Motorraum Benzinpumpe prüfen. Motor geht nicht an.

Tom740i · 12.03.2007, 09:55

Hatte nun endlich Zeit die Benzinpumpe auszubauen um anschließend euch um Rat zu fragen.

Bevor ich eine neue kaufe, möchte ich erst einmal die Mögligkeit der Verschmutzung ausräumen, die Frage ist nun, was muss gesäubert werden und wie?

1.
Die Benzinpumpe sitzt eingerastet in einer weißen „Wanne“, auf dem Boden dieser Wanne sind etwas größere Schmutzteile. Der Boden ist zwar damit nicht bedeckt, dennoch auch nicht zu übersehen.

Diese Schmutzteile sind zu groß um vom Filter der Pumpe aufgesaugt zu werden. Allerdings haften diese beim Betrieb sicher an dem Filter und verdecken diesen zum Teil. Wie bekomme ich diesen Schmutz da raus? Im Tank ist noch Benzin drin.

2.
Der Filter der Pumpe hat immerhin nach 210tk, schwarze Partikel drauf, diese lassen sich kaum entfernen, Wasser fließt durch jedoch sehr langsam. Ist das normal oder macht es das leichtere Benzin und die Power der Pumpe es wett?

3.
Und noch eine Frage zu der Pumpe selbst, sollte diese auch drin gereinigt werden? Ich kann es mir kaum vorstellen da dort wahrscheinlich keine weiteren „Hindernisse“ integriert sind, vorsichtshalber frage ich aber nach. Vielleicht weißt jemand bescheid.

Danke schon mal im Voraus für eure Antworten
Tom

Paul* · 13.03.2007, 12:20

Hallo Tom,

habe eine intakte Benzinpumpe in der Garage liegen; diese wurde mir von der Werkstatt ausgebaut, da ein Defekt vermutet wurde. Hatte eine Warmstartproblem (sh. meinen Beitrag unter dem Begriff "Warmstartproblem" in diesem Forum). Die Benzinpumpe ist aber in Ordnung; war in meinem 730er / Bj. 1995 eingebaut.
Falls Interesse daran besteht: Rückruf unter 07195-52266 oder Mail vpmaier@gmx.de
Meine finanziellen Interessen halten sich im "symbolischen Bereich" (...ist doch interpretationsfähig, oder?...)

Mit freundlichen Grüßen

Paul

arrif70 · 13.03.2007, 12:26

Bei mir war das Pluskabel gelöst

Doc_730 · 14.03.2007, 14:25

Hi,

ich würde mir nicht allzu viel Gedanken um den Schmutz machen. Ein paar Krümel waren bei mir schon auch im Tank, aber nicht der Rede wert. Mach den Sieb einfach sauber und bei die neue (gebrauchte Pumpe) wieder ein. Die Benzinpumpe schafft drei bar, da sollten ein paar kleine Krümel nichts dran ändern. Zudem sitzt nach der Pumpe auf dem Weg zum Motor ein flaschengroßer Kraftstofffilter, der macht wahrscheinlich wesentlicher mehr Widerstand als ein paar Krümel.

Die Pumpe selber, war glaub von Siemens VDO, kannst du nicht groß auseinanderbauen, zumindest so wie ich das flüchtig gesehen hab. Die Mistdinger sind alle gekapselt, so dass man ja nichts reparieren kann. Neue Pumpe einbauen, starten, und sich über den wiedererweckten V8-Sound freuen.

Grüße Uwe

Tom740i · 14.03.2007, 23:58

@Paul*
Danke Dir für Dein Vorschlag. Sollte tatsächlich meine Benzinpumpe durch sein, bin ich schon am überlegen ob es nicht doch eine neue bzw. eine neuere sein sollte.

Deine Benzinpumpe ist aus dem Jahr 1995, lief bis 09/2006, hat also schon Paar Jahre drauf.
Ich bin darauf aus eine Panne zu vermeiden, wer weißt wie lange die noch laufen wird.

Weist Du vielleicht wie lange die Benzinpumpen halten?

@arrif70
Die Kabel sitzen alle fest.

@Doc_730
Hast Recht, die Paar Teilchen können bei 3 Bar da wenig ausrichten. Die Wanne werde ich trotzdem säubern, hab schon zwei Ideen, dünner Gummihandschuh, Hand in den Tank oder eine etwas längere Pinzette.

Du hast Recht, die Pumpe selbst ist nicht ganz groß, sehr unscheinbar und von VDO.

Auf den V8 Sound freue mich jetzt schon, Du kennst das Sprichwort "Vorfreude ist die schönste Freude".

In diesem Sinne, Grüße an euch alle
Tom

FN High Power · 26.02.2009, 15:14

Kann mir jemand sagen, ob eine gebrauchte V12-Benzinpumpe in meinen M60-4.0l (PD 01/95) Kurzversion und ohne S-EDC funktionieren würde? Bin mir ziemlich sicher, einen 85l-Tank zu haben, wie finde ich das genau raus?

Besten Dank vorab!!

Karl · 26.02.2009, 16:09

Bevor du die Benzinpumpe kübelst, prüfe das Relais. Diese kleinen Dinger können ganz schön Ärger bereiten.

Sitzen normalerweise über der Batterie.

Überbrücke das Relais (PIN2 und 6) und miß die Stromaufnahme der Pumpe. Sie sollte nicht mehr als ca. 6 A ziehen. Das Relais sitz hinten rechts über der Batterie.

G_294041.png

Karl

FN High Power · 26.02.2009, 16:12

Besten Dank, Karl,

habe die für die Kraftstoffpumpe zuständigen Sicherungen Nr. 17 (vorne) und 57 (hinten) optisch geprüft, sind danach in Ordnung, aber werde Deinen Tipp gleichmal ausprobieren

Wußte nicht, daß das große Relais (s. Dein Bild) auch zuständig ist?!
Habe übrigens die Pumpe ohne Füllstandsgeber(-deckel) direkt an die Batterie gehalten, da war nichts zu hören und zu sehen.

maerze · 26.02.2009, 20:14

Hallo !
Die Benzinpumpen passen alle vom E38 von Anfang bis Ende,aber nicht vom Diesel !

MikeLorey · 27.02.2009, 00:33

leg doch mal direkt 12v an die pumpe und guck ob sie zieht bei mir auch der erste verdacht das sie nicht zieht, dann die relais geprüft und das eine zog nicht an weil kein strom ankam. naja, kannst ja mal suchen, hab dann den fehler gefunden. lol...war der kws...das glaubt mir immernoch niemand.

gruß