BMW 7er, Modell E32 |
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01.03.2007, 11:18
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Zitat:
Zitat von 7er-Olli
Ja genau, es steht ja das Kennzeichen drauf, Missbrauch ist dann sowieso ausgeschlossen, dann kann man es bei bedarf benutzen!
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Hab schon nen passen Halter gefunden. Gibbet bei Amazon
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01.03.2007, 12:00
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#12
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Grisu-Der Feuermelder :)
Registriert seit: 14.08.2006
Ort: Neukirchen-Vluyn
Fahrzeug: Land Rover Freelander, Ford Fiesta (BJ 06)
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Ihr Glücklichen, die eine grüne Plakette bekommen. Bei mir (ja, ja - ich weiß) als Dieselfahrer sieht es anders aus. Mein TDS erhält die rote Plakette. Und soweit ich mitbekommen habe, ist für diese Kategorie spätestens 2010 Schluss.
Wird wohl dann doch Zeit für mich einen anständigen E32 oder E38 zu kaufen Bin nur gespannt, was meine bessere Hälfte dazu sagt.
__________________
Wünscht viel "Freude am Fahren"
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01.03.2007, 12:03
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#13
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www.7er-Shop.de
Premium Mitglied
Registriert seit: 13.12.2006
Ort: Mainz-Kastel
Fahrzeug: E32 740iLA ,E32 740i,E34 540 Touring 6-Gang,525TDS,730i R6
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Zitat:
Zitat von 7er-Olli
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Hallo
Dann komme ich mit meiner Kreidler Flory.....wie wärs mit einem Treffen?
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01.03.2007, 14:07
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.12.2006
Ort: Südbaden
Fahrzeug: BMW 740d E38, BMW 530d Touring E39
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Zitat:
Zitat von Viper 730i V8
Hi,
jetzt bringst du aber was durcheinander... das eine hat mit dem anderen nix zu tun... das eine (co2) ist die Steuer und die Feinstaubplakette besagt wo du fahren darfst... mein Schwiegervater mit seiner fast neuen E-Klasse bekommt jetzt probleme in der Innenstadt weil er kein Partikelfilter hat.. noch nicht...
unsere Euro1 Leute mit dem Bimmer dürfen dann auch nur noch bedingt durch die Innenstadt es geht nur darum die Feinstaubbelastung in den Innenstädten zu reduzieren... die Plakette kostet einmalig 6€-15€ und das wars....
Gruß
Kai
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Hi Kai,
ja ich habe da etwas übel "gemischt"...
Aber OLLI hatte in seinem Beitrag zum Feinstaub, auch auf die Steuersache verwiesen.
Ich habe das wieder aufgegriffen.
Hm, Es dürfen doch alle DIESEL ab EURO2 (später nur noch ab EURO3) in die Zonen einfahren?
Es spielt doch nicht wirklich eine Rolle, ob die einen Filter haben?
Ansonsten müßte die gesammte tdi Pest und Konsorten nämlich ausgesperrt werden!
Weil NUR diese Kisten auch den feinstaub produzieren -vorausgesetzt sie haben keinen Filter... :-(
Man wird merken, daß die Fahrverbote für Benziner usw. nichts bringen!
Thomas
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01.03.2007, 14:24
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#15
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Grisu-Der Feuermelder :)
Registriert seit: 14.08.2006
Ort: Neukirchen-Vluyn
Fahrzeug: Land Rover Freelander, Ford Fiesta (BJ 06)
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Zitat:
Zitat von TRX-Thomas
Hi Kai,
ja ich habe da etwas übel "gemischt"...
Aber OLLI hatte in seinem Beitrag zum Feinstaub, auch auf die Steuersache verwiesen.
Ich habe das wieder aufgegriffen.
Hm, Es dürfen doch alle DIESEL ab EURO2 (später nur noch ab EURO3) in die Zonen einfahren?
Es spielt doch nicht wirklich eine Rolle, ob die einen Filter haben?
Ansonsten müßte die gesammte tdi Pest und Konsorten nämlich ausgesperrt werden!
Weil NUR diese Kisten auch den feinstaub produzieren -vorausgesetzt sie haben keinen Filter... :-(
Man wird merken, daß die Fahrverbote für Benziner usw. nichts bringen!
Thomas
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Hallöchen Thomas,
ich geb Dir recht, dass die Diesel-Fahrer die größten Verursacher des Feinstaubs sind. Aber man darf uns doch ruhig noch eine Chance zur "Nachrüstung" eines Filters geben.
