


BMW 7er, Modell E32 |
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15.10.2006, 10:55
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.04.2005
Ort: Würzburg
Fahrzeug: 528i Bj. 99, VW T3, Yamaha YZF
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Hi,
sparsam fährst du wenn du:
-nie Vollgas gibst (bei vollgas ändert sich die Motoreistellung von sparsam auf Power).
-immer im höchsten Gang bei niedriger Drehzahl rollen (aber schon über 1000 U/min).
-möglichst vor Ampeln rechtzeitig Gas wegnehmen, dann geht der Verbrauch auf null und du rollst mit dem Schwung trotzdem noch weiter. Genauso bei leichtem Gefälle, lieber mal auf 80 abfallen lassen, dafür aber mit null Liter den Berg runterfahren.
-keine Kurzstrecken (da bin ich auch Fußgänger oder Radfahrer)
-Der Motor sollte in Ordnung sein. Falschluft und was es noch so an dutzenden Fehlermöglichkeiten gibt.
und wenn du wie ich gerne mal an der Autobahnauffahrt auf weit über 200 beschleunigst, um an der nächsten Abfahrt dann wieder kräftig abzubremsen und rauszufahren, dann machst du alles wieder zunichte. Aber wer kann schon immer langsam fahren 
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15.10.2006, 11:00
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.04.2005
Ort: Würzburg
Fahrzeug: 528i Bj. 99, VW T3, Yamaha YZF
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Superbenzin bringt im allgemeinen nur was wenn du ein Modell mit Klopfregelung hast.
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15.10.2006, 11:26
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#13
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SnakeEater22
Registriert seit: 15.05.2006
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E32-730i 1988
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Naja...
ich hab den Eindruck das der Verbrauch bei Normal höher ist als bei Super-Benzin. Außerdem ist das Motorgeräusch niedriger und die Leistung (Beschleunigung / Max-Geschwindigkeit) höher. Von daher tanke ich eigentlich grundsätzlich nur Super.
Habe auch mal gehört das Super+ durch die hohe Oktanzahl den Motor reinigt und es sich lohnt alle paar tausend km mal Super+ zu tanken um den Motor zu schonen.. allerdings ist das natürlich auch ein gewaltiger finanzieller mehraufwand ^^
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15.10.2006, 11:34
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#14
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www.schrauberoase.de
Registriert seit: 16.09.2005
Ort: Freital
Fahrzeug: E32 3.0 V8 handgeschaltener Individual Sonderserie Japan 93/94; E38 4.4L M-Technik 11/2000 unverbastelt in schönem schwarz
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Super
ist ok und Dein Eindruck richtig das er weniger nimmt und besser läuft.
Ansonsten kannst den wenn du in der Stadt ruhig dahinrollst und nicht dauernd anhalten musst geht zumindest hier bei uns, auch so mit 60-65 im 5. Gang dahinrollen.
Und nich soviel auf die Drehzahl achten das Auto läuft auch bei 1500 u/min gut lieber auf den Verbrauchszeiger sehen. Und mal volltanken 5 Liter Kanister in Kofferraum und mal leer fahren und dann Verbrauch ausrechnen.
G. Matze
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Werkstatt mit Liebe zum 7er
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15.10.2006, 11:43
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#15
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auffällig unauffällig
Registriert seit: 16.06.2002
Ort: östliches Ostsachsen
Fahrzeug: ...Bj 89 mit Boxermotor im Heck :)
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...wenn du deinen verbrauch reduzieren willst, tausch die alpinas gegen 205/65 15er bereifung
ps. ich verbrauche mit meinem 730i schalter knapp über 10 liter (normalbenzin, 2/3 land - 1/3 stadt)
greetz
der art
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15.10.2006, 11:44
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#16
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Neues Mitglied
Registriert seit: 10.09.2006
Ort: Bad Münder
Fahrzeug: E65 760i 05/2003
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Spritverbrauch
Der BC macht nach meiner Meinung für
den Durchschnittverbrauch extreme gute Berechnungen,
es stimmt bei mir immer mit den tatsächlichen Daten
(getankt geteilt durch km) überein.
gruß werokl
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15.10.2006, 11:48
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#17
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Mitglied
Registriert seit: 11.10.2002
Ort: Erfde
Fahrzeug: 730i/E32
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Hi,
ich hab ein 730i Automatik ohne den Schalter für Power und Energie und meiner nimmt im schnitt 10,5 L nur unter "Volllast" bei mir heißt das mit Tailer und PKW drauf verbraucht er 14,5 L
Ich tanke seit Jahren ausschließlich Normalbenzin, also bei einem Verbrauch von 15 L in der Stadt sollte er sich wirklich gedanken machen
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15.10.2006, 12:15
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#18
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_________________________
Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA M30 (08.88), 316iA N46 (07.04), Yamaha FZS600 (09.01), Hako Rasentrac 800e
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Wieso sollte er sich bei 15 Liter in der Stadt gedanken machen ???
Die Betriebsanleitung sagt bei Stadtfahrt mit 5 Gang 16,3 Liter.
Ich selbst fahre den 3.0 mit Automatik und komme bei echter Stadtfahrt auf 17,5 Liter. 3Km und am Ziel und wieder zurück...
Ich komme aber auch mit unter 9 Liter auf der Autobahn aus.
Im übrigen Spart man auch Treibstoff wenn man nicht bremst...
Andererseits fahre ich den Wagen jetzt über 10 Jahre, und fand meinen Verbrauch für die Fahrleistungen, das Fahrgefühl und die Sicherheit eigentlich nie wirklich hoch. In Summe wohl um die 11 Liter Normal...
Warum soll ich dann eine Gruke fahren die vielleicht 8 Liter brauch, und dafür läuft wie ein Müllzerkleinerer...
Gruß
Marc
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15.10.2006, 12:32
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.07.2005
Ort: Fredenbeck
Fahrzeug: E65-730d (05.03)
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Tempomat ausnutzen...
moin moin,
noch ein tip: TEMPOMAT
ich fahre selbst in der stadt mit tempomat und beschleunige aus der stadt raus auch mit ihm. für´s gemütliche dahingleiten (nein,ich bin kein sonntagsfahrer) reicht es voll aus 
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15.10.2006, 13:24
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#20
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Zerstreuter Jungspund
Registriert seit: 12.10.2006
Ort: Bad Lippspringe
Fahrzeug:
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Schalter oder Automat?
Hallo,
da werf ich mal die Frage ein, ob man generell sagen kann, dass ein Handgeschaltener oder ein Automatikgetriebe mehr/weniger verbraucht?
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