Motorraum Auch ne Frage zum Motortauschen!!!730i

peter becker · 14.05.2007, 20:49

Zitat:

Zitat von Micha88

Alles kla danke schön Peter aber was meinst du zum 730i du meiner anderen frage?

Und gibts den iL auch mit nen 4bzw 4,5 l motor?

hallo sascha

ich habe ja beide,den 730 und den 750.

ich würde an deiner stelle einen 3 liter oder einen 3,5er einbauen und gut
ist. bei diesen autos ist ein solcher haufen an verschiedener elektronik
verbaut,dass ein umwechseln auf einen anderen motor irre teuer wird.

mein 730 hat ca 320 000 auf der uhr und er läuft wie ein uhrwerk ohne
probleme und das getriebe schaltet butterweich.
ein wirklich sparsames,dankbares auto,was mich noch nie im stich gelassen hat.

klar,der fuffi hat seine reize, es ist schon ein irres geräusch,wenn nur der
anlasseer anläuft und dann das geräusch,wenn ein v12 hochdreht, dass ist
wirklich was besonderes, aber es ist eben auch teuer.
der fuffi ist eigentlich ideal für langstrecken, als ich bei reinhard war
(1000 km hin und zurück) bin ich mal sehr gemütlich unterwegs gewsen,immer
im grossen strom mitgrollt,da hat er sich ca 11 l reingezogen, wenn du
aber viel kurzstrecke fährst oder viel innenstadt,dann werden das auch
ganz schnell mal 25 und mehr.

hier noch ein link von erich mit punkten,die man beachten soll,bei e32 kauf.

viele grüsse

peter

http://tridem.han-solo.net/auto/eric...e/kaufhdeu.htm

Micha88 · 14.05.2007, 20:52

aber wenn gibts den 740il eher selten oder habe noch nie gesehen das jemand son auto verkauft!

Das ist alles mit so viel arbeit verbunden wo ich die zeit einfach garnicht für habe ich bin mit meinem Vater selbsttändig und da ist die zeit echt begrenzt.wenn das würde ich mir warscheinlich nen auto holen was den Motor schon hat.Aber was meinst du sollte ich für menen noch nehmen?

730i R6 5 Gang
438015km
graue Leder Ausstattung (halt nach 400tkm nicht mehr die beste aber ok!)
alle 4 Türen Rost sonst kein Rost
4.elk.Fensterheber +elk Schiebedach
Kühler evelt.defekt kühlt noch aber nicht mehr so gut lüfterrad dreht im stand nicht richtig.
sonst halt für das alter entsprechen normalen zustand ich würde ne 3- geben.
+Federn die schon verbaut sind und nochmal neue H&R Federn dazu

Was sagstn dazu??

peter becker · 14.05.2007, 20:56

Zitat:

Zitat von Micha88

aber wenn gibts den 740il eher selten oder habe noch nie gesehen das jemand son auto verkauft!

stöbere mal hier im e32 forum oder geh in die suchfunktion, erst kürzlich
hatte einer die frage.... wo sind die ganzen iL geblieben....

viele grüsse

peter

Viper V8 · 14.05.2007, 21:00

Zitat:

Zitat von Micha88

Habe ja jetzt außerdem den 730i hier stehen und er ist jetzt nicht mehr wirklich Top!mit 400tkm soll ich ihn komplett oder einzeln verkaufen?

Gruß sascha

Na wenn du den Platz hast und die Zeit dann lieber in Teilen... da bekommst schon noch etwas mehr... kommt aber drauf an was alles runter ist bei deinem...

Gruß
Kai

Difficulty · 14.05.2007, 21:01

Zitat:

Zitat von peter becker

hallo sascha

ich habe ja beide,den 730 und den 750.

ich würde an deiner stelle einen 3 liter oder einen 3,5er einbauen und gut
ist. bei diesen autos ist ein solcher haufen an verschiedener elektronik
verbaut,dass ein umwechseln auf einen anderen motor irre teuer wird.

mein 730 hat ca 320 000 auf der uhr und er läuft wie ein uhrwerk ohne
probleme und das getriebe schaltet butterweich.
ein wirklich sparsames,dankbares auto,was mich noch nie im stich gelassen hat.

