Motorraum Ölnebel nach längerem "ausrollen" ursache???

peter becker · 18.05.2007, 19:49

Zitat:

Zitat von peter becker

hallo

schau mal hier,dort wird alles genau erklärt.

viele grüsse

peter

http://bmwe32.masscom.net/sean750/vc.../VCVvalves.htm

so sieht das ganze in der zeichnung aus

E32Neuling · 18.05.2007, 19:56

Hallo,

Ah ja , da hatte ich noch nicht gesucht !!!

Danke

Ist ja wirklich keine Aktion die Teile mal zu tauschen , kostet auch nicht die welt !

Achso gibts irgendwie ne grobe richtung wann so die Schaftdichtungen / Ventilführung den geist aufgeben ???
Laufleistung , alter ???

MFG Christian

abenson · 19.05.2007, 21:01

Hallo Christian

Nein gibt es nicht,denn das hängt von zu vielen Faktoren ab.
Ein ganz grosser Faktor sind längere Standzeiten.
Aber das betrifft grundsätzlich alle Dichtungen.
Aber ganz besonders die Ventilschaftdichtungen.
Beim 7er ist das nicht so häufig wie bei den 3ern E21.
Da waren die eigentlich immer kaputt!

Gruss Andre

E32Neuling · 19.05.2007, 21:59

Hy Andre ,

Hmmmm Standzeit , da könnten wir es schon fast haben !???

Laut Vorbesitzer hat der Wagen bevor er ihn wieder angemeldet hat 21Monate gestanden .

MFG Christian

abenson · 19.05.2007, 22:24

Siehst du.......
aber bevor es hier wieder los geht und jeder erzählt das seiner viel länger gestanden hat und die Dichtungen in Ordnung sind...............es KANN sein und ist sehr oft der Fall und bei dir wird es so sein.....
Gibt schlimmeres....
Übrigens ....die Reparatur mit der Druckluft um die Ventile oben zu halten funktioniert einwandfrei........
Bringe den Wagen in eine Werkstatt die dir das macht,ist nämlich billiger als wenn du es selbst machst und die Köpfe runternehmen musst.
Dann brauchst du nämlich auch neue Dichtungen.

Gruss Andre

Viper V8 · 19.05.2007, 22:27

jup, dann geh mal davon aus das es so ist....
mein E28/535i hat auch 18mon. gestanden als ich ihn gekauft habe und wenn ich bei dem nach ein paar km auf der Bahn den Fuss vom Gas genommen habe war hinter mir Nebelscheinwerfer angesagt so hat der geräuchert... alle VSD ausgetauscht und siehe da, alles war wieder schön...

Gruß
Kai

Viper V8 · 19.05.2007, 22:29

Zitat:

Zitat von abenson

Siehst du.......
aber bevor es hier wieder los geht und jeder erzählt das seiner viel länger gestanden hat und die Dichtungen in Ordnung sind...............es KANN sein und ist sehr oft der Fall und bei dir wird es so sein.....

Gruss Andre

ups... zu spät

Gruß
Kai

E32Neuling · 19.05.2007, 23:41

Hy zusammen ,

Ok wunderbar !!!

Müssen dazu eigentlich die Nockenwellen raus ???

Weil so nen Druckluftteil kann ich mir leihen und schrauben kann ich auch ein ganz klein wenig

.

MFG Christian

FranzR · 20.05.2007, 09:19

ich glaube der jeweils aufgepumpte Zylinder muß unten stehen?

Ansonsten muß alles raus was im Weg ist

Ekkehart · 20.05.2007, 09:29

Gibt nur zwei Möglichkeiten: Ventilschaftdichtungen oder Kobenringe.

Im ersten Fall qualmt er eigentlich immer. Im zweiten Fall nur im Schiebebetrieb. Die Kolbenringe haben durch Verschleiss bedingtes Höhenspiel und pumpen so Öl ind den Brennraum, gefördert durch den Unterdruck beim Gas wegnehmen. Das war vor Jahren bei den 4 Zylinder BMWs (Motoren vor dem M40) ein Standardproblem. Hat natürlich heute Einfluss auf den Kat. Lösung, die eigentlich keine ist: Motor wechseln.