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Alt 10.12.2006, 18:12   #11
Hydromat
rogatyn
 
Registriert seit: 05.05.2006
Ort: Kreithof 2
Fahrzeug: endlich nen 740er...
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Hi Chary,

schau mal nach dem Öldruckschalter, seitlich vom Ölfiltergehäuse und überbrücke den mal, dann unten an der kleinen Ölwanne den Stecker und auch diesen überbrücken...

Würde dies nur per Zündung überprüfen, ned laufen lassen. haste die Meldung auch nur bei Zündung ein oder kommt die wenn er schon läuft ???

Die Schrauben sollten noch fest sein...
Hydromat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.12.2006, 22:05   #12
uzunca
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Registriert seit: 30.11.2005
Ort: Oberasbach
Fahrzeug: 750 i,e 38,schnitzer (e 23, 745i executive.. als garagenhüter..e30, 316i als einkaufskorb )
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Hallo Freddy,anzeige kommt innerhalb paar sekunden,egal ob motor läuft oder nicht.Wollte eigentlich pedalgeber ausschliessen, da gerad etwas mehr als ein jahr drin ist,und war neuteil...Und Sekundärluftpumpe ist auch heil,zumindest von den kabeln her.Das waren die fehler damals wo Motornotprogramm hatte.Habe Jetzt mal bei Werkstatt abgestellt, um auszulesen,da reset nicht geholfen hat.Laufen und Schalten tut er wie gewohnt.schön rund und weich....Ok, die schraube schaue mir mal an,unterer geber habe ja auch bei getriebeölwechsel ausgetauscht gegen neuteil...Bleibt nicht mehr viel übrig......
uzunca ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.12.2006, 10:02   #13
Hydromat
rogatyn
 
Registriert seit: 05.05.2006
Ort: Kreithof 2
Fahrzeug: endlich nen 740er...
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ich würd jetzt wirklich mal nach dem Öldruckschalter schauen, wenn er schon beim ersten Check Up aufs Prog. schaltet...

Kühlwasser hast Du sicherlich auch kontrolliert...

Okay, bist eh am auslesen...
Hydromat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.12.2006, 10:46   #14
uzunca
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Registriert seit: 30.11.2005
Ort: Oberasbach
Fahrzeug: 750 i,e 38,schnitzer (e 23, 745i executive.. als garagenhüter..e30, 316i als einkaufskorb )
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Hallo Freddy,habe doch ein problem mit sekundärluftpumpe,und als folge davon mit der lambdasonde vor dem kat fahrerseite.Was auch sein kann das die krümmerdichtung was hat, womit sonde falsche werte kriegt. Aber hauptgrund ist die dumme Pumpe.... Also basteln.....und wundern was alles im weg steht...
uzunca ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.12.2006, 13:13   #15
uzunca
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Ort: Oberasbach
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Hallo Freddy,also an Öldruckschalter und Ölstandsgeber liegt es nicht...So weit ich bis jetzt auch im forum gelesen habe,reicht die pumpe nicht aus um es ins notprogramm zu schicken...und Lambdasonde sollte es doch auch nicht können solange Motor nicht läuft und doch fehler anzeigt..Vielleicht ist es doch dieser blöde Pedalwertgeber hinüber nach 15 monaten??? Nur kann sein das es beim auslesen nicht gezeigt hat obwohl fehler hat,wie es auch bei anderen aus dem forum schon der fall war..? Würde es mal gegen ein gebrauchtteil austauschen,glaube aber selbst die müsste danach adaptiert werden... Selber auslesen kann ich ja nicht...
uzunca ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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