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BMW 7er, Modell E38 |
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21.03.2006, 11:51
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#1
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Gast
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Zitat:
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Zitat von Rakete
Ok, ich werd es dann so machen.
Muss aber leider 2 7er zerlegen, da ich sie von dem alten runtermache und an den anderen dranmach.
So viel wie ich rausgefunden hab, sind ja die Löcher, die man bohren muss schon gekennzeichnet und auch der Teil, den man von der Stoßstange runterschneiden muss, oder?
Rakete
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Genau ....Fang man mal an....Bilder und Beschreibungen hast Du ja nun zu hauf sammeln können...
Grüße
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21.03.2006, 11:55
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#2
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erfolgreiche Momente
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: 745i (E65*12/03)
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Zitat:
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Zitat von Rakete
... So viel wie ich rausgefunden hab, sind ja die Löcher, die man bohren muss schon gekennzeichnet und auch der Teil, den man von der Stoßstange runterschneiden muss, oder?
Rakete
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Stimmt, ist alles vorgezeichnet. Für die gebohrten Löcher empfehle ich etwas Rostschutz. Evtl. vorhandener Unterbodenschutz ist an den "Berührungsstellen" zu entfernen.
Den Stoßstangenausschnitt macht man am saubersten mit einer Stichsäge und einem feinen Kurvensägeblatt.
__________________
Internette Grüße
Don Pedro
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18.04.2006, 20:47
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#3
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Die mit den CHA-OTen
Registriert seit: 08.02.2006
Ort: Waldmünchen
Fahrzeug: E38-740iL (11.98) carbonschwarz, E46-330ci SMG (06.04) saphirschwarz, Tesla Model S P90+ (03.14)
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Ich hab heut angefangen, die Anhängerkupplung vom kaputten 7er auszubaun. Leider hab ich festgestellt, dass ich die Halterung nicht runtermachen kann, weil ich an die Schrauben links und rechts neben der Reserveradmulde von unten nicht ran kann, wenn ich nicht den Auspuff ausbaue!
Wie habt ihr es gemacht? Hab in keiner Anleitung gelesen, dass der Auspuff runter muss.
Rakete
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