


BMW 7er, Modell E38 |
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04.07.2006, 13:11
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#11
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Individual Azuritschwarz
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97); F31 330d M-Sport Individual (PD. 10.15)
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04.07.2006, 13:15
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#12
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
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04.07.2006, 14:08
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.12.2004
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 740i
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uuuuuuuuuuups
da fehlt mir wohl eine passage,
naja als du den auseinandergebaut hast wolltest ihn ja wieder hinbekommen deshalb dacht ich, dass es noch der alte ist.
naja trotzdem gute fahrt
mfg
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04.07.2006, 14:56
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#14
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Zitat:
Zitat von BMW730iStgt
da fehlt mir wohl eine passage,
naja als du den auseinandergebaut hast wolltest ihn ja wieder hinbekommen deshalb dacht ich, dass es noch der alte ist.
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Macht nix, das dachte ich auch
Mal ein paar Tage nicht im Forum, und schon fehlt uns der Anschluss... 
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04.07.2006, 16:48
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#15
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Individual Azuritschwarz
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97); F31 330d M-Sport Individual (PD. 10.15)
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04.07.2006, 16:57
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.12.2003
Ort: Meschede
Fahrzeug: Cupra Born, VW Passat GTE Variant
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Zitat:
Zitat von Swordfisher
aber naja... die kosten waren jetzt viel geringer, wenn ich den neuen aufgebaut hätte, wäre es teurer geworden und länger gedauert 
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Na hab ich dir doch immer gesagt
Gruß,
Mattes
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04.07.2006, 17:02
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#17
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Individual Azuritschwarz
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97); F31 330d M-Sport Individual (PD. 10.15)
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ja matthes... das wusste ich selbst auch....
aber meister meinte halt, wenn ich den alten aufgebaut hätte, hätt ich halt so als "lernprojekt" nehmen können, aber die kosten, was da auf fast 8k kostet mit gebrauchten neuteilen von anderen autos da reinstecke......
der neue hat bis jetzt noch nicht diese grenze überschritten 
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04.07.2006, 17:18
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#18
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Orientblau wird ja noch bei einigen neuen BMWs angeboten - so kannst Du Dir mal später einen Orientblauen wieder holen.
Gratuliere zum neuen noch schnell und es scheint mir dass die Ausstattung Sitze usw besser ist ...
Gruß Philipp
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04.07.2006, 17:21
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#19
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Individual Azuritschwarz
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97); F31 330d M-Sport Individual (PD. 10.15)
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ja phillipp....
die ausstattung ist im neuen wahnsinn, was im vergleich zum alten ist die Sitze sind ein traum, sowas von Komfort...
ausser PDC hat er alles, was ich brauche, fahre meist alleine oder zu zweit, wozu brauch ich dann Fondgedöns??
und ausserdem kommt PDC bald wieder rein, wenns nicht mehr so warm ist, mach ich innen umbau auf anderen Teppich 
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04.07.2006, 17:22
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#20
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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PDC läßt sich ja leicht nachrüsten...
Pass gut auf ihn auf wenn er 100% fertig ist und die Classic Räder kannst du dennoch ein bisschen putzen
Gruß Philipp
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