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BMW 7er, Modell E38
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Alt 18.07.2006, 22:48   #11
wolfgang
Jedem das Seine
 
Benutzerbild von wolfgang
 
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
Standard

o.k. klar so ein edc fahrwerk kann schon zum groschengrab werden,
schau zu das es bis so klappt..
mfg
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.07.2006, 22:48   #12
behrchen
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von behrchen
 
Registriert seit: 02.07.2002
Ort: BSK
Fahrzeug: E70 - X5 40d (11/12)
Standard

Bei mir hat der TÜV nur das Restgewinde eingetragen, so wie ich es eingestellt habe.
Die Werte im Gutachten hat er sich angeschaut und gesagt das kann bei jedem Auto anders ausfallen, andere Bereifung, Felgen etc.
Stell es so ein wie du es möchtest und fahr dann zur Achsvermessung und dann zum TÜV.
__________________
Gruß Ronny
behrchen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.07.2006, 22:50   #13
LikeBMW
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von LikeBMW
 
Registriert seit: 23.10.2003
Ort: Liebliches Taubertal
Fahrzeug: E32 730iA R6 (stillgelegt), E38 730iA, E38 735i FL
Standard

Also ich würde es so lassen.
Schaut so sehr gut aus. Zu sehr Keilform wirkt eher destruktiv.
Nach der Devise: "Weniger ist manchmal mehr" , fährt man am besten.
__________________
Was habt ihr denn immer mit euren Sternen und Ringen? - der Mensch braucht 2 Nieren zum Leben!
LikeBMW ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.07.2006, 10:53   #14
boogie
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von boogie
 
Registriert seit: 15.04.2004
Ort: Erlangen
Fahrzeug: CL600
Standard

Härter wie EDC in Sport
boogie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.07.2006, 12:42   #15
Swordy
Individual Azuritschwarz
 
Benutzerbild von Swordy
 
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97); F31 330d M-Sport Individual (PD. 10.15)
Standard

Zitat:
Zitat von boogie
Härter wie EDC in Sport
Ja

aber kann ich weicher stellen wie S-EDC


heut wird mal hinten höher gedreht und vorne den radhaus bearbeitet!
Swordy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.07.2006, 17:39   #16
sOli4
Mitglied
 
Registriert seit: 13.08.2003
Ort: Niedernhausen
Fahrzeug: Seat Leon TopSport TDI
Standard

Hinten bissle höher ... dann noch Spurplatten hinten und gut. Keilform rockt (wenn sie im Rahmen ist).

Gruß sOli4
sOli4 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.07.2006, 23:23   #17
Marshall
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Marshall
 
Registriert seit: 11.12.2005
Ort: Mutlangen
Fahrzeug: 730d E38 Bj.99, Ford Sierra 2,0i Bj.93 DOHC Steuerkette!!!
Standard

Was ist das fürn KW Gewinde dieses KW 3 Gewindefahrwerk oder ein Vorgänger

Würd mich interessieren was du dafür löhnen musstes, da ein Kollege von mir das auch in seinem 730d drinnen hat und ich glaube das er deutlich über 2000€ gezahlt hat (Für das KW 3, Er hat es machen lassen)
Marshall ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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