzeug: Golf 5 GTI 230 PS
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Zitat:
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Zitat von Emil Sommer
Jo habs mal in Tips eingestellt : http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=49460
Wird sicher öfter mal gebraucht.
Und dann ist ja da noch die Zeit die der Spiegel braucht wieder hell zu werden nach dem einlegen des Rückwärtsgangs.
5 Sec. ist ne lange Zeit, wer wartet da schon so lange, da kann man sich schneller umdrehen.
Gruss Emil
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stimmt. aber was mich mal brennend inzterresiert. im e39 habe ich den spiegel auch nachgerüstet mit led für dwa. aber welche kabel sind nun für die led??? wenn das einer weiß bitte posten währe echt super
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26.01.2006, 11:06
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: OHZ
Fahrzeug: 740iA
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Zitat:
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Zitat von Micu
stimmt. aber was mich mal brennend inzterresiert. im e39 habe ich den spiegel auch nachgerüstet mit led für dwa. aber welche kabel sind nun für die led??? wenn das einer weiß bitte posten währe echt super
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Theroretisch müssten die 5 Kabelfarben gleich sein und noch 2 zusätzlich dran sein (also 7)
Gruss Emil
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26.01.2006, 11:11
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#16
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C.C.C.C
Registriert seit: 21.04.2005
Ort: Flensburg
Fahrzeug: Golf 5 GTI 230 PS
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Zitat:
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Zitat von Emil Sommer
Theroretisch müssten die 5 Kabelfarben gleich sein und noch 2 zusätzlich dran sein (also 7)
Gruss Emil
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ok und welches ist plus und minus dafür? wenn man es verwechselt fliegt die led durch. komplizierte sache. und alles wegen nen lämpchen
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26.01.2006, 11:13
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: OHZ
Fahrzeug: 740iA
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Zitat:
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Zitat von Micu
ok und welches ist plus und minus dafür? wenn man es verwechselt fliegt die led durch. komplizierte sache. und alles wegen nen lämpchen
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Fliegt nich durch
Schreib mir die Farben und ich sage dir was + und - ist.
Gruss Emil
p.s. Instaliere gerade WDS für dich 
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26.01.2006, 11:28
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#18
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Der aus Ösireich kam
Registriert seit: 02.12.2004
Ort: Großhaselbach
Fahrzeug: E38 728i 05/96, Corvette , Sierra Cosworth 2WD, Escort MK1, X5 4,4i, Jeep Cherokee 4,0
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Also ich hab alles nachgerüstet (innen wie außen) und auch original verkabelt.
Sprich + an die richtige Sicherung am Sicherungskasten und Außenspiegel durch den originalen Türstecker an der A-Säule bis in die Spiegel.
Ist auch nicht SOOO ein mörder Aufwand. Klar - einiges an Arbeit war´s schon. Speziell das zerlegen der Stecker in der A-Säule.
Und der Originale Stecker im Spiegel zum Außenspiegelglas ist bei BMW nicht erhältlich.
Rückfahrsignal: Lässt sich notfalls mit einem Schalter in der + Leitung zum "manuell" abschalten lösen falls man bei R wirklich aufgeblendet haben will.
Allerdings ist der Zugang zum LKM auch nicht so kritisch
__________________
Gott schuetze uns vor Sturm und Wind und Autos die aus Japan sind.
Gruß
Fastcossi
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26.01.2006, 11:42
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: OHZ
Fahrzeug: 740iA
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Zitat:
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Zitat von Micu
ok und welches ist plus und minus dafür? wenn man es verwechselt fliegt die led durch. komplizierte sache. und alles wegen nen lämpchen
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So wie es aussieht und ich im WDS gesehen habe, wird der Stecker am Spiegel (pin9) mit dem LCM verbunden, die Steuert dann die LED an.
Will aber nicht weiter drauf eingehen, weil es ein E38 Forum ist.
Kannst mir gerne ne u2u schreiben, wenn du die Info brauchst, ich brauche dann die Teilenummer und das Bj. des Fzg.
Gruss Emil
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26.01.2006, 11:42
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: OHZ
Fahrzeug: 740iA
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Zitat:
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Zitat von Fastcossi
Also ich hab alles nachgerüstet (innen wie außen) und auch original verkabelt.
Sprich + an die richtige Sicherung am Sicherungskasten und Außenspiegel durch den originalen Türstecker an der A-Säule bis in die Spiegel.
Ist auch nicht SOOO ein mörder Aufwand. Klar - einiges an Arbeit war´s schon. Speziell das zerlegen der Stecker in der A-Säule.
Und der Originale Stecker im Spiegel zum Außenspiegelglas ist bei BMW nicht erhältlich.
Rückfahrsignal: Lässt sich notfalls mit einem Schalter in der + Leitung zum "manuell" abschalten lösen falls man bei R wirklich aufgeblendet haben will.
Allerdings ist der Zugang zum LKM auch nicht so kritisch
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Wie lange haste gebraucht  3 Std
Gruss Emil
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