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Alt 20.03.2006, 18:01   #11
Tomturbo
Freude am Fahren
 
Benutzerbild von Tomturbo
 
Registriert seit: 24.10.2005
Ort: Älteste Stadt Österreichs
Fahrzeug: BMW K 75 - Fiat Bravo Bj.2010-
Standard Öldruckprobleme V8

So morgen gehts meinen 730er an die Wanne.
Gespräch mit großen Bmw Händler der Verkauft viele 730er-E38.
Ein Kurzes Lächeln und Spricht Von 9 Verkauften nur 1 Bmw der das Problem nicht hat.Ölpumpe Locker saugt Luft.
Viele Grüße nach München.

Gruß Tom der ohne Öldruck
Tomturbo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.03.2006, 19:59   #12
Jensemann
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Jensemann
 
Registriert seit: 19.04.2003
Ort: Bern - Brünnen
Fahrzeug: E38 740iA M62 5/96 & Opel Corsa 1.0 12/00
Standard

Hi Tom,
wenn Öl im Stecker war, hilt keine Reinigung, denn dann ist das Öl bereits IM Schalter drin.
Ich würde es jedenfalls mit einem Öldruckschalter versuchen, da das finanzielle Risiko sehr gering ist, wenn er es doch nicht war.
Nachsehen der Ölpumpe ist allerdings auch gut, denn dann geht es einem besser! Habe ich auch mal vor Jahren checken lassen.
Gruß Jens

Zitat:
Zitat von Tomturbo
Hallo Jens !

Habe mir die Sache mit dem Öldruckschalter angeschaut.
Trotz Reinigung keine Änderung in Sicht.
Wird die Ölpumpe abgestoßen haben!
Jetzt ist der Verkäufer am Zug.1 Jahr Garantie auf Motor und Getriebe!

Gruß Tom
__________________
OO \(|||)(|||)/ OO
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Jensemann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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