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BMW 7er, Modell E38
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Alt 07.06.2006, 12:12   #11
KTF
Kompressorfan
 
Benutzerbild von KTF
 
Registriert seit: 07.06.2006
Ort: Rosbach
Fahrzeug: wechselnd
Daumen nach oben

Jeder guter Maschinebaubetrieb / Schlosser kann das ... Scheiben auf Drehbank rauf ... von beiden Seiten solange abdrehen bis alles wieder tutti gerade und blank ist. genug Material sollte dafür natürlich noch sein.
Grüße Marco
---------------
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.faulke.de
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Alt 07.06.2006, 12:45   #12
Claus1
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Claus1
 
Registriert seit: 05.09.2002
Ort: DU
Fahrzeug: ex 7er Fahrer
Standard

abdrehen = machen gute Autowerkstätten am Fahreug. Nicht bei ATU machen lassen!!!

Das Fahrzeug ist ohne Räder auf der Bühne, dann wird eine Mobile Drehbank (Daher: abdrehen) angesetzt. Durch die Belassung der Bremsscheiben am Fahrzeug wird eine Unwucht durch Radlagerspiel o.ä. vermieden.
Sollte nicht die Welt kosten.

Gibts auch als Alternative: nur die Bremsscheiben werden in eine spezielle Bremsscheibendrehbank eingespannt und überdreht. Dann sind sie plan. ISt auch die preiswertere Alternative.
__________________
****************************************

Grüsserle, Claus

im Gedenken an Carsten †
Claus1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.06.2006, 13:38   #13
PETZ
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von PETZ
 
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: Friolzheim und Las Vegas
Fahrzeug: 740iL (E38) Bj. 06/2001
Standard

Hallo Leutz,

war gerade bei so nem Reifen, Bremsen Fahrwerksbetrieb
und da wird dann mal die Spur vermessen, weil auch noch
die Vorderreifen beide an den Aussenseiten viel stärker
abgefahren sind als der Rest !! Wenn ich Glück hab kann
ich noch diese Woche kommen. Melde mich wenn ich
da war, kostet nicht mal so viel !!

Gruß
PETZ
__________________
"Es ist mir scheissegal wer ihr Vater ist...solange ich hier angel geht hier keiner übers Wasser!"

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Alt 07.06.2006, 19:53   #14
PETZ
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von PETZ
 
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: Friolzheim und Las Vegas
Fahrzeug: 740iL (E38) Bj. 06/2001
Standard

Hallo Leutz,

das mit dem Geräusch von der Vorderachse ist
geklärt !! Fragt mich bloß nicht woran es gelegen hat !!


Gruß
PETZ
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Alt 07.06.2006, 20:22   #15
ThomasD
V8 Orientblau was sonst
 
Benutzerbild von ThomasD
 
Registriert seit: 11.05.2003
Ort: Lubitown
Fahrzeug: E38 740iA 4.4L (07/2000), E46 318i Touring 2,0L (04/2002)
Breites Grinsen

Zitat:
Zitat von PETZ
Hallo Leutz,

das mit dem Geräusch von der Vorderachse ist
geklärt !! Fragt mich bloß nicht woran es gelegen hat !!


Gruß
PETZ

woran hat es gelegen ?

__________________
mit Besten Grüßen Martin



ThomasD ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.06.2006, 16:35   #16
PETZ
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von PETZ
 
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: Friolzheim und Las Vegas
Fahrzeug: 740iL (E38) Bj. 06/2001
Standard

Zitat:
Zitat von ThomasD

woran hat es gelegen ?

Hallo Leutz,

ja ja ja Asche auf mein Haupt !! Es war einmal ein
Radwechsel...... 3 Räder waren gut befestigt
Eines jedoch vorne links da hätten die Schrauben
etwas viel mehr fester gemusst
Hab sie angezogen mit 120NM und jetzt ist dieses
seltsame Geräusch verschwunden.
Diese komischen Streifen auf den Scheiben werden
auch weniger, hab ihn gestern ein wenig geplagt,
Vollgas, bremsen, Vollgas, bremsen usw usw !!
Hab auch gestern mal den Fingernageltest auf
dem Scheiben gemacht, direkt nach der Fahrt.
UIUIUIUIUI sind die Scheiben heiss !!!

Vielen Dank auch für eure Tipp´s

Gruß
PETZ
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Alt 08.06.2006, 20:05   #17
ThomasD
V8 Orientblau was sonst
 
Benutzerbild von ThomasD
 
Registriert seit: 11.05.2003
Ort: Lubitown
Fahrzeug: E38 740iA 4.4L (07/2000), E46 318i Touring 2,0L (04/2002)
Breites Grinsen

Zitat:
Zitat von PETZ
Hallo Leutz,

Hab auch gestern mal den Fingernageltest auf
dem Scheiben gemacht, direkt nach der Fahrt.
UIUIUIUIUI sind die Scheiben heiss !!!

Vielen Dank auch für eure Tipp´s

Gruß
PETZ

autsch ... erst Denken dann Finger Verbrennen

denke aber das mit dem vollgasvollbremsen etc. hättest dem Dicken ersparen sollen
ThomasD ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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