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31.12.2002, 14:32
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#11
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über 20 Jahre dabei…
Registriert seit: 19.11.2002
Ort: Achim
Fahrzeug: E65 730d 2004, E66 760 Li 2003, Porsche Cayenne S 4.8 2007, MB SL 500 2003
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Winterreifen auf BMW-Alu
Hallo,
ich fahre bereits die von Dir gewünschte Reifengröße als Winterreifen auf der abgebildeten Felge. 205/65/15. Geht ohne Probleme. Ist ja auch eingtragen werksseitig. (Bei mir jedenfalls). Die Felge ist übrigens eine 7x15 ET 20. So richtig fies schmal sieht es auch nicht aus. Geht eigentlich. Ist ja auch nur für den Winter.
__________________
Gruß
Markus
Avatar: Mein 90er E32 R6 (2001-2009 gefahren)
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02.01.2003, 14:37
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#12
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Schlüpferstürmer
Registriert seit: 30.12.2002
Ort: gelsenkirchen
Fahrzeug: E32 3.5 schalter BJ 88
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Hallöchen:
Ich hab` da auch nochmal ne` Frage, die 240er Reifen, sind das Grundsätzlich TRX???
Ich kenne diese Bauweise ja noch von meinem Granada, der Fuhr 220er, bzw 190er, und selbst die kleinen 190er kosteten ein schweinegeld, bzw waren kaum lieferbar. Für meine breiten felgen mit den 220er reifen bekomme ich gar kein ersatz mehr :-(((
Würdet ihr denn, wenn die 240er TRX sind, zu solchen reifen raten? machen sie sich besonders bemerkbar??
danke, seba
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Der sicherste Reichtum ist die Armut an Bedürfnissen
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02.01.2003, 14:55
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#13
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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TRX: Abrollverhalten und Geraeusch sind vorsintflutlich. 240/45/R415 kosten beim Discounter wenigstens 300 Euro/Stueck, bei BMW ueber 500.
Kannst du nachlesen. Gib mal unter Suchen die Buchstaben TRX ein. Da gibt es lange threads drueber.
Gruss
Erich
[Bearbeitet am 2.1.2003 von Erich]
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02.01.2003, 21:33
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#14
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Schlüpferstürmer
Registriert seit: 30.12.2002
Ort: gelsenkirchen
Fahrzeug: E32 3.5 schalter BJ 88
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oh, besten dank vom neuling :-)
gute fahrt!
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