BMW 7er, Modell E32 |
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07.02.2006, 18:42
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#11
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z.z.leider ohne 7er
Registriert seit: 11.01.2003
Ort: Brühl
Fahrzeug: 525i Touring Autom.LPG
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Habe hier mal ein Bild angehängt.
Es ist der runde Stecker wo bei meinem oben ein schwarzes und unten ein weißes Kabel dran ist.Bei Deinem werden beide Kabel schwarz sein.Im rechtem Bild rot eingekreist.
Gruß Manni
Geändert von Manni D (07.02.2006 um 18:47 Uhr).
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07.02.2006, 20:06
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#12
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Mitglied
Registriert seit: 06.02.2006
Ort:
Fahrzeug: E38 750iL (01/97)
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ok, danke. Ich werde den Stecker gleich morgen mal rausziehen und euch dann sagen was sich geändert hat......danke
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08.02.2006, 12:11
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#13
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Mitglied
Registriert seit: 06.02.2006
Ort:
Fahrzeug: E38 750iL (01/97)
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soo, wir haben den Stecker mal rausgezogen und es hat sich nichts geändert.
Er wurde weder langsamer noch schneller, halt garnichts.
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MfG Niels
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08.02.2006, 12:21
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.10.2003
Ort: Main-Kinzig-Kreis
Fahrzeug: e60 530ia M54B30
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Hi,
wo wohnst Du ?? Könnte mal nachschauen.
Ralph
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08.02.2006, 12:47
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#15
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Mitglied
Registriert seit: 06.02.2006
Ort:
Fahrzeug: E38 750iL (01/97)
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Rosendahl, ca. 40km von Münster.
Aber ich glaube das ist etwas weit.
Kann das denn doch wohl sein mit dem Kat, das man den frei fahren muss
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08.02.2006, 12:59
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#16
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi Klumpen
Wenn man viel Kurzstrecken fährt, ist freiblassen öffters angesagt, aber mit angeschlossener Lambda. Den Stecker mal kontrolieren ob der korrodiert ist.
Gruß Reinhard
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08.02.2006, 13:25
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#17
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Mitglied
Registriert seit: 06.02.2006
Ort:
Fahrzeug: E38 750iL (01/97)
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Ich meine auch das wenn man beim beschleunigen nur Halbgas anstatt Vollgas gibt das er dann ein bisschen besser geht. Kann aber auch sein das ich mir das nur eingebildet habe.
Oder gibt es sowas wohl??
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09.02.2006, 20:45
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#18
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Mitglied
Registriert seit: 06.02.2006
Ort:
Fahrzeug: E38 750iL (01/97)
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*hochschieb*
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10.02.2006, 18:02
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#19
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street-legal racer
Registriert seit: 07.01.2004
Ort: Lelystad
Fahrzeug: 633 csi 1980 / Dacia Logan MCV LPG 2019/ Kawasaki zzr600
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Wenn dein wagen auf halb gas besser beschleunigt,vermute ich das es ein falschluft problem ist. Kontroliere unter die haube mal den dicken gummischlauch zwischen luftmengen messer und ansaugspinne, die kann mal poros sein oder einen oder anderen anschluss darauf konnte da falschluft ziehen. zum schnelltest mal den motor laufen lassen und mit bremsenreiniger das teil sorgfaltig einspruhen. Wenn dann das motordrehzahl erhoht, hast du dein problem gefunden
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23.02.2006, 14:34
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#20
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Mitglied
Registriert seit: 06.02.2006
Ort:
Fahrzeug: E38 750iL (01/97)
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Juuhhhuuu
ich habe es vorhin mal ausprobiert und ich glaube es war der fehler
Ich habe den luftfilterkasten los gemacht und meine hand in den schlauch geschoben damit er richtig saugen musste, dann habe ich das Teil ordentlich eingesprüht und er ging mal kurz hoch mit der drezahl geeiieell
PS: wo bekomm ich denn jetzt nen neuen billigen schlauch her
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