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BMW 7er, Modell E38 |
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23.02.2007, 07:26
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#1
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von werty
Das heisst ja das meine Lima die garnicht laden würde denn sie macht ja nur 14,0-14,1 Volt oder mach ich das einen Denkfehler 
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also wenn ich bei mir am BC die ladespannung anschaue, hat er fast immer 14,7?
defekt?
mfg Benni
Geändert von warp735 (23.02.2007 um 14:59 Uhr).
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23.02.2007, 08:17
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#2
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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...gel-batterien/trockenzellen oder ähnliches, sollte man nur in betracht ziehen, wenn man schon in besitz eines kennlinien-bzw. konstanspannungsladegerätes ist oder bereit ist, sich dieses zusätzlich dafür anzuschaffen (teuer).
ansonsten finger weg davon und eine standard säurebatterie kaufen.
die original-LIMA im E38 lädt perfekt, wenn alles ok ist (14,1V - 15,7V).
entscheidend ist auch der kälteprüfstrom, besser ist eine batterie mit 100AH/800A als eine 120AH/650A ....
>>> DETA, EXIDE <<<
gruss
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23.02.2007, 08:44
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.04.2002
Ort: Bobenheim-Roxheim
Fahrzeug: BMW 740i E 38,Kawasaki Z 1000
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Das die A zahl eine große Rolle spielt ist mir schon klar.
Will mir halt nur was gutes kaufen,in der hoffnung das meine Standheizung dann auch wieder geht.
Hab jetzt nochmals geschaut.
Varta Blue 12V 110Ah 850A
VARTA ULTRA dynamic 12V 95Ah 850A dann wohl doch besser die normale Blue hat mehr Ah
Banner Power Bull 12V 100Ah 780A
Ich denke ich werde mir eine Varta kaufen die haben am meisten Kraft und ausdauer.
Gruß Peter
Geändert von Peter740i (23.02.2007 um 09:09 Uhr).
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