Spass beiseite. Ich habe mal beim "Freundlichen" nachgefragt, ob man für meinen TDS noch einen Partikelfilter produzieren würde. Dieser hat es verneint. Glücklicher Weise habe ich aber einen Anbieter gefunden, der für den E34 noch einen Partikelfilter produziert und entsprechend kostengünstig anbietet. Da mein tds noch gut in Schuss ist, werde ich die Nachrüstung wohl auch durchführen lassen. Nur, wenn der Wagen mal verkauft werden sollte, wird diese Nachrüstung nie und nimmer mehr bezahlt werden. Da wird sich dann die "Neuwagenindustrie" natürlich drüber freuen, denn der Absatz wird damit wohl wieder angekurbelt.
Ansonsten hoffe ich doch, dass Ihr alle noch ein "kleines Herz" für uns BMW-Fahrer mit Diesel-Aggregat habt
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01.03.2007, 15:25
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#16
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Immer etwas neues :)
Registriert seit: 18.09.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: Mehrere :)
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Hallo,
Ich war ebend auf der Zulassungsstelle (4std). Die Plakette wollte mir die Tante auch andrehen, aber habe dankend abgelehnt. In Berlin muss man die erst ab 1.8.2007 haben. Warum sollte Ich es mir schon vorher antun mit dem Ding rumzufahren.
Die Teile bringen ab heute nur in Stuttgart etwas. München, Hamburg, Berlin erst ab dem 1.8.
Gruß,
Pat
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V12 POWER
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01.03.2007, 15:25
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#17
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
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Na Toll
Na toll das wir die Plaketten nun „endlich“ bald irgend wo kaufen dürfen.
Nun soll ich wieder für irgend einen Bürokratenblödsinn mein gutes Geld hergeben. Feinstaubplaketten für Benziner, was für ein Schwachsinn. Beim Diesel O.K. der Rust aber die Benziner !!!!! Ist mal wieder so eine Gleichmacherei aus Berlin um Geld zu scheffeln.
Ich werde es wie abenson, tomtom74 und 7ner Ollli machen, wenn ich mal wieder in die Stadt muss. Ich werde dann meine alte Zündapp KS50 watercooled aus der Versenkung holen, die muß ja noch irgendwo hinter Bergen von Teilen in meiner Werkstadt stehen. Dann kann ich auch „ umweltfreundlich“ in die Innenstadt fahren, na und das Parken ist dann auch kein so großes Problem mehr.
Super was unsere Spacken da in Berlin sich wieder aus dem Kreutz geleiert haben !!!!!
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Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
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01.03.2007, 20:00
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.12.2006
Ort: Südbaden
Fahrzeug: BMW 740d E38, BMW 530d Touring E39
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tds produziert nur Ruß- keinen Feinstaub...
Halli hallo,
hey hey -na klar ! tds ist absolut in ordnung!
Ich fuhr lange Jahre einen E28 524tdA und war sehr zufrieden.
Der tds soll so seine Tücken haben (Zylkopf, Einspritzpumpe)?
Um genau zu sein, ein tds produziert gar keinen Feinstaub! Ebensowenig ein 200D von 1968.
Diese Motoren verbrennen nicht so effizient und produzieren Ruß, aber keinen Feinstaub!
Eine Nachrüstung mit einem Partikelfilter ist eigentlich nicht notwendig, aber das ganze KASPERLETHEATER ist nur ein POLITIKUM!
mehr nicht... :-(
Du hast da einen Executive ,ne? Mit den Sternfelgen? SCHÖN!!!
Thomas
Ansonsten hoffe ich doch, dass Ihr alle noch ein "kleines Herz" für uns BMW-Fahrer mit Diesel-Aggregat habt [/quote]
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01.03.2007, 20:16
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.10.2004
Ort: Garching b. München
Fahrzeug: ehemals 750i E32 (August 1996 bis Mai 2007)
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Zitat:
Zitat von oetti
Ich werde dann meine alte Zündapp KS50 watercooled aus der Versenkung holen
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Hmm, Mist, ich hätte meine Yamaha RD 350 YPVS LC damals doch nicht verkaufen sollen. Zündapp mit 50ccm Zweitakter ist ja schon mal ein Anfang, aber ein 350ccm Zweizylinder-Zweitakter mit ordentlich fett eingestellter Getrenntschmierung, das war eine echte Nebelmaschine.
Da sie Bj. 1985 war, müsste sie selbst heute nicht zur AU, und einspurige KfZ sind von der Feinstaubverordnung ausgenommen -> ungestörtes "Herumstinkern" in den Innenstädten möglich.
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01.03.2007, 23:27
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Zitat:
Zitat von oetti
Feinstaubplaketten für Benziner, was für ein Schwachsinn. Beim Diesel O.K. der Rust aber die Benziner !!!!!
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Einfach mal nachdenken vor dem posten - wie soll denn Hänschen Ordnungshüter von außen mal eben schnell feststellen ob Du nen Diesel oder Benziner fährst ? Oder willst Du Einlasskontrollen an den Zufahrten zu den entsprechenden Zonen einrichten ?
Was aber nicht heissen soll, dass ich diese ganze Erfindung für sinnvoll halte !
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