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BMW 7er, Modell E32
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Alt 18.10.2006, 11:51   #11
Wolf730
Milchliebhaber
 
Benutzerbild von Wolf730
 
Registriert seit: 30.10.2003
Ort: Sauerland
Fahrzeug: BMW E61 525dA
Standard

Probier es mal mit neuen Batterien. Mein "Klappholz" wollte auch nicht mehr so recht - neue Batterien rein ( 4 Stck. ) und alles war gut. Dann noch den Infrarotempfänger im Auto ordentlich gereinigt ( bin Raucher ) und ich kann den Bimmer mit dem Klappholz auf 5 Meter Entfernung öffnen...

Gruß
Wolfgang
__________________
"Life is short and love is always over in the morning" - Andrew Eldritch
Wolf730 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.10.2006, 12:46   #12
mido06
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 16.09.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32-750iL
Breites Grinsen

So, Batterien getauscht und trotzdem geht nix !!

HAbe eben beim BMW Händler angerufen und hab vor Lachen fast auf dem Boden gelegen.

Da will er für diesen Schlüßel, bessergesagt, für die Fernbedienung 351 € netto haben !!! Ist der bescheuert oder was?!
mido06 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.10.2006, 03:58   #13
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Hast Du denn schon mal den Sender getestet?

Halt die FB ganz nah oder direkt auf die Flaeche eines reflektierenden Teils, am besten ein Spiegel.
Jetzt auf Oeffnen druecken. Nach dem Intervalblinken sollte die LED in der FB an bleiben.

Nun die FB an ein nicht reflektierendes Teil halten. Wieder sehr nahe oder direkt drauf halten. Oeffnen druecken. Nun sollte die LED im Klappholz ausgehen nach dem Intervallblinken.

Wenn das alles o.k. ist, dann musst Du weiterhin versuchen zu initialisieren.

Einige Klapphoelzer funktionieren uebrigens genau ungedreht wie es in der BA steht, auf Oeffnen ist zu, und zu ist auf.
Das geht das Initialisieren genau umgedreht wie in der Betriebsanleitung.
Ist abhaengig von Baujahr, ich habe beide Ausfuehrungen und Rottaler2 hat sie getestet.
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 7er Reparaturhilfen
Biete: Interner Link) Tuergriffdichtungen Interner Link) ESV-Repsatz
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Alt 19.10.2006, 04:04   #14
T-Bird
Engine Bay - Diving Co.
 
Benutzerbild von T-Bird
 
Registriert seit: 23.01.2004
Ort: Poppencity
Fahrzeug: 750iLA Highline, 730iA R6 PD02/93, EZ08/93 DA27556, E30 Cabrio, E36 Winterschlurren
Standard

Zitat:
Zitat von mido06
Habe alle Ziffern, ab dem DC eingegeben, aber bekomme stets eine Fehlermeldung.
Musst die auch mit dem DC eigeben.... DCXXXXXX dann klappts.


Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/showthr...ight=Klappholz

Chassis number DC57681
Vehicle code GC81
Series E32
Model 750iL
Body type saloon
Catalog model ECE
Production date 1991 / 04
Engine M70
Transmission Automatic
Steering Left
Catalyzer YES


Additional Information for Vehicle code GC81
Production FROM : 1990/09/01 TO : 1994/03/31
Engine M70 B50
Engine Oil 7.50 Liter
Transmission Automatic
Transmission Model 4HP-22/EH
Transmission Oil 3.50 Liter
Rear Axle Oil 1.90 Liter
Coolant(w/o Air Conditioner) 0.00 Liter
Coolant(with Air Conditioner) 13.00 Liter
Brake fluid 1.00 Liter
Remarks :
__________________
Gruß
Andreas

Interner Link) InEfficientDynamics
Interner Link) Leider Geil
1 "Fuffis haben keine Besitzer, höchstens bedienstetes Personal!"
2 "Es ist nie nichts!"
3 "Ohne einen kleinen Pentosinfleck ist Mann nicht richtig angezogen!"
if(AHNUNG == 0){readFAQ;useSEARCH;useGOOGLE;}else{usebrain;makepost;}

Geändert von T-Bird (19.10.2006 um 06:01 Uhr).
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