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BMW 7er, Modell E32 |
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- Anzeige -
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26.05.2006, 21:37
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#11
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† 05.05.2017
Registriert seit: 12.04.2005
Ort: on the road
Fahrzeug: e34 540i Touring und andere Fahrzeuge
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Zitat:
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Zitat von Matthes
Hi,
Schau mal hier  rein!
Gruß,Matthes |
... hier gibt es sogar Adapter in verschiedenen Formen und Größen!
Gruß,Matthes |
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26.05.2006, 22:00
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#12
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Mitglied
Registriert seit: 02.07.2003
Ort: Coswig
Fahrzeug: VW Passat V6 4 Motion
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glaub mir, da sin locker über 98DB auf alle fälle. Werd ma mein Fahrzeugschein einscannen wenn ich beim Tüv war zwecks eintragen! Die müssen ja den geräuschwert ändern!
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26.05.2006, 22:21
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#13
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Die Stimme der Vernunft
Registriert seit: 10.05.2002
Ort: Mitten zwischen K und D
Fahrzeug: Langer 4 Liter 03.92 eine Schönheit in Alpinweiss II nur noch bei Sonne in Betrieb! 540i E39 Sechsgang, 550ix LCI
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Wenn Sie Dir 98dB oder mehr eintragen, solltest Du die Zulassungsbescheinigung vielleicht besser nicht hier veröffentlichen.. 
Mick
P.S. Den kompletten Ansauggeräuschdämpfer (eg. Luftfilterkasten) raus zu reissen, um ein Filter direkt an den LMM zu hängen, halte ich (auch strömungstechnisch) für keine gute Idee - das offene Filter in den Kasten zu bauen, macht ebenfalls keinen Sinn. |
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20.06.2006, 14:08
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#14
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Gast
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Zitat:
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Zitat von Interwebhosting
glaub mir, da sin locker über 98DB auf alle fälle. Werd ma mein Fahrzeugschein einscannen wenn ich beim Tüv war zwecks eintragen! Die müssen ja den geräuschwert ändern!
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Wir warten noch immer. |
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20.06.2006, 15:06
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#15
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Mitglied
Registriert seit: 02.07.2003
Ort: Coswig
Fahrzeug: VW Passat V6 4 Motion
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hehe... naja schlechten tüv mann erwischt letzte woche... problem is es gibt kein gutachten für den offenen luftfilter den ich habe! zumindest für keinen 7er! muss mir mal ein gutachten zusamm basteln und dann gehts nochmal zum tüv.
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20.06.2006, 15:51
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#16
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Gast
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Zitat:
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Zitat von Interwebhosting
hehe... naja schlechten tüv mann erwischt letzte woche... problem is es gibt kein gutachten für den offenen luftfilter den ich habe! zumindest für keinen 7er! muss mir mal ein gutachten zusamm basteln und dann gehts nochmal zum tüv.
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Zusamenbasteln, genau... |
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20.06.2006, 17:24
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#17
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LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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Ich verkaufe einen!
Siehe Markt!
Offener neuer K&N für den E32! 
Hab ich verbaut....mit Sportauspuff & Euro2 eingetragen 
LG
Raffael |
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20.06.2006, 17:26
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#18
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LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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Zitat:
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Zitat von Interwebhosting
glaub mir, da sin locker über 98DB auf alle fälle. Werd ma mein Fahrzeugschein einscannen wenn ich beim Tüv war zwecks eintragen! Die müssen ja den geräuschwert ändern!
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*lol* 
Kein TÜV der Welt wird Dir Deinen Geräuschwert ändern  ..... außer Du hast einen Spezl 
CU |
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20.06.2006, 22:59
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#19
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Der, der Motoren mag :-)
Registriert seit: 31.03.2005
Ort: Groß-Umstadt
Fahrzeug: BMW 316i E30 Räising, z.Z. Umbau auf M60B40
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Nur mal so der Richtigkeit halber...ich würde die Finger davon lassen. Hole dir lieber einen Tauschfilter von K&N und ersetze den originalen. Denn diesen fetten Leistungsverlust willst du bestimmt nicht in Kauf nehmen oder? Also quasi immer schöne, warme Motorraumluft ansaugen und so....wenn´s dir natürlich nur auf den Sound ankommt, bitte. Aber ich habe lieber 10PS mehr als nen Mega Sound (obwohl das schon nett klingt). Wenn du natürlich einen großen Aufwand mit Kaltluftzufuhr und Abschiermung gegen die Motorwärme machst, könntest du auch evtl. keine Leistung verlieren aber das is net so einfach. Die original BMW Luftfilterkästen sind schon net schlecht. Meiner hat quasi serienmäßig eine extra Kaltluftzufuhr angeflanscht....besser gehts eigentlich net. Naja....
__________________
Greetz vom Moistä
Lieber driften statt ASC
Ich brauche kein adaptives Kurvenlicht...ich kann driften
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21.06.2006, 01:15
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#20
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Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: nauberg
Fahrzeug: BMW 730(E32) bj 05 88 schalter
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hello
hat mal den k&n pilz von meinem scorpio cosworth an meinem 730i r6 hat ganz schön gebrüllt aber erst bei höheren drehzahlen,so ab 3000 ,aber klang nicht schlecht
bei benzinverbrauch und leistungsanstieg hab ich nichts gemerkt,obwohl es bei manchen autos echt was bringt
viele grüsse rene
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