klar,der fuffi hat seine reize, es ist schon ein irres geräusch,wenn nur der
anlasseer anläuft und dann das geräusch,wenn ein v12 hochdreht, dass ist
wirklich was besonderes, aber es ist eben auch teuer.
der fuffi ist eigentlich ideal für langstrecken, als ich bei reinhard war
(1000 km hin und zurück) bin ich mal sehr gemütlich unterwegs gewsen,immer
im grossen strom mitgrollt,da hat er sich ca 11 l reingezogen, wenn du
aber viel kurzstrecke fährst oder viel innenstadt,dann werden das auch
ganz schnell mal 25 und mehr.

hier noch ein link von erich mit punkten,die man beachten soll,bei e32 kauf.

viele grüsse

peter

http://tridem.han-solo.net/auto/eric...e/kaufhdeu.htm

Also meine liegt nicht so hoch in der Stadt ca 17- 19 Lieter

Micha88 · 14.05.2007, 21:05

Das ist alles mit so viel arbeit verbunden wo ich die zeit einfach garnicht für habe ich bin mit meinem Vater selbsttändig und da ist die zeit echt begrenzt.wenn das würde ich mir warscheinlich nen auto holen was den Motor schon hat.Aber was meinst du sollte ich für menen noch nehmen?

730i R6 5 Gang
438015km
graue Leder Ausstattung (halt nach 400tkm nicht mehr die beste aber ok!)
alle 4 Türen Rost sonst kein Rost
4.elk.Fensterheber +elk Schiebedach
Kühler evelt.defekt kühlt noch aber nicht mehr so gut lüfterrad dreht im stand nicht richtig.
sonst halt für das alter entsprechen normalen zustand ich würde ne 3- geben.
+Federn die schon verbaut sind und nochmal neue H&R Federn dazu

was sagt ihr dazu?

werty · 14.05.2007, 21:06

Zitat:

Zitat von bmwfreak88

Steuern mit umrüstung auf E2 sind dann ca 370€ , .

E2 hat er ab Werk und kostet damit auch wesentlich mehr als 370€ !!!

peter becker · 14.05.2007, 21:07

sascha, mit meinen verbrauchsangaben meinte ich den fuffi !!!!!
nicht!!!! den 730, bei dem rostet mir schon der tankdeckel fest

nee, mal im ernst,der 730 schwankt bei mir so zwischen 10 und 12 l
egal wie und wo ich ihn fahre. ich muss allerdings dazu sagen,dass ich ein
recht gemütlicher autofahrer bin.

viele grüsse

peter

Micha88 · 14.05.2007, 21:16

Zitat:

Zitat von peter becker

sascha, mit meinen verbrauchsangaben meinte ich den fuffi !!!!!
nicht!!!! den 730, bei dem rostet mir schon der tankdeckel fest

nee, mal im ernst,der 730 schwankt bei mir so zwischen 10 und 12 l
egal wie und wo ich ihn fahre. ich muss allerdings dazu sagen,dass ich ein
recht gemütlicher autofahrer bin.

viele grüsse

peter

Ich meine ich will meinen 730i dann verkaufen für nen anderen 7er was sollte ich dafür noch nehmen??aber das kommt gut hin als ich das auto geholt habe hat er 14-15l gezogen.aber was meint ihr kann ich für den noch verlangen also ich habe 400€ bezahlt

nogard · 14.05.2007, 21:19

servus!
@sascha:
in den letzten wochen war ich sehr mit der suche nach einem e32 beschäftigt. einen fuffi ohne mängel und in topform gibt es schon ab unter 3000 (bin z. b. auf einen seeeehr schönen grünen in Münster gestoßen, für 2699, von privat versteht sich. vielleicht steht er immer noch bei autoscout). allerdings mit über 260'tkm auf der uhr.
von den v8 gabs auch reichlich, in einem technisch einwandfreien zustan so ab 2500. das problem bei mir war die entfernung, da ich zurzeit sehr beschäftigt bin und in umkreis von maximal 100 um Essen gesucht habe. deutschlandweit gibt es zurzeit eine große auswahl an guten e32.

vor einer woche habe ich mir einen 730iA angeschut. original 90300 km. BJ 1988. ich bin fast umgefallen als ich ihn gesehen habe - kein einziger steinschlag, keine spur vom rost, die karosserie und der innenraum sowie der motorraum waren beinahe neuwertig. um so mehr geschockt war ich, als ich den motor angelassen habe. total unrund und rau, als wäre er schon am ende seiner tage. vielleicht hat ihn sein vorbesitzer (ein rentner) nie richtig ausgefahren???