


BMW 7er, Modell E23 |
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14.02.2006, 17:05
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.04.2005
Ort: Zeven
Fahrzeug: M745 (E23) 635 (E24)
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ausbau des armaturenbretts die 2te M745
also mittlerweile ist meine komplette innenaussatttung aus dem auto raus...  bis auf das armaturenbrett... und den fahrersitz.. den braucht man ja noch fürs fahren ;-) und leider habe ich keinen notsitz...
die vier vorderen muttern liessen sich ohne probleme lösen... die hintere auf der beifahrerseite auch...
aber die auf der fahrerseite... die die man am schlechtesten erreichen kann weil da die ganzen kabel und luftkanäle vorhängen...
baut mal eine tachoeinheit aus nem highline aus... das macht irre spass.... die scheibe vom tacho hat es auch nicht überlebt...
irgendwie ist ist die mutter rund die auf der schraube sitzt... oder die schraube ist an der obern stelle rund... die schraube dreht sich nicht mit wie ich erst vermutet hatte...
das ist jedenfalls ziemlich unangenehn...
ich versuch mal ob ich die mutter morgen von der seite angebohrt bekomme... 
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15.02.2006, 06:05
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.01.2003
Ort: Homburg/Saar
Fahrzeug: E36 Touring, E23 Ratte
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hallo,
hört sich nach jeder menge spaß an  . ich hatte bei meiner restauration auch einige sachen die mich jede menge nerven gekostet haben, aber irgendwie ging es immer  . wünsch dir viel erfolg!!! und wenn du fertig bist, dann weißt du, dass sich der ganze streß gelohnt hat... also, hau rein
gruß
schroom
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15.02.2006, 07:41
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.06.2003
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: BMW 735i Highline e23, 540i Touring 08/2002
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@don grillo,
wie kriegt man denn die tachoeinheit beim highline raus? lenkrad ab, lappen drüber über die lenksäule, drei schrauben vorne lösen und dann ZIEHEN???
werde das bei mir auch demnächst machen, da die scheibe leicht verkratzt ist, ich sie ersetzen möchte und ich außerdem gerade einen BC ersteigert habe, den ich von hinten an die tachoeinheit dranstöpseln muss.
Grüße,
Christian
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15.02.2006, 15:30
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.02.2004
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E23 732iA 06/86,745iA Executive 10/84, X5 3.0iA 11/00
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Uups, das hört sich ja nicht gut an mit der "letzten Schraube".
Wie schon am Telefon gesagt, habe ich die Luftkanäle komplett ausgebaut. So kann man schon besser an die Schraube. 10er Mutter war ja klar, nur schade, daß sich die Schraube nicht lösen lässt.
Was wäre mit einem Akkuschrauber, Verlängerung und 10er Nuss oben drauf. Vielleicht überlegt sich die Mutter bei der höheren Umdrehung doch noch abzugehen.
Ist vielleicht einen Versuch wert.
Viel Erfolg
Peter
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15.02.2006, 18:24
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.04.2005
Ort: Zeven
Fahrzeug: M745 (E23) 635 (E24)
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der vorschlag ist gar nicht schlecht... mit dem akuschrauber... werde ich morgen mal ausprobieren...
ansonsten wird sie halt von der seite angebohrt...
beim ausbau des tachos ist mir die scheibe des armaturenbretts zerborsten... weil das so bombig im ledersitzt... naja besser die scheibe als das leder kaputt...
viele grüße
andreas
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23.02.2006, 14:33
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.04.2005
Ort: Zeven
Fahrzeug: M745 (E23) 635 (E24)
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die netten leute bei bmw haben mir beim armaturenbrett geholfen... die haben einen mutternsprenger dafür verwendet... was es nicht so alles gibt
es hat noch nicht mal was gekostet...
viele grüße
andreas
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